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(獨媒特約報導)本週二港鐵四綫大故障,數十萬市民擠在上班上學路上。多名議員趁今日立法會交通事務委員會追問,運輸及房屋局局長陳帆指政府「做咗好多工作」,提供資訊發放,稱「市民適當地離開地鐵站,代表資訊流通係有效。」

有傳媒報導指,政府在星期二事發時,認為港鐵仍有行車,未有提升應變級別。立法會議員區諾軒追問當日的級別、運輸署的緊急事故交通協調中心當日的工作。

螢幕快照 2018-10-19 上午11.23.31
區諾軒

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在八兄弟姐妹中,王鴻權排第五(左一),同為經營木廠的王鴻德排第六(右一),近年「愛回家」的王鴻強排第七(左二),王美嬌則為孻女(左二)

(獨媒特約報導)志記鎅木廠自1947年開張以來,由北角到柴灣,在1983年搬到今天的上水古洞現址,搬過五次,歷經兩代人。八兄弟姐妹中,「權哥」王鴻權排第五,「妹姐」王美嬌排第八,兩兄妹三十多年來一直努力經營木廠。地政人員日前上門度尺,預示了因新界東北發展而收地的日子不遠矣。作為志記鎅木廠的「大總管」,妹姐和權哥的訴求一樣,爭取不遷不拆。

打去志記鎅木廠,聽電話的是妹姐。木廠從柴灣搬到古洞僅一年,爸爸便過身。妹姐和權哥一手一腳撐起了整間木廠。權哥住在柴灣,所以她是木廠的大內總管,每早九點便從上水回到木廠,有時候更買下一星期的餸菜,放在木廠內的雪櫃,中午便會煮飯一起吃。妹姐自言很蠢,學了五次車才拿到車牌,「由上水入嚟,15分鐘之嘛。」

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(左起)卅間之友成員楊子傑、羅雅寧、非常香港聯合創辦人蒲美琪、羅健中

(獨媒特約報導)全港有逾800幅閒置政府土地可供民間團體短期租用,然而程序繁複,至今未有團體能成功申請。團體「非常香港」(Very Hong Kong)因此成立「非常協作」(CollaborateHK)平台,為社區及非牟利組織提供專業意見,協助提交申請。社區團體「卅間之友」與非常協作合作,計劃利用上環城皇街一塊閒置土地,改建成可讓街坊休息、舉辦活動的「社區客廳」,今日已向地政總署提交了申請。

專業團隊提供意見

非常香港聯合創辦人羅健中指,閒置土地面積不大,但若能善用可助建立社區網絡。羅指經過9個月的研究,了解到民間團體申請租用閒置土地要經過多個部門審批,「少則七、八個,多則十幾廿個」,往往又因為不熟悉相關法例要求及土地用途限制,而被拒絕申請。非常協作的義工團隊由建築師、工程師、都市規劃師、律師等專業人士組成,將會為有意申請的團體提供專業意見,協助撰寫計劃書、提供培訓、聯繫各政府部門、尋找贊助等,收費會因應團體能力酌量收取,將盡量減到最少。

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(獨媒特約報導)立法會九龍西補選提名期昨日結束,已報名的馮檢基,昨日向民協發信爭取支持。民協昨晚召開中委會擴大會議討論,會後發聲明回應,表明只會支持代表民主派參選的工黨副主席李卓人。民協主席施德來重申,民主派沒有分裂的本錢,必須集中票源對抗保皇黨;又表示期望日後有機會能合作。

代表民主派參選的劉小麗遭當局無理DQ,Plan B的李卓人已宣告上陣,而民協一直主張就Plan B進行初選。馮檢基在信中便提到,自己曾是民協的成員長達32年,並一起就不同社會和政治議題打拼,理念相近。他強調,即使已在七月退黨,但仍和民協保持友好關係,形容是民生觀點一致。

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(獨媒特約報導)守護大嶼聯盟於今日下午三時半發起「明日香港 我地話事 反對東大嶼填海遊行」,抗議施政報告中的「明日大嶼」計劃。在遊行開始前,市民在銅鑼灣東角道默站,然後遊行至金鐘政府總部,歷時約兩個半小時。遊行逾數萬人參加,多個團體包括土地正義聯盟、社民連、人民力量等均有出席。

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陳氏一家

家長:影響未來幾代人,返唔到轉頭

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小眾巿場逐漸壯大,知識追求在此尤為顯眼。月前,由港大民意調查計劃進行的第二階段「電視節目欣賞指數2018」報告,各電視台80個非新聞財經報導節目中,《五夜講場.歷史係咁話》赫然高據第四位,如果不是適逢世界盃,就入三甲了。而在認知率低於5%的「非新聞財經報導節目」中,第一位就是《五夜講場.真係好科學》,第二位乃是筆者有份主持的《五夜講場.文學放得開》,顯示出在相對小眾的觀眾眼中頗具價值——知識性節目竟然可以壓倒《挑戰1997》、《嚮導玩》、《搵錢男女》等看來遠具娛樂性的電視節目,作為讀書人,有驚喜興奮。

五夜講場節目中,目測網絡擁躉最多的,是《哲學有偈傾》,在普及知識上應是最為重要;《歷史係咁話》固定班底默默耕耘,主持曾卓然連網絡推廣都不多做,卻原來成績最亮麗;今年新增的《學人講經濟》和《真係好科學》,前者經常大膽切入公共話題,嘉賓針鋒相對,勇猛刺激;後者則極能傳達科學的趣味之深奧,朱凱廸與我談起暗物質、暗能量時會心而笑,文藝青年看到許如藝教授深情介紹「Mona Aeroplane」,都覺萌到不行。以下主要集中談談《文學放得開》,希望分享筆者所見與節目想法,進一步推動這類節目的製作,香港的文化領域將有更多選擇。

輕鬆談論大題目

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(獨媒特約報導)蘋果日報》在今早凌晨揭發,港鐵沙中綫承建商禮頓早於2013年擅改圖則,刪走77幅連續牆鋼筋,而政府早於2015年已知情。今早立法會交通事務委員會上,多名議員向運輸及房屋局局長陳帆追問,陳以獨立調查委員會會審視為由拒絕作更詳細回應。

報導在今日凌晨在網上刊出,公民黨立法會議員陳淑莊問陳帆「請問你睇咗報紙未?」一度「Deadair」近十秒,主席陳恆鑌詢問問題為何,陳淑莊回應指問題清楚,陳帆才發言指會議常規要等待主席指示,回應稱每日均有收看實體及網上報章及報導,未回應沙中綫再爆醜聞。

陳淑莊動氣狠批陳帆,「我問你知唔知情(沙中綫)呀,有無了解呢件事情,This is not funny,唔好再搞爛gag喇,夠喇!」她指政府每年繼續支付管理費予港鐵,而港鐵明知禮頓擅改圖則,「你了解咗未呀?」「如果係錯到咁樣,點解仲要俾79億(沙中綫項目管理費),港鐵自己既錢一個崩都唔會 over budget,洗香港人既錢超支延誤樣樣齊。」

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(獨媒特約報導)位於上水古洞北馬草壟的志記鎅木廠,日前有地政總署人員到廠內度尺作登記,預告了新界東北發展計劃的收地即將開始。土地正義聯盟及木廠東主王鴻權昨日早上開記者會,爭取當局全面保留這間全港碩果僅存的鎅木廠。

發展局在2012年提出新界東北發展計劃,志記鎅木廠屬於古洞北發展區內。木廠在1985年由柴灣搬到上水古洞現址,王鴻權和妹妹王美嬌一直經營著。志記鎅木廠最初主力處理來自熱帶雨林的原木,後來更協助政府部門處理木材。權哥強調,木廠對社會仍有用處,希望木廠能繼續運作下去,呼籲當局用保育態度對待,「每個行業都有興衰,但木廠已衰了幾十年。」

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綠色和平項目主任陳可淳

(獨媒特約報導)綠色和平發佈全港首個河流塑膠污染影像分析研究,當中考察了9條河道的塑膠污染情況,包括城門河、林村河、大埔河、屯門河等。研究顯示每日至少有48,000件塑膠從城門河流出大海,反映香港的塑膠污染問題非常嚴重。綠色和平促請本地快餐龍頭大家樂及大快活盡快減少製造塑膠垃圾,淘汰即棄塑膠用具。

綠色和平項目主任陳可淳表示,研究自今年8月開始,曾到不同河道進行實地考察,並於城門河上游放置一部縮時相機,透過影像分析及推算塑膠垃圾流入大海的數量。研究發現塑膠會透過雨水渠流入城門河,沿著筆直的河道漂流至吐露港,最終落入海洋,推算城門河每日至少有超過48,000件塑膠流入大海,即每年產生約1,750萬件塑膠垃圾,當中包括發泡膠碎片、飲管、即棄餐具及膠袋等。陳又指,今年超強颱風「山竹」來襲後,香港各區包括杏花村、西貢碼頭等地均湧現極多塑膠垃圾,當中包括20年前的快餐店發泡膠飯盒碎片,「香港人不負責任狂用塑膠,最後只會自食其果。」

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蕭家怡

九十後澳門人,現於香港從事傳媒工作,著有《戀殖世紀--港澳殖民印記》一書。 http://siokai.blogspot.hk/ 網誌


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圖片:希汶參與街站,希望大眾認識海豚被困養之苦

「其實澳門也有海豚的,聽船家說,未填海前,他試過在機場那位置見到。」也許你不會知道,從來沒有將海豚和澳門拉上過關係的我聽到這話時有多震撼,因為道出這話的不是一般在「話當年」的澳門人,而是對海豚有專業認識、工作也離不開海豚的希汶。

上山與出海

認識希汶,是因為她跟我也走過相同的路——由澳門的同一家中學來到了香港的同一所大學。雖然我是她名義上的學姐,共同朋友也不少,但除了這名詞以外,我和她之間的交集似乎是空白的,直至,我在她的Facebook更新中看見各種各樣有關環保、生態和海豚的資訊,不時上山下海,令我開始對這個小師妹在香港的生活究竟過得怎樣,為甚麼會成為海豚保育學會的委員,甚至成為海豚的朋友······於是,我知道,我又找到聽故事的理由了。

跟希汶見面那刻,我打趣地說:「你的工作是上山下海啊!」結果換來她的「糾正」,只是「出海」而不是真正的「下海」。但小師妹的故事,始終也是要由海說起的。

海豚的不解緣

故事的序幕開始在中文大學,就讀環境科學的希汶某天在系會公告欄上看到了有關海豚活動的宣傳單張,覺得會是個有趣體驗,遂報名參與,結果這課程裏就將她帶到了保育的路上。

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