（獨媒特約報導）前立法會議員劉小麗、工黨李卓人、葵青區議員黃潤達等今日到港鐵總部大請願，抗議港鐵監管工程承辦商不力，導致工人被拖欠薪金。他們要求港鐵把所有承辦商包括在監管制度，不限於大判，並要求加重計分制中遵守勞工法例的比例，並把違法僱主列入黑名單。
勞工組成員譚亮英表示，港鐵西九龍站地盤的電工分別於去年底及今年5月向他們表示，於解僱後被承辦商拖欠假期錢及代通知金，涉事工人共有25人，事件後來解決，然而承辦商至今依然拖欠工人強積金供款，未為工人開設任何強積金户口。
譚亮英表示，當工人向承辦商佳美工程（香港）有限公司追討欠款時，對方聲稱並非負責僱主，提議他們向另一外判承辦商追討，變相「入職一個老細，追錢又第二個老細」，認為情況荒謬。譚又認為，勞審處多年來未能發揮作用，協助工人追討法例保障的合理回報，甚至有官員曾對工人表示承辦商付清假期錢，工人應該滿足，不應貪心追討代通知金，工人即時反駁「我跟法例追咋喎，點解話我貪心」。
譚亮英要求港鐵設立公開透明的監察制度，並於處理投標時把承辦商過往的勞工待遇列入遴選準則，包括工傷數量與會否拖欠薪金等。他強調，政府作為港鐵最大股東，應保障工人權益，「港鐵搞到咁大鑊嘢，政府唔該你孭返個責任」。
工黨李卓人批評港鐵完全失職，未有監管轄下承辦商，不重視拖糧問題，「有汗出，無糧出」成為常態。他表示，港鐵2017年百多億收入之中有23億來自中國内地，只顧炒賣内地房地產及「做靚盤數」。他指出，港鐵不注重鐵路質素，更遑論鐵路工人的權益安全。
劉小麗直指港鐵不但危害市民安全，甚至「勞工保障都係豆腐渣」。她認為，港鐵與其投放大量資源予公關，倒不如把資源用於聘請勞資關係主任或改善工程。
黃潤達批評港鐵應糾正其監管制度，不要縱容無良承辦商剝削工人，影響工人的工作質素。
記者：黎瑩瑩