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【獨媒報導】政府致力發展各區海濱，其中今年1月啟用的北角東岸板道（西段）特設「共享徑」，開放予市民步行、緩跑、騎單車及踏滑板車，不過連接到東岸公園第一期的一段臨時行人路就有相反做法，局方張貼告示表明「嚴禁踏滑板車」、「騎單車者下車」，並將宣傳橫額上的單車與滑板車圖案用紙遮蓋。發展局回覆《獨媒》查詢指，由於臨時行人通道並非長遠設施，其位置及闊度亦需不時調整，故不宜進行騎單車或滑板車等活動，以確保公眾安全。另外，圖案原意是顯示公園落成後可進行的部分活動，不過局方收到意見指圖案或使市民誤會能在臨時行人通道騎單車或滑板車，當局經考慮後已遮蓋圖案。
貼禁止告示、用紙遮蔽部份橫額圖案
【獨媒報導】虐待動物一單都嫌多，但近月接連懷疑高處掟龜、路邊毒狗等事件，去年首9個月舉報虐待動物個案，就比前年全年的數字更多。民建聯公布問卷調查，八成意見認同訂立動物福利法，並加重虐待動物罰則。立法會議員劉國勳建議，就嚴重傷害動物的個案，罰款應增至100萬元，及監禁7年。
民建聯立法會議員劉國勳、北區區議議員劉鎮海及「動物福利關注聯盟」今日召開記者會，促請當局修例提高殘酷對待及疏忽照顧動物的罰則。他們在今年4月9日至14日就香港寵物友善政策及動物福利法進行網上及實體問卷調查，共收回1,119份問卷，當中有飼養寵物者及沒有飼養寵物者各佔約一半。結果顯示，81.4%受訪者認同香港需要訂立動物福利法，加重虐待動物罰則，增強阻嚇性；59.6%受訪者支持容許寵物進入食肆；66.2%的受訪者支持寵物進人公共交通工具。在飼養寵物受訪者中，96.4%人士因需要照顧寵物而留港消費。
劉國勳（右）
去年檢控個案僅佔整體3% 劉國勳稱舉證難
【獨媒報導】自長和公布打算出售全球多個港口，包括巴拿馬兩個港口予美資財團後，「愛國陣營」和輿論機器接連打出「組合拳」阻止交易，昨日港澳辦主任夏寶龍在國安教育日更用上強硬字眼，指在「關鍵時刻出賣國家利益」者，絕不會有好下場。全國港澳研究會副會長譚耀宗今早在電台表示雖然夏寶龍沒有點名，但「大家心知肚明」，譚又指長和要為決策錯誤承擔責任，「所謂犧牲，至多都係啲財政犧牲啫」，並稱「呢個世界錢銀唔係最重要囉」。當主持人問到「我哋國家自己買返咪得囉」，譚即替國家解圍，稱「國家有國家策略」，哪些做哪些不做，國家都會「好小心」。
夏寶龍昨日透過視像發言時，就對美關係的用字前所未有強硬，特別是提及「如果以為向美國獻媚、向美國跪低、向美國求饒，就能夠換來和平、換來尊重、換來發展，那是極其幼稚的」，與香港商界一向做「中間人」、「左右逢源」、「悶聲發大財」的作風完全相反。另外，夏寶龍又指出「那些在關鍵時刻出賣國家利益、替敵人搖旗吶喊的，香港同胞不答應，全國人民也不答應，絕不會有什麼好下場，必將背負歷史的罵名。在大義大節面前，要特別清醒」。
【獨媒報導】2023年9月，當局實施「補充勞工優化計劃」，放寬過往一般不得輸入的26個職位類別，以及非技術或低技術職位的規定。勞工及福利局局長孫玉菡回覆立法會質詢，稱由2023年9月4日至今年3月31日，共批准輸入54,278名外勞，其中36,555名屬過往一般不得輸入的職位類別。
整體申請數字方面，期內共接獲12,623宗申請，涉及申請輸入107,083人，其中78,362名屬過往一般不得輸入的職位類別。
根據回覆，優化計劃放寬的26個職位類別中，獲批輸入人數以侍應生居首，達8,971人，其次是初級廚師及售貨員，分別有6,172人及3,879人。其餘順序為貨倉管理員、食品加工工人、文員、接待員、駕駛員、洗衣工人、送貨員、營業代表、電話接線生、收銀員、整熨工、髮型師、清拆工、噴漆工、檢查工、渠工、裁剪工、石工、電腦／打孔機操作員、補漏工及草房服務員。有兩個類別未有外勞獲批輸入，分別是裁床工及銀行櫃檯員。
同在2023年獲放寬輸入外勞的非技術或低技術職位方面，首四位分別為洗碗員（2,757人）、清潔工人（2,712人）、保安員（2,519人）、房務員（592人），其他則有366人。
（獨媒報導）美國早前宣布自5月2日起，取消中國內地及香港寄往美國貨品的小額免稅安排，關稅多次提升，已訂於120％或每件100美元，6月1日起後者更會增至200美元。香港郵政早前已宣布絕不會代收「所謂關稅」。今日香港郵政宣布，將即日起（4月16日）暫停接收內載貨品、寄往美國的平郵郵件，空郵則將於4月27日起暫停。
美國總統特朗普在其所稱的「解放日」中，向各國加收關稅，及後暫緩向多國實施90日，不過則維持對中國的關稅，稅率達145％。中國亦作出反制，向美國進口產品徵收125％關稅。美國及後宣布豁免部分電子產品徵稅，惟美方稱只屬暫時，相關關稅會列於其他項目徵收。
寄往美國的價值800美元以下小型包裹，原為免稅，特朗普今年宣布取消相關安排，提出的稅率亦不斷提高。
香港郵政早前已表示絕不會代收「所謂關稅」，今早發稿公布安排。香港郵政指「美方霸凌無理，濫施關稅」，由於海運時間較長，故將即日起暫停接收內載貨品的平郵郵件，空郵則將於4月27日起暫停。
【獨媒報導】去年拆卸的北角糖水道行人天橋，東區民政處去年1月提出於北角電車總站進行美化工程，加建電車為主題的特色休憩設施及加設大型LED顯示屏，播放政府資訊及宣傳短片，處方形容為旗艦項目 (Flagship Project)。一年多過去，總站用地至今仍為工地。民政處回覆《獨媒》表示，路政署正於原址重置新的電車站辦公室，完工後民政處將展開美化工程。
位於北角的糖水道行人天橋，於1984年落成，原擬取代英皇道及糖水道的行人過路處。不過市民仍棄用天橋，引起更多交通意外。當局及後回復路面行人過路處，天橋漸漸荒廢，不少露宿者進駐。2020年天橋發生大火後，部門決定圍封行人天橋，並於2011年決定拆卸，2023年橫跨英皇道的一段天橋已完成拆卸。
民政處文件截圖
【獨媒報導】英國樂隊Coldplay在啟德體育園主場館的四場演出中，部分售價1,699元和2,099元，處於舞台兩側後方「負角度」，或受舞台或音響阻擋，觀眾難以觀看。消委會總幹事黃鳳嫺今早在電台節目稱，截至昨晚接獲94宗涉及「視線受阻」的投訴，部分投訴人認為有「被騙或被誤導」情況。
黃鳳嫺本身亦有購票入場，並提早入場視察「視線受阻」的位置，明白消費者的投訴。她指視乎有多接近舞台位置，部分「半視線受阻」，部分「都擋得比較緊要啲」。黃鳳嫺提到，部分位置雖然接近舞台，但因舞台建得較高，觀眾會面向舞台的牆，出現「視線受阻」。
黃鳳嫺指投訴的消費者分為兩類，一類是指購買門票時未有列明該些座位屬「視線受阻」，直至收到實體門票時才知悉「視線受阻」字眼，認為有「被騙或誤導」情況。第二類是購票時知悉「視線受阻」，但抵達現場時認為「阻得太嚴重、面壁喇」。有投訴人更指無法看到表演者，看後台更清楚。
黃鳳嫺（資料圖片）
【獨媒報導】今日是第十個「全民國家安全教育日」，保安局舉行國家安全主題漫畫《安仔與熊仔》新書發布會。有份主導製作漫畫的保安局局長鄧炳強表示，創作最大挑戰將艱難的國家安全觀念，化成讓小朋友輕易看懂的「搞笑」故事。教育局局長蔡若蓮亦大讚漫畫「絕對係一本好書，開卷有益」，並鼓勵老師利用漫畫設計課堂活動。
唱衰餐廳比喻煽動他人憎恨政府
【獨媒報導】面對千億財赤，教育局提出取消中小學和幼稚園2,500元學生津貼。照顧照顧者平台及關注學童發展權利聯席今公布意見調查，98.3％受訪者反對取消學生津貼，逾半人認為當局應維持恆常化學生津貼，即使有改動，亦應改為有經濟審查津貼。調查指對學生的最大影響是日後未能參與功課輔導和補習班，83.2%家長計劃節衣縮食以應付子女學習需要。有家長表示，會著小朋友「唔好食咁多，唔好長肥」，擔心發育後衫褲要全部重購。
照顧照顧者平台及關注學童發展權利聯席，聯合在今年3月27至4月7日，以網上收集1,282份問卷，有22.2%受訪者居於劏房及板間房等不適切居所。有44.2%受訪家庭領取全額學生資助，有24.9%領取綜援，另有24.8%獲半額學生資助。
受訪家庭的開支方面，超過六成家庭每月用於子女的開支超過4,000元，當中有17.8%受訪者開支更達8,000元或以上。聯席表示開學期間家長需添置書簿和校服等，部分教科書因為改版無法購買二手書，對普通家庭而言已是經濟壓力，對基層家庭尤甚。
經濟匱乏限制發展 家長感焦慮
【獨媒報導】有傳言日本今年將發生大地震及海嘯，少不免影響旅客計劃暑假外遊。日本傳媒今日報導，大灣區航空下月12日起將減少往返德島與香港的航班，由每週3班往返減至每週2班往返。德島縣表示，大灣區航空日前告知，因香港有消息稱，今年夏天日本將發生大地震或海嘯，加上中美兩國針鋒相對的關稅舉措，令全球經濟的不確定性加大，需求復甦前景不明朗，導致旅遊需求急劇下降。
日本放送協會（NHK）今日報導，德島縣宣布5月12日起，德島機場與香港之間的國際定期航班將由每週3班往返減至每週2班往返。該縣解釋稱，減班原因是「香港旅遊需求急劇下降，導致旅客數量大幅下降」。
根據報導，營運德島往返香港航班的大灣區航空於昨日（14日）通知該縣，將從5月12日起至今年10月25日，由本來每週3班往返減少至每週2班往返。對於減少航班的原因，該縣表示大灣區航空告知他們，因香港有消息稱，今年夏天日本將發生大地震或海嘯，導致旅遊需求急劇下降。加上中美兩國針鋒相對的關稅舉措，令全球經濟的不確定性加大，需求復甦前景不明朗，導致旅客數量大幅下降。
