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當一眾街坊仍然為南港島綫通車興奮之際，港鐵已經急不及待為大家進行一場實驗。2016年12月29日下午約2時15分，利東站出現電力故障，令全線服務暫停約30分鐘。故障期間本區交通未有出現大亂，其中一個因素為當時並非繁忙時間，但別忘記是由於我們尚有可靠之路面交通。
回望2013年12月16日，將軍澳綫服務由於電纜鬆脫，而要中斷大約5小時。當時將軍澳區彷彿變成孤島，區內交通癱瘓，全區居民有家歸不得。亂象頻生正是由於當區長年由港鐵獨大，巴士服務不足，居民習慣依賴鐵路服務。當港鐵出現事故，居民沒有任何替代服務可以應對。我們務必以此為鑑，緊記路面交通服務相當重要。
新田小磡村村民梁日信（中）
（獨媒特約報導）自90年代起，元朗新田小磡村不少農地被改作貨櫃車場及露天倉地，近年更出現非法的堆土場、建築廢物場及電子廢物場，河道被收窄及堵塞，惡化雨季水浸情況，令約300名村民叫苦連天。
土地正義聯盟今早與6名小磡村村民到立法會作出申訴，要求政府從速解決水浸問題，重新審視鄉郊土地規劃，以及立法保護農地。出席申訴會議的立法會議員表示，將要求規劃署、地政總署、發展局等派代表到立法會交代，並計劃到小磡村進行實地考察。
@YE AUNG THU/AFP/Getty Images
諾貝爾和平獎得主昂山素姬，身上肩負著緬甸人民和國際社會對她改善緬甸人權狀況的期望 –曾經，她是人權捍衛者的一個標記，也是緬甸人民的希望。然而，自去年她帶領「全國民主聯盟」 於選舉中獲勝，「以自己方式」成為國家顧問而掌握實質大權後，其對國內少數民族羅興亞人的多番言論卻使不少人「大跌眼鏡」。一向打著希望各種族能和平相處的旗號的她，在羅興亞人遭受緬甸軍政府多番暴力打壓後，卻否認緬甸軍隊作出了違反人權的行為[1]，使外界更擔心羅興亞人的處境。
信奉回教的羅興亞人多年來在以佛教為主流信仰的緬甸飽受壓迫 [2]。 近日，緬甸軍政府對羅興亞人作出新一輪的武力打壓。事件始於2016年10月9日在若開邦的多宗邊防人員被襲事件，當局估計襲擊由羅興亞民族的激進分子所策劃，於是便打著調查襲警事件的名義，在若開邦展開反暴動行動。可是， 緬甸軍方在「調查」中使用的武力遠超於所需的程度 - 包括任意拘捕羅興亞平民、法外處決、強姦婦女等等。
不合比例的武力「調查」
（獨媒特約報導）今屆東區區議會，民主派議席由5席增至10席，新增的其中2席由「傘兵」奪得，除了太古城東的王振星外，另一人便是在提名期最後一日報名，阻止民建聯前立法會議員鍾樹根自動當選，最後更以163票之差勝出的漁灣區議員徐子見。
徐子見當選後並無與泛民主派區隔，反是透過東區泛民主派會議與同區其他民主派議員合作。徐子見坦言「沒有接受過政治的訓練」，形容東區泛民會議提供了「好重要的支援」。他指自己剛上任時是「誤打誤撞，咩都唔識」，但遇有不清楚的地方可以向會議成員查詢，而資深議員可以分享經驗，提醒他處理地區事務時如何避重就輕，「能夠提供信心」。互相合作亦可以「知多啲」，一個人「無可能全部議題識晒」，就如早前城巴A12線巴士線削減班次，徐子見亦是請教資深議員才知道巴士公司其實不須事先諮詢區議會。
（獨媒特約報導）2015年，後雨傘的一年。
立法會的泛民主派議員，有一個協作平台叫「飯盒會」。2015年，「飯盒會」正名為「泛民會議」，並宣佈將泛民協作推展至全港十八區。最先成立地區泛民會議的是東區，東區也是至今惟一一個正式對外公開的地區版「飯盒會」。
自2007年在太古城西當選民主黨區議員趙家賢，至今連任第三屆，是「東區泛民會議」的副召集人和發言人。2015年7月，「飯盒會」提出將立法會合作模式推廣至全港十八區，而東區於2015年9月率先成立泛民主派會議。同為民主動力召集人的他表示「其實一直都想推動合作，希望將來在十八區都能成立泛民會議或類似的協作平台」。比較以往還沒有東區泛民會議時，他認為在議會內外均有頗大的分別，自言「東區泛民會議可說是一個榜樣」。
（獨媒特約報導）今年聖誕節一連兩日，東區泛民主派會議於漁灣社區會堂舉辦《亂世備忘》社區放映，並邀請導演陳梓桓出席座談會。其中在12月26日一場約有60名居民參與，漁灣區區議員徐子見和康怡區區議員梁穎敏出席。 陳梓桓指很難接觸反對雨傘運動的人，希望社區放映能「咁啱吸引到佢哋」。
《亂世備忘》是一齣以參與者的角度記錄2014年雨傘運動的紀錄片，共有20個章節。影片入選第53屆的台灣金馬獎最佳紀錄片。自拍攝完成至今，一直未能在各大院線公映，只能透過舉辦了在電影院租場放映及社區放映讓觀眾欣賞。
主辦活動的東區泛民主派會議，包括東區全部十名民主派區議員。公民黨梁穎敏指，東區泛民會議的緣起於雨傘運動及政改爭議後，泛民主派有感立法會「飯盒會」（現稱泛民會議）力量不足，故推動各區成立跨黨派合作平台，推廣民主理念。
（獨媒特約報導）港鐵南港島綫今日（12月28日）正式通車，團體「豚聚一家」早上發起行動，約30人手持道具，由金鐘站乘港鐵到海洋公園站示威，要求重新審視車站設計，並力促公園盡快淘汰圈養動物。
豚聚一家指出，金鐘站至海洋公園站車程只需時4分鐘，車費僅$5.3，比629號巴士線更快更便宜，變相鼓吹市民消費動物。此外，車站外牆以藍色為基調，站內天花吊有魚類形狀的裝飾，圓柱上印有海豚圖案，而列車車廂亦貼有動物圖案，港鐵稱設計能讓乘客仿如置身於無邊無際的海洋。
香港海豚保育學會會長鄭家泰表示，海洋公園落成近40年，有百幾條海豚在園內死亡，不希望港鐵做幫兇，美化虐待動物行為。他認為，公園應盡快淘汰圈養，成為真正令港人驕傲的主題公園。
（獨媒特約報導）西九文化管理局主席、政務司司長林鄭月娥上週五（12月23日）突然宣佈於西九文化區興建香港故宮文化博物館，事前並無諮詢，稱因涉中央如遇反對會尷尬。香港電台《千禧年代》今早討論，西九文化管理局董事局成員、民建聯油尖旺區議會主席葉傲冬稱故宮博物館有眾多國家一級文物，或涉國家機密，認同須予保護。
葉傲冬稱在上月獲悉西九將興建香港故宮文化博物館，最終獲通過。他稱在召開管理局會議前，與數位董事局成員與林鄭月娥會面，獲初步簡介項目內容。葉傲冬稱，過往曾有項目被修改及否決，董事局有實際權力決定是否批准項目。
2016年對樂壇來說，的確是可怕的一年，多位頂級歌星離世，想不到來到年尾，死神還是不肯休息，George Michael的離開，令人無比惋惜，也令人更懷念那個璀燦的80年代。
他的離世，也令傳媒原形畢露，有人把近年聖誕無限Loop的《Last Christmas》視為他（和Wham!）的成名作，便是以今天的目光來改寫歷史。任何一個成表於80年代的人都知道，Wham!的成名作是《Wake me up before you go-go》，而大熱作則肯定是《Careless Whisper》。
《Careless Whisper》有多經典，看看其改編之多已可知一二，這首歌誕生於1984年，那是日本改編歌橫行香港樂壇的年代，看看譚詠麟、張國榮有多少首日本改編歌便一清二楚，至於英文歌，改編的不是沒有，但相對是少得多，當中以林子祥、陳百強改編較多。但《Careless Whisper》卻是例外，在香港一共有三首改編，包括梅艷芳的《夢幻的擁抱》、蔡國權的《無心快語》及甄妮的《忍痛說謊》。
