【獨媒報導】今日是第七屆立法會會期最後一次大會,不同議員都試圖為近日「愁雲慘霧」的立法會注入「正能量」。大主席梁君彥向議員贈送卡片,議員亦向即將卸任的梁君彥「回禮」,同樣一早宣布「退選」的經民聯主席盧偉國就吹奏色士風告別議會;仍未公布去向的新民黨葉劉淑儀就表示今日「好開心」,並在散會後表示「會時時返嚟,你地唔好當永別至得㗎」。

盧偉國

葉劉淑儀
【獨媒報導】同樣是第八屆立法會換舉,澳門那邊的投票率高達53.35%,香港的「成績表」要待12月7日揭盅,不過目標肯定要高於上屆(歷史最低的30.2%)。特首李家超主持立法會換屆選舉啟動禮,他明言所有公務員應「以身作則」支持政府施政、以及「推動全港選民參與投票」的立場方針。另外李家超和選管會主席陸啟康多次提及企業有「社會責任」,應該為員工提供「一切可行便利」協助投票,李家超更表示他會「強力呼籲」並全力推動社會各界,包括機構、企業、組織和團體「一齊履行社會責任」。
近日多名資深立法會議員相繼「棄選」,以往谷高投票率的「名人效應」,有機會在今屆消失,即使老將交棒新予新血,市民也不一定受落。過去周末就有傳各界積極尋找高知名度人士參與地區直選,包括在巴黎奧運奪金的江旻憓。
投票應有之義 公務員要以身作則
李家超今早主持立法會換屆選舉啟動禮時致辭,他呼籲有能力、擔當、具熱誠的賢能人士參選,又指香港現時是「由治及興」的關鍵節點,很多涉及發展經濟和改善民生的立法和撥款,要經立法會通過,是至關重要的工作。
(獨媒報導)海洋公園2024/25年度計及折舊、財務和其他費用,虧損2億7,470萬元,比去年度的7,160萬擴大,其中耗資逾40億的水上樂園經營虧損達1億4,830萬元。海洋公園主席龐建貽在港台《千禧年代》節目指,水上樂園是2013年當時的董事局拍板,8年後啟用,期間香港有很多不同變化,加上外來消費模式轉變,與最初想法有一定距離。此外,水上樂園原擬全天候開放,惟營運兩年後發現冬季人流不理想,為節省開支,故自2024年起在每年冬季休園約七個月(約10月至翌年5月)。
【獨媒報導】今屆立法會會期完結,新思維主席、社福界議員狄志遠早前已表示不競逐連任。由於內會主席李慧琼撤回告別議案,議員未能在會議廳內作告別發言,狄志遠早上自行向記者發表告別演辭,又呼籲市民在12月7日踴躍投票。他稱有人不願意投票、覺得投票無用,但希望市民明白手上一票得來不易,並且是多年來努力爭取得來:「請不要把失望交給冷漠。」
現年68歲的狄志遠是民主黨創黨成員,在1991年當選立法局議員,及後曾任民主黨副主席,在2015年因支持政改方案,與民主黨立場有分歧而退黨,及後成立新思維。在2016年立法會選舉,狄志遠參選九龍西落敗,至去屆「完善」選舉制度後,再循社福界參選並當選,曾分別以非建制派及中間派自居。
在見記者的時候,狄志遠先重提其自1991年首次當選立法局議員,2021年重返立法會,30多年來見證香港民主:「民主唔係一個口號,係進步嘅基石,係集體嘅智慧,係一代傳一代嘅承擔」,稱曾經成功過,亦曾面對阻滯及原地踏步:「懂妥協係技術,求共識係皇道。」
引司徒華稱民主道路漫長 強調政制發展屬「當行的路」
【獨媒報導】東方晚上出戰亞冠二分組賽第三輪賽事,作客泰國以1:5負拉查武里,東方有日本外援大久保優在下半場為球隊破蛋,惟未能挽回敗局,連續三場落敗。

圖片由東方提供
東方在葉鴻輝受傷下,由廖富源把守最後一關,防線有賀爾、具滋龍、丹尼爾及黃梓浩,中場梁振邦、林衍廷及高銘浩,前場有基華尼頓、洛迪古斯及16歲的王飛揚;日本外援河野大翔、大久保優先任後備。
上半場主隊攻勢接近一面倒,東方後防左路全面受壓。開賽僅1分鐘,古蘭右路左腳傳中,丹尼祖利亞二傳予坦拿,後者第一時間起腳,主隊先開記錄領先1:0。27分鐘,古蘭傳地波,丹尼祖利亞近門射高。

圖片由東方提供
黃梓浩成針對進攻對象 東方半場落後兩球
【獨媒報導】民建聯昨日宣布派出26人參加立法會換屆選舉,5名現屆議員不競逐連任,包括僅做了一屆的李世榮。李世榮今早出席立法會會議前,以足球隊形容立法會選戰。他指自己是球員,假若被教練、領隊需要出任守門員亦會配合,自己則會為整支愛國愛港陣營球隊發揮最佳力量:「甚或要畀其他球員落場汲取經驗呢,咁我可能都會變返去後備席。」
民建聯秘書長兼油尖旺區議員葉傲冬「空降」新界東南,李世榮則無緣連任。李世榮今早向傳媒表示,立法會選舉提名期在即,將會落力協助民建聯所有參選人面對硬仗及挑戰,強調自己在沒有任何壓力下棄選。
李世榮指近日忙於籌備下周三舉行的聯合國大型環保活動。對於放棄競爭連任,李世榮就表示:「其實我完全冇壓力嘅,放心。」他又自言喜歡嘗試不同崗位,只要在愛國愛港平台服務社會便達到初心,如有具體消息再與記者分享。
【獨媒報導】今年有的士車主接連蘊釀罷工,抗議政府打擊白牌車無能。罷工雖然告吹,但成功令警方加強執法。運輸及物流局回覆立法會議員書面質詢,指截至9月今年,已「緝獲」97宗非法載客取酬個案,較2024年全年的47宗倍增。當中39宗法庭已定罪,罰款由1,200元至6,000元不等。有個別違反逗留條件的司機,除被罰款外亦遭監禁,刑期由兩星期至兩個月不等。
翻查資料,當局所指判囚兩個月的個案,是今年7月有持雙程證的內地男子,在香港使用「高德打車」接單,被警方「放蛇」拘捕。他承認違反逗留條件、非法取酬等3罪,在九龍城裁判法院被判監2個月及停牌1年。不過當局在書面質詢中的回覆,並沒有提及涉案男子是持雙程證的內地人,亦沒有提供其餘涉及違反逗留條件而被判監的司機的確實數目。
律政司未曾就非法取酬載客的判刑提上訴
提出書面質詢的是自由黨李鎮強。運輸及物流局表示,今年「緝獲」的97宗個案當中,涉39名司機的39宗個案已由法庭定罪,另有7宗已進入司法程序,其餘51宗案件仍在調查中。定罪個案中,有24名司機被取消駕駛執照12至15個月不等。




