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【獨媒報導】政府提出修訂《監獄規則》，收緊對在囚人士探訪安排。今次修例賦權懲教署可基於維護國家安全、防止罪行發生等特定目的，對相關安排施加限制、條件或禁止，限制「不符合法定目的」探訪，並可向法院申請限制在囚人士與個別法律代表聯繫。另外，保安局亦建議，取消現時容許候審在囚人士穿着私人衣服及自備「私飯」的安排。
保安局今日向立法會保安事務委員會提交文件，文件在背景一欄開宗明義指出，經審視過往被羈管被定罪和候審在囚人士的相關執法經驗，預計懲教院所未來可能面對的國家安全風險和保安威脅，以及其他司法管轄區的相關法律和實踐經驗後，建議「完善」《監獄規則》，以確保能有效防範、制止及懲治危害國家安全的行為及活動。
批「人道支援」為名實為軟性手段 風險令人防不勝防
保安局指出，過去曾發生有人濫用探訪機制以「人道支援」為名進行探訪，實際上是以軟性手段影響在囚人士，以圖煽惑對抗懲教署的監控、引起對中央和特區政府的憎恨，甚至令他們重回社會後成為潛在的國家安全和公共安全風險，形容「令人防不勝防」。
（獨媒報導）鴻星集團昨日突然宣布，位於旺角MOKO新世紀廣場的最後分店「鴻星海鮮酒家」即日結業，勞工處已接獲約50名員工求助，追討欠薪等約600萬元。中西飲食業職工會主席何仁清指，至今仍未聯絡到集團負責人，批評鴻星不負責任，並質疑鴻星「有預謀地」賺盡七一公眾假期的生意才突然結業，以及濫用破欠基金「由政府幫你出糧」。
鴻星拖欠個半月糧 至今仍未找到負責人
中西飲食業職工會主席何仁清今早接受商台節目《在晴朗的一天出發》訪問，稱鴻星員工在7月1日放工後，晚上10時半收到上司通知，鴻星會於翌日結業，不過並無交代剩餘薪金和遣散費安排，工友們感到十分傍偟。工會昨日曾嘗試經勞工處聯絡集團負責人，但仍未聯絡到。
何仁清又指，鴻星上月已經拖延薪金兩星期，多數員工都認為公司未必會倒閉：「佢哋都有個感情，覺得唔緊要啦，差一兩個禮拜，同老闆共渡時艱啦，點知突然結業，都好無奈。」
【獨媒報導】去年8月，海洋公園熊貓「盈盈」誕下龍鳳胎「加加」及「得得」，他們一歲生日在即，連同同樣在8月出生的「樂樂」及「盈盈」，園方將推出「大熊貓生日特別版『光影盛夜』」，在人工湖播放「加加」和「得得」的大型光雕投影，並配合水幕特效及舞動噴泉，期間會播放普通話、英文、廣東話、以及多國語言的生日歌。園內另設「孖住行生日遊」打卡點，遊客可與「加加」、「得得」巨型充氣公仔打卡。
【獨媒報導】運輸及物流局局長陳美寶日前北上與廣東省「專班」會議後，今日宣布爭取在11月實施「粵車南下」，粵車可直接進入香港市區，初步計劃每日設100個配額，每次可逗留3至4天，會視乎路面情况、社會和用家反應，待累積經驗及測試好系統後再考慮增加名額。至於粵車倘若有交通違例會如何處理，運輸署署長李頌恩表示內地司機須遵守香港法例，亦清楚知道申請者身份，如有違例會與廣東省交換資料，她沒有正面回應有否「黑名單」，指違規者「未來嚟香港時有一啲措施會進行」。
陳美寶指，「港車北上」實施逾兩年，一直與廣東省政府合作，從不同方面改善安排，當中「粵車南下」和「港車北上」的互惠雙向安排，可以便利兩地市民互訪，既吸引不同類型旅客群，亦令香港不同行業受惠，粵港雙方已達成提速落實有關政策的共識。
廣東省驗車 陳美寶早前視察
她指當局計劃於11月起接受「粵車南下」申請，獲批車輛准許駛入市區，有別於早前只准停泊在機場口岸停車場的做法。屆時當局會同步推出港珠澳大橋香港口岸人工島自動化停車場1,800個車位供預約使用。當局初步預計設100個名額予粵車直接進入香港市區。
（獨媒報導）中電今日（2日）舉行巴士見面會，安排首輛純電動雙層巴士（Enviro 500 EV）與公眾見面，市民可以登車體驗平日只會接載中電員工的電動巴士，中電稱之為「全港首架私家雙層電動巴士」。見面會在中電啟德新總部對面的啟德特別巴士站進行，今日天文台發出酷熱天氣警告，啟德氣溫最高攝氏33度，仍無損約一百名巴士迷的熱情，在酷熱天氣下排隊體驗。
中電多位高層到場出席剪綵儀式，並向巴士迷派發活動證書和紀念品。中電總裁羅嘉進稱，電動巴士可以改善空氣質素，減少碳排放，有助香港邁向綠色城市，希望大家齊心推動電動車發展，推動香港實現碳中和。
（獨媒報導）政府早前邀請發展商就南大嶼、尖鼻咀、白泥及流浮山等生態旅遊項目的發展模式提交意向書，今日（7月2日）截止。十個關注團體及專家聯署向政府遞交《香港生態旅遊民間建議書》，批評當局在「尖白流」（尖鼻咀、白泥、流浮山）片區發展意向書列明可發展「品牌高級度假村／酒店」、「零售商場」和「會議、獎勵旅遊及展覽活動場地」。他們認為這些場所難以與生態旅遊連繫，加上可建的私人住宅已佔整體樓面面積六成，憂「片區」恐變地產主導，與聯合國生態旅遊原則不符。他們促當局立即剔除包括私樓發展在內與保育原則不符的規劃，以及展開具廣泛參與性的公眾諮詢。
【獨媒報導】美國司法部表示起訴兩名中國公民，指控他們為中國國家安全部從事間諜活動，協助招募美國海軍成員作為成為間諜，向中國提供軍事和科技情報。司法部指，其中一名譯音姓陳、持綠卡男子，涉在海軍招募中心偷拍資料，並將祖籍為「中國」的新招募人員資料傳送予中國國安部，及後陳接受指示，向不同軍階的目標海軍埋手，包括提供金額利誘。司法部表示一旦罪成，兩名被告面臨最高10年監禁刑罰。
根據起訴書，兩名被告分別為38歲的 Yuance Chen（譯音陳遠策），以及39歲 Liren Ryan Lai（譯音賴立仁）。陳在2015年赴美後取得合法永久居留權，賴則長居於內地，今年4月透過旅客簽證進入美國，檢控方稱該行是替國安部督導在美的間諜活動。
Yuance Chen
賴立仁做「上線」招募
美國司法部指，中國國安部負責收集反間諜和境外間諜的情報，亦負責維護政治安全，收集的情報範圍包括政治、經濟、軍事、科技等，工作則包括秘密招募間諜，而美國是其頭號目標。
（獨媒報導）過往許多年，一些社會運動場合，也不乏人稱「女長毛」的雷玉蓮（蓮姐）的身影。近年大型集會及遊行不再，出現在街頭的人愈來愈少，蓮姐是仍然會選擇現身的人。
蓮姐從小學佛，至今每早打坐、睡前頌經，說話亦隨手沾來句句佛經。日日頌經，是因為她相信可以藉此將功德「回向」世界。
她笑稱自己是「另類佛教徒」，對於「女長毛」的稱號，她表示「只係稱呼，重要嘅係內心」。
蓮姐坦言，現在的香港對她而言十分陌生，但她沒有感到絕望，繼續以平常心面對，「呢個係世界正常嘅進展，只係其中一個過程。一個杯打爛，就變玻璃，緣散就滅，冇得阻止。」她相信，世界不會有永遠的敵人，亦不會有永遠的好事及壞事。她引用佛經及李白的詩句，「萬般帶不去，唯有業隨身」，又說 「天地一逆旅，同悲萬古塵」。
蓮姐笑說，自己捉緊的是佛教裏的「資糧」，「資糧」是修行成佛所需要的準備，就像遠行所需準備的糧食一樣，需要累積善根功德為基礎，才能順利修行。
【獨媒報導】的士車隊的組隊情況不似預期，運輸署署長李頌恩早前表示，預計7月底投入服務的車隊的士數量，只得約1,000輛，較原總規模2,100輛少一半。在立法會大會，航運交通界議員易志明向政府獻計，提出為5支發牌的士車隊開放招聘外勞，稱是「三贏」。運輸及物流局局長陳美寶回應指，早前小巴業界輸入外勞，前設是司機對指定路線熟悉，現時當局考慮大幅簡化筆試，包括減少有關地點及路線的試題數量，但同時會加入提升的士服務質素新措施的題目，目標於今年第四季落實。
易志明（立法會截圖）
新民黨陳家珮提出口頭質詢關注如何增加的士司機數目，她問到政府會如何改善的士筆試乙部有關地方及路線試題的部分。她又指現今科技可以輔助的士司機尋找路線，如考核司機使用應用程式的能力，或者有基本英文和普通話能力，反而更實用。
陳美寶（立法會截圖）
【獨媒報導】旅發局今日宣布，現任勞福局「香港人才服務辦公室」總監劉鎮漢，接替程鼎一出任總幹事，將於8月4日履新。這亦是劉鎮漢繼2007至2019年後，第二度出任旅發局總幹事，兼再次夥拍重掌旅發局的主席林建岳。
劉鎮漢在2007年至2019年曾任旅發局總幹事，他在2019年7月約滿後，加盟麗新集團出任副總裁。在2023年10月，劉鎮漢出任勞福局「香港人才服務辦公室」總監，協助當局搶人才、留人才。然而，劉鎮漢上任不足兩年便離職，據了解他將在8月1日正式離任人才辦。
程鼎一（資料圖片）
林建岳重掌旅發局後換血 愛將再次接任總幹事
林建岳今年4月「回朝」出任旅發局主席，接替彭耀佳，早前有報導指其在重掌旅發局後，已欲為領導層換血。被視為林建岳愛將的劉鎮漢亦「翻兜」，接替程鼎一，再次出任旅發局總幹事。
