雨傘運動廿多日，香港人前所未有地親近馬路－－一個我們日常只有幾秒合法時光接觸，本來只屬於交通工具的空間。
旁聽了新界殖民地歷史堂半個學期，令我對本土歷史興趣日增。還記得坐在彌敦道上，屁股感受到地鐵經過的震動（請別HEHE），令我不由得想像這片土地的歷史，跟我們今日的運動有沒有扣連。我們佔領港九主要街道，正正進入了英殖時期以街名紀念社會精英的地理歷史。金鐘的夏愨道、旺角的彌敦道及銅鑼灣的軒尼詩道，碰巧就是三位港督的名稱。他們代表著香港怎樣的往昔？我粗略地以維基百科的資料，順時序簡述一下。
軒尼詩爵士（Sir John Pope Hennessy）於1877年到港上任，六年任期間大力提升華人地位，更委任伍廷芳為首位華人議員；但同時主張英語教學，減低中文教學時數。
彌敦爵士（Sir Matthew Nathan）於1904年上任港督，三年間有電車、單層巴士等公共交通工具落成。他更發展九龍半島，在油麻地一帶移山辟地。亦力排眾議，將半島的大動脈──當時的羅便臣道擴充至六條行車線及延長，成為今日的彌敦道。
夏慤爵士（Sir Cecil Harcourt）於1945年奉命到港，代表英方及中方主持受降儀式，同時標誌著英國首相邱吉爾不理中美壓力，堅拒交還香港給蔣介石。在楊慕琦爵士於1946年中復任港督前，他一直擔任軍政府總督，修復百廢待興的香港。
簡而言之，三條街道代表著昔日英殖管治的四個重要議題：華人教育與政治地位、城市規劃以及主權爭議。這些議題冥冥之中連結著今日這場由下而上，民眾自發抗爭的背景：抵抗洗腦教育的反國教運動，新界東北規劃的前期撥款被政治特權階級（功能組別）粗暴通過以及自由行在政府放任政策下引發嚴重中港矛盾等等……回歸以來「馬照跑，舞照跳」的幻象，隨著手無寸鐵的市民面前爆發的催淚彈，正式幻滅。
香港人常懷念昔日港英政府的德政及美好時光，甚至質疑華人管治能力不如英國精英好，這正是被殖民心態的體現。事實是由於殖民管治下積極培育技術官僚，回歸後殺局等事件更令政治培訓階梯斷裂；反而後期港督大多是受民選洗禮，身經百戰的政界精英，政治手腕自然高下立見。當日港英政府不用完全向地產商低頭，政策為社會穩定而不向商界過份傾斜；今日大孖沙上京面聖反制特區政府，就晉身為「月入萬四下無選舉權」管治思維的下最大得益者。就算大部分港人覺得近年生活日見艱苦，各大商家仍然靠高樓價高舖租政策賺個盤滿砵滿，一定不用懷念英殖時光。
梁振英當然極有問題，但今日香港困局其實源於政治制度，不是港人質素。
「中國人是要管的？」哈！真是話你ＸＸ怕你嬲。我們縱使徹夜難眠，生怕一朝醒來清場變天；但我們都堅守和平理性，爭取真正的一國兩制，港人治港。我們在塑造今日香港的港督面前一起舉傘，掙脫心中枷鎖，正式向殖民地告別。縱使成敗由天，但至少每一步，都走得光明磊落！