【獨媒報導】前行政長官梁振英連日多次點評本港人口政策,指內地高才「拿了身分證後全家返回內地」,勞工及福利局局長孫玉菡之後需在社交媒體上不點名回應,強調人才維持香港勞動人口。梁振英再次連續兩日發文,先質疑各類人才計劃已經批出22萬個申請:「如果有一半個案帶同家人來定居,香港的教育、醫療、住屋怎樣應付?到時再算?」他又提到,居於內地、擁有香港永久性居民資格的高才日後或來港使用教育、養老資及醫療資源,政府亦沒有法律手段排除,認為「社會對內地的怨氣會再次出現,一如雙非和奶粉問題,我們要講講政治」。
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【獨媒報導】前行政長官梁振英連日多次點評本港人口政策,指內地高才「拿了身分證後全家返回內地」,勞工及福利局局長孫玉菡之後需在社交媒體上不點名回應,強調人才維持香港勞動人口。梁振英再次連續兩日發文,先質疑各類人才計劃已經批出22萬個申請:「如果有一半個案帶同家人來定居,香港的教育、醫療、住屋怎樣應付?到時再算?」他又提到,居於內地、擁有香港永久性居民資格的高才日後或來港使用教育、養老資及醫療資源,政府亦沒有法律手段排除,認為「社會對內地的怨氣會再次出現,一如雙非和奶粉問題,我們要講講政治」。
【獨媒報導】近年香港氣溫屢創新高,近5年夜熱日數逾50天。綠色和平與同路舍的調查指,逾半受訪無家者及居住不適切住房人士未曾使用臨時避暑中心,主要原因包括地點不方便及不知道政府日間設有避暑中心,有受訪者更表示曾被偷竊。團體建議,政府在無家者及劏房戶的集中地,增設避暑中心,延長開放時間,甚至考慮全日開放,並在中心增加可上鎖儲物空間及改善私隱。

逾半受訪者未曾去避暑中心 因地點不便
調查於今年6月至7月期間進行,在深水埗、觀塘、荃灣、油尖旺、屯門、元朗、葵青及灣仔訪問了97名市民,其中88.6%為沒有固定居所或居住臨時宿舍及劏房等不適切居所。結果顯示,近六成半(64.9%)受訪者指未曾使用臨時避暑中心,主要原因為「地點不方便」(53.7%),其次為「不知道政府日間設有避暑中心」(38.1%),另有逾八成受訪者認為政府就發放避署中的資訊不足。
【獨媒報導】63歲無業男子懷疑因與超級市場發生不愉快經歷,出於報復而在深水埗、旺角及灣仔區內多間超級市場內,將已注入尿液的樽裝可樂及七喜放上貨架。其中一名9歲男童上月購買及飲用一支被污染的可樂後身體不適。該名63歲男子被起訴一項「意圖損害而施用毒藥或殘害性或有害物品」罪,今早(12日)被警車押送往九龍城裁判法院首次提堂,身穿一件印有「Enjoy Coca Cola」字樣的T恤。被告暫毋須答辯,控方申請押後以待進一步調查,並反對被告保釋。被告則有保釋申請,惟裁判官曾慶東考慮陳詞後拒絕批出保釋。案件押後至10月21日再訊,期間被告須還柙。被告保留8天權利,將於8月20日上庭作保釋覆核申請。
被告羅劍毅(63歲,報稱無業)身穿一件灰色印有「Enjoy Coca Cola」的T恤,被押帶往被告欄應訊,他被控一項「意圖損害而施用毒藥或殘害性或有害物品」罪。控罪指他於2025年8月6日,在深水埗南昌薈1樓F104號舖惠康,非法及惡意向他人施用毒藥或其他殘害性物品或有害物品,即尿液,意圖使該他人受損害、精神受創或惱怒。
【獨媒報導】連鎖超市驚現「加尿」汽水,警方調查後發現一名63歲無業男子,將含有尿液的汽水飲品放在超市貨架上,疑已犯案超過1年,暫時有一名男童誤服後感到不適需求醫,該男子今日於裁判法院提堂。大律師李健志在電台節目表示,《侵害人身罪條例》下的「意圖損害而施用毒藥或殘害性或有害物品」罪,所指的有害物可以泛指令人服用後感到不適的物質,而尿液有細菌,會令人身體有損害。李又指,除了受影響人士,涉事超市和飲品供應商均可以向男子提出民事索償,不過他提醒超市和供應商均有謹慎責任確保銷售的飲品符合食品安全,如沒有採取措施確保,其實已有疏忽。
警方昨日表示,擬引用「意圖損害而施用毒藥或殘害性或有害物品」罪提出起訴,大律師李健志今早在商台《在晴朗的一天出發》解釋,將尿液放入飲品,有人飲用後感到不適、身體受損或宜接生病,都已經可被條例涵蓋,因為尿液含有細菌,必然令人身體造成損害。
單一控罪或於裁判法院處理
不過該罪最高刑罰是判監3年,是否於更高級別法院處理,李健志表示視乎律政司考慮證據和罪行嚴重性,亦要考慮被告是否多次犯案;如果是單一控罪,他認為有機會在裁判法院處理。他認為警方在拘捕後立即提出起訴,其中一個原因是想立即制止該男子可能再做出相同行為。
【獨媒報導】全運會保齡球群眾賽事決賽下周五起,一連三日在香港舉行。中國香港保齡球總會今日舉行拜神儀式,港隊今次派出10人參賽,當中9人均為前代表隊成員。他們自今年5月起進行每星期一至兩次訓練,多人均希望能夠在主場出擊的優勢下,站上頒獎台為港爭光。中國香港保齡球總會主席劉掌珠表示,對一眾運動員有信心,期望他們能取得三甲以內的成續。

中國香港保齡球總會今早舉行拜神儀式,多名港隊成員都有出席,並接受傳媒訪問。保齡球是今屆全運會群眾項目,決賽賽事將一連三日進行,依次序舉行單打、雙打及團體賽。甄選賽已在今年4月舉行,從超過90支隊伍、近500名選手中,選出10人代表香港出賽,分別由「Brilliancy」、「Sisterhood」在男子組及女子組脫穎而出。
10名運動員均有港隊背景,除了男子隊一名是現役青少年隊成員外,其餘9人均為現已退役的前港隊代表,包括2017年三人賽世界冠軍麥卓賢﹑2017年女子個人賽銅牌得主陳淑嫻等。他們自今年5月起進行每星期一至兩次訓練,劉掌珠表示對他們有信心,期望他們能取得三甲以內的成續。
【獨媒報導】已解散的支聯會,前主席李卓人、前副主席何俊仁及鄒幸彤被控煽動顛覆國家政權罪,3人分別已還柙逾3年。案件今(11日)於高院作第二次審前覆核,代表何俊仁的大律師庭上確認何改為認罪,控辯雙方仍就草擬案情溝通,相信能夠在11月開審前處理好,召開紐頓聆訊的機會不大。法官李運騰在上次聆訊中定於11月3至5日處理鄒幸彤的撤銷公訴書申請,其後在11月11日才聽取3名被告的答辯。在今日的聆訊中,李官確認於11月3日起先處理鄒的申請,預料審訊移師至西九龍法院大樓進行。
被告為香港市民支援愛國民主運動聯合會、前主席李卓人、前副主席何俊仁及鄒幸彤,共同被控一項「煽動顛覆國家政權」罪。支聯會由破產管理署委聘大律師林芷瑩代表。李卓人和何俊仁由大律師沈士文、梁麗幗和胡柏昌代表。鄒則沒有律師代表,自行處理案件。
今日出席的控方代表為副刑事檢控專員黎嘉誼、助理刑事檢控專員張卓勤和高級檢控官吳加悅。
案件由三名國安法指定法官李運騰、陳仲衡和黎婉姬審理。
副刑事檢控專員黎嘉誼確認已接手案件
【獨媒報導】今年暴雨和颱風頻繁,甚至試過8日內發出4次黑雨,不過在惡劣天氣下仍有保安和清潔工要按時上班。4個物管和保安業組織在報章刊登「聯合呼籲」,指在嚴重水浸時安排員工值勤的交通成本加重營運負擔,同時因為人手短缺而招致違約罰款,令經營成本面臨雙重壓力。「聯合呼籲」提出4項訴求,包括機構營運者和業主立案法團考慮津貼極端天氣出勤員工的交通費,亦不應添加額外罰款,而是按「實報實銷」方式安排服務。

文匯報截圖
稱營運成本面臨「雙重壓力」
4個參與登報的組織分別為保安業商會、香港物業管理聯會、香港物業服務聯盟,以及香港物業管理師學會。它們在「聯合呼籲」提到,在9號或10號風球懸掛時,或發生嚴重水浸情況等,一些偏遠地區實在難以到達工作地點。即使可以出勤,「員工個人的高額交通成本加重了生活負擔」,各企業因不能調派人手或人手短缺,而被罰則的情況,令營運成本面臨「雙重壓力」。
(獨媒報導)30歲休班男督察於2023年6月5日凌晨旺角,駕駛一輛持「P牌」的私家車,涉在十字路口衝紅燈,導致3車相撞,一名女途人遭波及嚴重受傷,右下肢數處骨折及需接受截肢手術。男督察否認一項「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」罪,經審訊被裁定罪成,押後至今早(11日)於區院求情及判刑。暫委法官黃國輝早前曾明言危駕罪一般而言會判監禁,故此不會考慮社服令,然而今日辯方作進一步求情,並呈上由多個上級警官聯名撰寫的求情信,最終黃官決定替被告索取社會服務令報告以作考慮。黃官同時強調,所有的判刑選項仍然開放,並押後至9月1日判刑,期間被告須繼續還柙。
官早前明言判監 不會考慮社服令
被告姚新燊(現30歲,警察)否認一項「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」罪。控罪指他於2023年6月5日,在香港九龍旺角彌敦道與旺角道交界在道路上危險駕駛私家車,引致馮嘉敏身體受嚴重傷害。
暫委法官黃國輝裁決時指,駕駛人士最基本的準則和責任是要留意交通燈,惟被告將行人過路的綠燈誤以為是交通燈,反而見不到面向著他的交通燈紅燈,質疑他不是一時「分心睇錯」。
【獨媒報導】一名路政署外判清潔工上周六早上工作期間猝斃,該名63歲男工人,在連接竹園南邨及摩士公園的行人天橋頂上,清理樹葉期間暈倒,昏迷後送往院搶救不治。工業傷亡權益會今早陪同家屬到殮房認屍,家屬指死者生前工作時間長及辛苦,每天工作逾10小時,兼甚少休假。工權會幹事謝欣然促請勞工處徹查事件,包括到案發現場調查,及向僱主索取工作內容等資料,讓家屬了解死者猝死是否與工作有關係,強調僱主應有責任監督僱員工作時間是否合理。

謝欣然(右)
死者家屬今早到葵涌公眾殮房認屍,陪同家屬的工權會幹事謝欣然稱,從對方口中得知死者生前工作時間長及辛苦,暫時未清楚死因,只知道工作時間較其他工人長,而死者毋須供養家人,家屬經濟未有很大困難。她促請勞工處不應掉以輕心,應到案發現場調查,並向僱主索取工作內容等資料,讓家屬了解死者猝死是否與工作有關係,並重申加班時間太長會危害僱員健康,僱主有責任監督僱員工作時間是否合理。
【獨媒報導】的士司機高齡化近日備受關注,運輸及物流局建議收緊商用車司機體檢,年齡門檻由70歲降至65歲,並改為「一年一檢」。家庭醫生林永和表示,體檢要求有助保障安全,但指司機曾患病並不等於不適合駕駛,因部份病患者在康復後臨床檢查亦沒問題,所以不應該「一刀切」:「而家都人口老化,好多年長司機經驗豐富啦,又好有活力,都希望檢查真係保障到期大家,有咩問題就早啲發現,幫司機處理。」中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培則指,當局可參考外國加入認知評估。
修例增加指定檢查範圍 涵蓋青光眼、聽力及認知障礙
運輸及物流局局長陳美寶日前在電台節目表示,當局積極向運輸業界及醫學界諮詢,建議修例提升商用車輛司機體格證明要求,年齡門檻由70歲降至65歲,並改為「一年一檢」,及更新證明書要求,包括增加指定檢查範圍,涵蓋青光眼、聽力及認知障礙等,而司機是否有慢性疾病、服藥及令反應、肌肉控制受影響亦屬檢查範圍。