(獨媒報導)將軍澳—藍田隧道於去年12月通車後,巴士公司增設多條繁忙時間服務路線,惟不設過海服務。在地區爭取下,兩條繁忙時間服務的過海巴士線將於3月20日開辦,分別前往中區及東區。城巴新巴昨發出新聞稿,指會安排旗下的內地威馳騰雙層電動巴士行走首航班次。
將藍公路通車前,運輸署公布增辦五條行經將藍公路的巴士線,惟當中不設過海服務。多個地區人士不滿,認為未有善用將藍公路直達東隧口的優勢。有政團曾在通車後首個上班日,租用旅遊巴經將藍公路及東隧前往中環,稱僅需時23分鐘。及後運輸署及巴士公司研究增設過海線,並定於3月20日,開辦第690S號線(坑口至中環,九巴及城巴合辦)及第694S號線(調景嶺至小西灣,由新巴開辦),平日早上及下午繁忙時間各開出兩班。
【獨媒報導】政府上月模擬香港鄰近海域發生海嘯,低窪地區嚴重水浸導致大量居民撤離,演習新的「全政府動員」機制。不過演習惹來公務員反彈,質疑應變工作應由紀律部隊負責。公務員事務局檢討演習,發現不少部門在演習時耗費「相當時間」解答公務員對機制查詢,例如可能性、安全性、負責工作、輪班期間能否放假或離港等事。局方又解釋,應急隊伍獲發工作「無需特別技能,一般文職已能勝任」,不過仍要按薪級表編排工作,高級公務員不會負責前線和後勤支援,一般負責「管理及監督」。
演習在上月16日進行,約1萬名公務員獲通知進入「戒備狀態」,當中300名先頭部隊須在下午3時前抵達北角社區會堂,政府當日發稿稱演習「圓滿結束」,惟事後不少公務員反映「敢怒不敢言」,認為緊急事故並非文職人員工作範圍。
【獨媒報導】去年《施政報告》宣布成立18區關愛隊,惟「試行」的荃灣和南區仍在進行遴選工作、尚未展開工作前,政府昨日公布開放餘下16區作申請。政府亦新增申請指引,如承辦團體表現未如理想、違反資助協議、有大筆款項未動用、政府不同意部分付款項等,有權隨時終止協議,並要求承辦團體退還已獲發放款項。
顏汶羽稱「關愛隊」資助額低 不足以聘請全識
政府按照區議會選區劃界,在每小區各設一隊關愛隊。每隊「關愛隊」由8至12人組成,兩年服務期間可獲80至120萬元資助。民建聯立法會議員顏汶羽在港台節目《千禧年代》表示,「關愛隊」平均一年得40至60萬元資助 ,每月僅有3至4萬元,但每個小區有2萬人口,8至12人小隊不可能照顧所有人口。他指自己的社區團隊需要逾100人,相信資助金額不可能聘請全職成員,只能聘請兼職或提供義工津貼。
(獨媒報導)英格蘭足球名宿連尼加(Gary Lineker)早前因在社交網站批評英國政府的難民政策,遭英國廣播公司(BBC)以違反公司守則,即持平立場為由停職。BBC遭質疑打壓言論自由,公司在昨日終於「跪低」,與連尼加達成協議,同意讓他在周末回歸主持王牌足球節目《今日賽事》(Match of the Day),不過就需要遵守公司的編輯指引。
【獨媒報導】運輸及物流局向立法會提交文件,五間專營巴士公司就其六個專營權提交了加價申請。其中九巴申請加價9.5%,新巴及城巴營辦市區路線的專營權一申請劃一加價2元,城巴專營權二則申請調高北大嶼山、過境、旅遊及通宵路線23%,機場A線更申請加價50%。嶼巴及龍運則分別申請加價9.8%及8.5%。
梁君彥 Facebook 圖片
【獨媒報導】「完善」後的立法會,全部都是「愛國者」,會議氣氛本應一片祥和。不過最近會議不時出現主席或議員發言被打斷的情境,元凶是安裝超過10年的咪高峰系統,130支咪高峰被指沒有特別防干擾功能,在會議上不時造成滋擾。主席梁君彥表示,這批咪高峰「產生噪音和雜聲」的情況嚴重,決定將它們全部更換。
梁君彥在Facebook表示,這130舊咪早在2011年搬入大樓時已經安全,全部使用超過10年,而當時這批舊咪沒有特別防干擾功能。時至今日,議員開會時帶備手機和平板電腦等電子產品,當手機接收訊息時干擾上一代咪高峰系統,包括產生噪音和雜聲,「情況越見嚴重,對會議進行造成滋擾」。
【獨媒報導】警方國安處昨日(3月13日)與海關採取聯合行動,拘捕兩人,涉嫌管有煽動刊物,違反香港法例第200章《刑事罪行條例》第10(2)條,現正被扣留調查,據悉涉及的刊物的「羊村」繪本。
警方與海關昨日在九龍及港島區,拘捕了兩名分別為38歲及50歲的男子,涉嫌管有煽動刊物。警方調查顯示,兩名被捕人涉嫌管有多本具引起他人憎恨或藐視中央政府、香港特區政府及香港司法,煽惑他人使用暴力以及慫使他人不守法的煽動刊物。警方根據法庭手令,搜查兩名被捕人的住所及辦公室,並檢獲上述懷疑煽動刊物。
【獨媒報導】粉嶺皇后山邨的居民目前若到九龍東,可乘坐城巴第78X號線(皇后山邨至啟德)。惟該線途經觀塘海濱的商貿區,不經觀塘市中心,目前載客量最高只有六成,被區議員質疑欠吸引力。運輸署在新一年度的巴士路線計劃中,建議將第78X號線的周六、日及公眾假期走線改經觀塘道,方便市民到觀塘市中心,並改編為第78C號線。北區區議會主席羅庭德向《獨媒》表示,期望盡快將第78X號線改為全日行經觀塘道。
羅庭德指第78X號線行商貿區欠吸引:行出apm都15分鐘
根據運輸署提交北區區議會的文件,「2023-24年度北區巴巴士路線計劃」列出五點建議。在城巴方面,署方文件顯示第78X號線最繁忙一小時的載客量僅六成,該署建議在今年第三季起修改周六、日及公眾假期走線,由途經偉業街(觀塘商貿區)改經觀塘道,方便市民到觀塘市中心,改編第78C號線。





