（獨媒報導）台灣民眾黨主席柯文哲涉京華城弊案，本月2日凌晨，獲台北地方法院當庭宣布無保釋放。台北地檢署隨即向台灣高等法院提起抗告，台高院後裁定抗告成功，要求發回重審。昨日（5日）下午2時許，法院重開羈押庭，最終裁定柯文哲涉犯圖利罪嫌疑重大，並即時羈押禁見。
昨晚7時許，柯文哲的社交媒體發布了一條提前錄製的影片，柯在片中表示：「我知道大家都非常擔心我的狀況，不好意思，讓大家擔心了。其實你們照顧好自己就是對我最好的幫忙。請大家認真過每一天，快樂過每一天。心存善念，盡力而為，讓我們繼續努力！」
（獨媒報導）運輸署昨日（9月5日）證實，部份專營巴士營辦商今年較早時申請加價，將按既定程序審批，適時諮詢立法會交通事務委員會和交通諮詢委員會，再提交行政會議考慮。九巴昨日亦確認已申請加價，而龍運則未有申請。新思維昨發稿反對，指本港處於經濟周期下滑、百物騰貴，公共交通工具理應與市民共渡時艱。
運輸署昨日表示，會一如以往以審慎態度處理票價調整申請，做好把關工作，並根據現行專營巴士票價調整安排，評估票價調整時會考慮市民的接受程度及負擔能力；營辦商需要得到的合理回報率；未來成本、收益及回報的預測；自上次調整票價以來的營運成本及收益的變動等因素。
專營巴士公司對上一次加價為去年，其中九巴加價3.9％、城巴及新巴加價4.9％（機場及北大嶼路線4.2％）、龍運4.2％及新大嶼山巴士7%。再對上一次行會批准加價為2021年3月，當時城巴（機場及北大嶼路線除外）及新巴獲准分兩階段加價12%、九巴加價8.5％及新大嶼山巴士的9.8％。
九巴則指，因應營運情況和成本變化，早前已向政府提交申請調整票價，而龍運則未有申請。九巴強調申請的調整幅度非常審慎，已平衡財務上可持續發展的需要及市民接受程度，冀政府能夠盡快處理，以改善巴士公司的經營狀況。
（獨媒報導）2019年9月6日，過百人在港鐵太子站內靜坐，要求港鐵公開8月31日站內閉路電視片段。至晚上，繼續有人於站外獻花，另有示威者衝進旺角站內破壞。
一名侍應被閉路電視拍攝到用消防喉放水浸毀站內設施，又用行山杖鑿打閉路電視及光管等。他事後被控刑事損壞罪，認罪後被判囚8個月及需賠償26萬港元。
同日，逾800名醫護到醫管局靜坐，稱不滿醫管局漠視病人權益，並譴責警方阻礙示威現場的救護工作。他們要求醫管局高層現身交代，惟局方只派員接收請願信。另外在中大，逾500人參與教職員發起的人鏈活動，譴責警方拘捕行動。
（編按：2019年，港府欲修訂《逃犯條例》，移交在中國內地、澳門和台灣犯罪的疑犯到當地接受調查和審訊，引發「反修例運動」（又稱「反送中運動」）及隨後的《港區國安法》實施。時隔五年，社會巨變，《獨媒》以一日一圖形式，與讀者回顧當年今日，重看這場本港有史以來最大規模社會運動的經過與影響。）
【12:56更新】天文台已於中午12時40分改發三號強風信號。天文台指摩羯繼續遠離香港，本港風力正逐步減弱，但離岸及高地仍間中吹烈風。三號強風信號將維持一段時間，與摩羯相關的雨帶今日仍會影響珠江口一帶，為本港帶來狂風驟雨，雨勢有時頗大，間中有猛烈陣風。
【11:07更新】港鐵表示，列車和輕鐵現正逐步加密班次，港鐵巴士則將於三號信號發出後，逐步恢復服務。
政府當局表示，民政事務總署在各區共開放30個臨時庇護中心，共有269人入住。截至早上10時，部門合共收到79宗塌樹報告，渠務署確認一宗水浸個案，暫時沒有收到山泥傾瀉報告。醫院管理局表示，截至上午10時，共5名市民（2男3女）在風暴期間受傷，前往公立醫院急症室求診。
【獨媒報導】天文台在早上9時15分表示，過去數小時，超強颱風摩羯繼續採取較為偏西的路徑移動，逐漸遠離本港。預料本地普遍風力會逐漸減弱，將在中午12時40分改發三號強風信號。
天文台指，與摩羯相關的雨帶今日仍會影響珠江口一帶，為本港帶來狂風驟雨，雨勢有時頗大，間中有猛烈陣風，海有大浪及湧浪。
【獨媒報導】中國周四出戰世界盃外圍賽亞洲區第三輪首場賽事，作客日本淨呑七蛋。這除了是中國對亞洲球隊歷來最大失利，亦成為國足歷史上第二大比分輸波。國足主教練伊雲高域在賽後表示，賽前已指出日本不但是亞洲強隊，更是世界強隊，指中國曾作重點部署，但日本實在有很多高水平球員：「這對球員來說，這場比賽非常艱難，對教練來說，是非常難過的一晚。」
《獨媒》記者 東京直擊
國足在上半場落後兩球，下半場更連輸五球，最後淨呑日本七隻光蛋，大敗0：7，全場更只得一次不中目標的射門。在賽後記者會上，伊雲高域先恭賀日本取得勝利：「這場勝利是毋庸置疑的，大家都看到了過程。」
【獨媒報導】於2021年6月停運的《蘋果日報》，被指在同年5月訂購了合共11個貨櫃的報紙紙張，惟從加拿大經水路運送至本港時，正值《蘋果》停運後一個月，至今未有人領取，一直存放於青衣的貨櫃場。德國船運及貨櫃物流公司 Hapag-Lloyd 昨（4日）入稟高院，向蘋果日報有限公司及加拿大造紙公司追討貨物抵港後所招致的滯留、存倉、拖運及其他相關費用，惟入稟狀未有列出具體金額。Hapag-Lloyd 另要求法院下令批准出售該些紙張。
入稟方為德國船運及貨櫃物流公司 Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft， 以及 Hapag-Lloyd (China) Ltd。被告為蘋果日報有限公司（Apple Daily Limited）和加拿大造紙公司 Resolute FP US Inc。
入稟狀指，在2021年5月，兩名被告公司透過 Hapag-Lloyd 旗下的船隻 Montreal Express ，先後將183卷及288卷報紙紙張，合共佔用11個貨櫃，由加拿大蒙特婁運送至香港。直至今天，貨物一直存放於青衣的新智貨櫃場，未有任何人來領取。
（獨媒報導）立法會鞏固及促進九龍東第二核心商業區的相關政策事宜小組委員會昨日（4日）召開會議，發展局局長甯漢豪「露口風」，指礙於近期經濟因素，寫字樓需求下降，正研究考慮放寬九龍東商業用地規劃圖，容許發展文體設施用途。委員會主席、九龍東立法會議員鄧家彪今在電台節目形容是「靈活」做法，他承認社會對甲級寫字樓需求減少，建議可以將地皮免費向東盟十國提供會址。
東盟十國包括文萊、柬埔寨、印尼、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國和越南。鄧家彪稱，可以令「想去東盟做生意嘅人嚟九龍東，東盟想嚟香港做生意嘅人嚟九龍東」。
鄧家彪：市道咁樣，九龍唔會係啲咩優勢
工聯會立法會議員鄧家彪今早在港台節目《千禧年代》表示，現時香港轉型講求「創新」，九龍東特點除了工業外，亦有一段時間變成為金融保險的「後勤」。他直言現在市道「咁樣」，「其實對甲級寫字樓或寫字樓嘅需求細咗」，笑稱「當中環唔係咁貴嘅時候，九龍唔會係啲咩優勢啦」。他認為用「靈活綜合」發展九龍東，可以產生不同經濟活動，實屬「好事」。
（獨媒報導）港隊在今日出戰斐濟三角賽首戰，憑祖連奴先開紀錄，再憑安永佳及黃威上下半場各入一球12碼，以3比0擊敗所羅門群島，其中今仗出任隊長的安永佳打破兩年多的國際賽入球荒。港隊將於本周日香港時間早上11時出戰斐濟。
港隊今仗派出謝家榮出任門將，後衛則排出「全外流」陣，分別是陳晉一、周緣德、勞列斯及茹子楠，中場則為黃威、林衍廷、余在言，三名前鋒為馬希偉、安永佳及祖連奴。安永佳為隊長，上屆足球先生陳肇均先任後備。約10名香港球迷隨隊到場支持，港隊新任主教練韋斯活在觀眾席作壁上觀。
直播截圖
【獨媒報導】陳積志的名字，較為人熟知是他任職民政事務局副局長時，出席洪為民生日派對，因而要隔離檢疫。他今年4月1日履新，未有按歷任慣例在上任3個月內發表首份主動調查報告，直至約5個月後的今天才公布有關運輸署考車牌的調查報告。有傳媒問到為何偏離慣例，陳積志指「唔係鬥快呢啲嘢」，表示自己「貴精不貴快」。另外他又指上任後提出，如涉及「輕微或不涉行政失當」，公署會以調解作為處理個案件的「重點模式（default mode）」，目的是全社會「合力拼經濟改善民生」。
陳積志履新後不乏出席不同活動和場合，例如今年7月出席立法會一個委員會，上月前往北京訪問3天，早前又與申訴專員公署職員參觀國家安全展覽廳，歷時5個月後終於首次召開記者會公布主動調查結果。他在公布針對運輸署車牌考試的報告後，花相當篇幅提到公署在未來的工作和「策略性方向」。
稱調解不淡化調查職能
他表示，公署會「特別着力」推動用調解方式處理市民申訴，可以「迅速回應市民的訴求，緩解市民的不滿，化解社會矛盾和怨氣」，並凝聚各方力量，令全社會合力拼經濟改善民生。
【獨媒報導】教育局指，天文台料摩羯相關的烈風區會於今晚至明早影響珠江口一帶，明日有狂風大驟雨及雷暴，為確保學生安全，宣布所有日校（包括中學、小學、特殊學校、幼稚園，及幼稚園暨幼兒中心）明日（9月6）停課。
天文台已預告將於晚上6時20分改發八號熱帶氣旋警告信號，教育局同宣布今晚所有夜校停課。至於明日的夜校安排，則會視乎風暴的發展稍後公布。
九巴及龍運表示，將維持所有路線服務至八號信號生效後最少兩小時，八號風球生效期間部分路線會維持有限度服務，接載乘客來往港鐵站或口岸，相關路線包括：
北區：70K、78A、273A
沙田區：80K、81K、83K、85K、86K、87K、285、287
大埔區：71A、72K、272A
九龍東：3M、7M、16M、23M、213M、216M
將軍澳：296M
葵青及荃灣：31M、34M、36、37M、39M、248M、249M
口岸路線：B1、B9、276B
機場路線：S1、S64