八月一個炎熱的星期日正午，氣溫高達三十四度。一群人約好在天水圍90年代商場新北江前集合，準備參加通天社為公民記者課程學員精心安排的社區導賞——「踏出新天」。

通天社的Terence先作了簡短介紹，隨即熟練地帶領我們穿梭於他口中錯綜複雜的「北江」-一個彷如濃縮版本葵芳廣場。十多人的隊伍，他卻能一一安排好美食。雖然每間滿載故事的小店空間有限，只能容納數人，大家花上十多分鐘，仍能安排心儀的一餐。

我和朋友剛在天天燒鵝皇的長檯坐下翻看餐牌，忽然傳來一把響亮的聲音，直接問我叫甚麼名字。我心裡一愣：「難道天水圍街坊真的如此熱情？連搭檯吃飯也會主動攀談？」原來，我們能在繁忙的午市「搭檯」，全因通天社成員早已為我們預留了位置。就在這一頓燒味飯之間，通天社的阿康與Lavi、元朗魂的Ericsson，以及天姿作圍的小薇，與我們展開了這一天關於天水圍的對話。

當日的「踏出新天」是一場單車導賞。幾乎所有參加者都騎著共享單車，可想而知，通天社成員為搜羅二十多部單車下了多少工夫。出發前仍差一部，阿康二話不說，把自己的單車讓給參加者，一路陪我們跑步前行，直到兩公里外找到新單車，才重新騎上。除了佩服他的體力，更讓人深深感動的，是他那份用心與付出。

對我而言，這一天充滿嶄新體驗：

【獨媒報導】港鐵公司今日公佈，按照票價調整機制下的「服務表現回贈」安排，在今年10月24日（周六）安排「感謝日」，向乘客提供半價乘車，並涵蓋東鐵綫來往羅湖及落馬洲站的過境車程。

港鐵表示，乘客在10月24日使用八達通或「樂悠咭」乘搭港鐵、輕鐵及行走新界西北路綫的港鐵巴士，或以二維碼乘搭重鐵網絡車程，均可享車費半價優惠。

另外，今次半價優惠包括東鐵綫來往羅湖及落馬洲站的過境車程，並可與轉乘優惠、特惠站、全月通連接車程七五折優惠，以及政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）同時使用。

根據港鐵票價調整機制，當「服務表現回贈」帳戶累積滿預設金額，港鐵會在特定周六或周日安排「感謝日」。

半價乘車不包括東鐵綫頭等、機場快綫及高鐵

不過，半價乘車不包括東鐵綫頭等、機場快綫、港鐵接駁巴士、以實體或電子單程票、感應式信用卡或扣賬卡付費的車程以及高速鐵路（香港段）。

港鐵表示，會在「感謝日」當日安排額外職員在車站協助乘客，同時密切監察列車運作及車站情況，因應實際需要，適時調整列車服務及人手安排。

【獨媒報導】行政長官李家超舉行行政會議前見記者，明日他將公布《施政報告》及首份《香港五年規劃》。《香港五年規劃》的封面將會是藍色，李家超指是代表藍天、開放、進步及穩重。《施政報告》封面將沿用綠色，稱是代表政策延續性、活力及希望。

他表示今年《施政報告》有特別意義，是《香港五年規劃》公布後第一份，主題為「以長遠謀全局 以改革開新篇」，以及「促發展創機遇、為民生向未來」，以《規劃》的五年目光，謀香港全局。當局亦製作了一套兩冊摘要，讓市民了解兩份文件。封面為維港在晨光下欣欣向榮的景象，顏色則融合了藍綠兩色。《香港五年規劃》及《施政報告，分別收到17,000份意見和11,000意見，李家超多謝市民寶貴意見。

有記者問及明日在立法會發布兩份文件的形式，他指兩份文件充實，篇幅及文字「好多」，合共超過10萬字，表示將以扼要及重點的方式介紹核心內容，期望兩至三小時完成。

瑪麗醫院新大樓事件 李家超：已要求發展局一個內提交報告

（獨媒報導）「工作暑熱警告」創立至今僅發出黃色警告，勞工處在多名天文台前台長批評後，推出新機制，降低發出更高級別的門檻。《獨媒》翻查上月九天連續酷熱數據，發現8月8日高達4個監測站最高「暑熱指數」達32度，在舊機制下原本已有望「開齋」發出紅色工作暑熱警告，但卻因一個監測站並非同時段達標而臨門撻Q。勞工處回覆《獨媒》指，其標準為4個監測站「暑熱指數」在「同一時段」達某水平會發警告。「同一時段」意思為各監察站在過去10分鐘內的最高值，換言之如不同監察站在「不同時段」超標，便不會發出紅警。

新機制改變達標監測站門檻，套用於8月8日應發黑色暑熱警告，不過新制沒有改變「同時段」要求，連新增的觸發條件，「多處地區實測氣溫大於35度」同樣要在10分鐘內達標。前天文台台長林超英向《獨媒》表示，「同一時段」的定義是一個問題，如果以10分鐘為單位，多個站同時達標機會將大幅降低。