立即捐款
【獨媒報導】財赤下，公共財政當然要「開源節流」，政府其中一個取態是增加各項公共收費，要求市民「能者自負」。今早立法會特別財委會上，有議員關注市民因公院收費加價「醫生都唔敢睇」，倡政府有盈餘時應減輕市民負擔，不過財政司司長陳茂波僅重申醫衞局加價理念，稱會「密切留意」。商界嚴剛關注香港郵政10年間有8年錄得虧損，建議「轉型發展」，例如參與德國和英國將郵政服務「私有化」（私營化）。陳茂波表示，現今快遞方便，透過香港郵政寄信的機會的確大減，政府會研究並作出「應對」，適時會向公眾交代方案。
審計署前年發表的報告指，香港郵政在10年間錄得7年虧損，虧損額由300萬元至3.64億元不等，單在2022/23年度，香港郵政錄得收入40.89億元，運作虧損3.05億元，固定資產回報率為負13%。商界嚴剛關注這些持續錄得虧損的政府部門，點名郵政指隨著互聯網技術發展，對傳統郵政的衝擊會持續，建議轉型發展，舉例德國和英國已完成當地郵政私營化，又問政府有否計劃與私人機構進行「戰略合作」或「股權合作」。
嚴剛
【獨媒報導】世界桌球大獎賽下月再臨香港，去年賽事首日便發生「未完場趕離場」事件，英文離場通告更用上「curfew」（宵禁）一字，一度引起球迷不滿。體育專員蔡健斌今日於賽事發布會上主動提及事件，指「曾經有啲未符合大家期望嘅狀況出現咗」，但主辦單位與啟德體育園公司已一起正視問題，從沒有迴避，並立即糾正，不斷力求改進，希望參賽球手及球迷今年有美好回憶。
（獨媒報導）《獨媒》上月報道，多個位於宏福苑內的舊式遊樂設施雖未有受火災波及損壞，但因房屋局需要空間進行拆棚工程而被拆去，引起街坊關注。其中，最「出名」且位於唯一無受災大樓（宏志閣）樓下的毛毛蟲攀爬架，原本在災後一個月仍然倖存，但《獨媒》今周發現該位置已被剷平為泥地，紅綠地墊亦已一併拆走。
房屋局回覆《獨媒》查詢時稱，政府十分理解和明白宏福苑中央公園內的休憩設施是居民的集體回憶，但因為拆棚工程「非常緊急」，不得不把公園設施移除，提供足夠工作區域予吊運機械。當區又稱，聽到居民期望重置相關休憩設施的建議，政府會在研究重建方案時細心考慮。
毛毛蟲攀爬架原貌（圖由樊樂怡提供）
【獨媒報導】特首分別在新一屆立法會宣誓和正式大會前，都有如執法部門長官在行動前作出「訓示」，提醒議員議政不能偏頗，亦督促若不同意政策「請指出問題並提出建議」。新一屆議會運作第三日，實政圓桌莊豪鋒就「實測」水溫，在特別財委會上指出「窮中產」收入不加稅務卻增，質疑「呢啲稅有幾多使喺自己身上」。財政司司長陳茂波反駁指，交通基建、醫療、教育等開支賴以市民稅收，他不能認同「交咗稅完全無得益」。他續指，若議員支持發債，就應在日後政府發債時，多「出嚟解說，講好香港故事」。
今次特別財委會有多名新丁發言，但內容均相當溫和，例如民建聯葉傲冬同樣提到中產生活辛苦，不過只是建議財爺做稅務減免、恢復學生津貼，讓中產「唞唞氣」。
莊豪鋒代中層呻苦水 樓價跌差餉稅務卻增
（獨媒報導）大埔宏福苑去年11月發生火災，當局周四（1月15日）確認168人遇害，當中10人為離鄉別井的外傭。10人中9名屬印尼籍、一名為菲律賓籍。她們已在港舉行喪禮，遺體於聖誕節前已陸續運返家鄉。網民形容，那些為了照顧長幼兒而留守現場的外傭，也是「殉職」，值得尊敬。
事發後到現場接觸及支援外傭的外勞事工中心（Mission For Migrant Workers，MFMW），中心社區關係主任兼社工唐曉昕觀察到大眾在接觸媒體報導後，對外傭群體更加同情，並肯定她們的付出。然而，她發現談到外傭群體時，即使有一些正面評價，往往附帶很多反對意見，覺得她們霸佔資源、不值得關注，也有人覺得外傭與本地人的權益往往是對立面。
唐曉昕反問：「為甚麼（不值得關注）呢？外傭也是香港一分子。」
這句說話說得一點都沒錯，根據立法會文件，香港受聘外傭人數在2024年高達36.8萬人，佔本地重難勞動人口約一成，是香港經濟及社會重要的部分。
【獨媒報導】政府對宏福苑原址重建，持負面態度，包括指財政司副司長黃偉綸在電台節目指「不太實際」、問卷列出該選項時稱需時10年。今日《大公報》刊出政務司副司長卓永興訪問，他指基金結餘約32億「都唔係搣得好耐」，若居民選擇原址重建方案，政府需「審慎處理」、「認真考慮」目前暫定為期兩年、每月12,500元的租金補助是否延續至10年之久，「政府不僅要考慮居民的需求，也要考慮整個香港社會的意見。」
基金目前收到約41億捐款，連同政府起動的3億元，共有44億。截至去年12月中，11項措施承擔額為12億，換言之結餘約有32億。
今日《大公報》刊出政務司副司長卓永興訪問，他指12億中有6億是向業主提供的租金補助，1,984戶中已有1,868戶領取首期補助，餘下未領取的為土地註冊處紀錄不符，例如父母去世後子女未完成轉名手續。不過卓永興亦補充指，有相關情況的人不多。
《大公報》報導
【獨媒報導】大老山隧道原收費廣場巴士站，有逾60條巴士線使用，唯空間狹窄，巴士需長時間等候埋站。運輸署及路政署向沙田區議會提交文件，指2023年11月實施「易通行」後，已陸續拆除收費亭等。騰出的土地將擴建巴士站，每方向可同時容納的巴士數目由四部增至七部。目標今年第二季招標，並爭取今年內動工。
根據文件，往九龍方向近行政大樓的現有巴士站將會封閉，並於對出位置興建新巴士站。至於往沙田方向，原有巴士站會保留，並在行人天橋前方加建新巴士站。其他車輛駛經前收費廣場時，會維持來回各三條行車線。
城規會文件
（獨媒報導）宏福苑五級火，近2,000戶居民失去家園。長遠安置方案方面，在周三（1月14日）立法會大會上，財政司副司長黃偉綸及房屋局局長何永賢，皆特別提及大埔頌雅路西選項。頌雅路西原擬建有約1,300個單位的單幢公屋，樓高連同隔火層及平台達50層。當局昨稱將修改圖則，並增至1,500個單位，料地盤或將由興建一幢住宅改為兩幢，使用原預留的小學校舍用地。
財政司副司長黃偉綸在立法會發言時，指料頌雅路西可建1,500個單位，第一期900個單位可於2029年下半年入伙，第二期600個單位則在十多個月後入伙，比一般居屋項目由規劃到入伙的6年少2年。房屋局局長何永賢則指，該用地已完成大地塊平整工程並開始打樁。她指上蓋圖則可以作修改，當局正積極修改設計變為居屋用途，發售時可在特設銷售計劃中供已出售業權的宏福苑業主選購。
有居民向《獨媒》反映，指宏福苑單位實用率較高，憂頌雅路西項目採用組裝合成法影響實用率。此外，頌雅路西原址為山坡，並有不少山墳，憂致心理陰影。
【獨媒報導】2024年，行政長官李家超以公司註冊數目，證明本港經濟勢頭良好。公司註冊處今日發表統計數字，截至去年年底，根據《公司條例》註冊的本地公司和經遷冊公司總數達1,557,103間，數字創歷史新高，增加96,609間。翻查資料，去年解散的公司99,406間，新成立的公司為195,337間，換言之執10間公司的同時，有逾19間公司成立。
非香港公司方面，去年有1,532間在香港新設營業地點，總數為15,586間，較2024年增加3%。
公司遷冊制度自去年5月23日實施，公司註冊處指市場反應正面，至今接獲逾420宗查詢及30份申請，有6間分別在盧森堡、開曼群島或百慕達成立的非香港法團（包括一間保險公司）已成功遷冊來港。
至於去年交付登記的公司財產押記數目共有12,912宗，較2024年的12,137宗增加6.4%；而交付登記的償付及解除財產押記通知書則由2024年的18,201份，增加至2025年的20,789份，升幅為14.2%。
【獨媒報導】當局上周向居民發問卷，詢問長遠安置意向，不過財政司副司長黃偉綸時隔一日，便在電台稱原址重建「不切實際」。本周立法會會議上，他續稱原址重建需時10年太長。有居於宏志閣的八旬居民許先生在網上發文，批評政府在沒有完整勘探報告下迫市民選擇，重建需時10年的說法為「無科學根據的要脅」。
代其發帖者指，該居民為其舅父過去一直頗保守建制，目前在近邊境居住，事發後稱讚政府處理得當，沒有糾結大維修政策問題，不過在收到問卷後「真有火」，決定撰文，並著其代為投稿，唯沒有報章刊登，故於網上發出。
許先生在文中，先反駁重建無國際先例說法，反問「你見過國際上有一場因政府的政策失誤而引致宏福苑的大火嗎？」世上亦無地方如香港般缺乏土地資源、寸土尺金。
對於當局擬將原址改作社區設施，許先生認為是浪費了宏福苑黃金地段，屬「本末倒置」。此外，宏福苑有43年歷史，見證香港回歸及走向繁榮、大埔從小鎮成為重鎮，居民珍惜他們所營造出宏福苑這個温馨的家，指「他們以宏福苑為根，生死以共，直至終老！」
