(獨媒報導)初選47人案自上月6日起開審已達30日,被告之一的鄒家成日前透過社交專頁發表感言,指自己對每日上庭感到疲倦與無奈,其中更不點名提到近月被傳召作供的認罪被告區諾軒,指無意評價對方,只希望與自己對照,提醒自己保持信念,以及真誠辯解的重要性。
稱感疲倦又無奈
鄒家成的Facebook 專頁昨日發表題為「記於開審後約一個月」,他首先指感到疲倦,形容「這段日子像活在一個氣泡裡面,毫無生活的實感」,又稱要日復日經歷令人麻木的程序,包括收拾行裝、更衣、等候、上鎖、上囚車、解扣、記錄審訊、沐浴、返倉,慨嘆沉悶得令人疲倦,但也只可沉著應對。
他之後亦表示心情無奈,指「每日被逼在法庭演著一台戲」,強調初選在任何正常的民主社會中都再普通不過,但如今卻被置於法庭以法律語言拆解,不解當中有何意義。
不點名稱盼與區諾軒對照
(獨媒報導)2023年巴塞爾藝術展香港展會(Art Basel)於3月23至25日,在灣仔會議展覽中心舉行,是疫情以來最大規模的藝術展,有177個本地和海外藝廊參展。亞洲藝術文獻庫作為巴塞爾藝術展香港展會的文化合作夥伴,在藝術展期間推出展覽《等未等身》,邀請本地藝術家利用文獻庫館藏資料,分別為他們各自選擇的一位藝術家勾勒「肖像」。
參與計劃的藝術家包括C&G、梁志和、白雙全、黃慧妍、楊秀卓及楊嘉輝。藝術家選擇的描摹對象各不相同,透過文獻資料,叩問書寫香港藝術的方式。藝術家白雙全選擇描繪的對象是在港鐵外判公司擔任清潔工的藝術家程展緯,他邀請文獻庫的清潔工Riya對資料進行挑選和拍攝,透過這個作品,串連起藝術家與清潔工的身分。
【獨媒報導】中共二十大後,官方不時強調香港進入由治及興「新時代」,香港民意研究所今日發布「一國兩制25周年民情總結」,結果顯示港人最重視「民主自由」、「言論自由」和「新聞自由」,三者的評分愈高,對政府滿意度愈高。相反,官方不時提到「幸福感」和「獲得感」,研究卻反映「福利」與政府管治好壞評價的關係不大。學者預料「民主」仍是未來政治和憲制爭議焦點,社會是否進一步撕裂,取決於政府只是照顧支持者,抑或修補對立關係。
是次研究分析1997至2023年所收集的「政府民望」及「社會指標」數據,了解市民對特區政府表現的滿意程度與各項社會指標評分之間的關係。結果顯示,全部25項「社會指標」與「政府表現」存正向關係,即相關指標評分愈高,對政府滿意度愈高,而當中最高的五項指標分別為 「民主指標」、「新聞自由」、「言論自由」、「出版自由」和「公平指標」。
高中生關心政治 回歸多年不變
【獨媒報導】運輸及物流局今日公布三隧最新收費方案,其中年底將推行不同時段不同收費,私家車及電單以外的商用車將劃一收費50元。其中小巴的紅隧收費,將由目前的10元大增至50元。運輸署表示小巴收費自1984年後就沒有調整,認為對其他商用車不公平。
屬商用車的小巴原本的收費為西隧85元,紅隧10元及東隧38元。不過年底實施不同時段不同收費後,除了西隧減價至50元,紅隧及東隧則分別加價40元及12元。運輸署表示,小巴收費自1984年後就沒有調整,故小巴多選用紅隧,令其他要付較貴隧道費的車輛「焗住要一齊塞車」,認為對其他商用車不公平。
運輸署又提到,三條隧道每日的繁忙時段合共只有數百架小巴過海,數目十分少。署方認為調整收費後小巴亦會調整路線。
部分時段私家車過海比的士平 運輸署:希望減少司機乘客爭拗
的士日後將劃一收費25元,私家車在某些時段收費比的士更便宜。運輸署稱並非鼓勵市民使用私家車,劃一收費是希望減少的士司機與乘客爭拗。
至於客貨車,運輸署指雖有不同車程,但會一併納入為商用車,劃一收費50元。署方重申整體而言是減價,望藉此支持商用車營運。
(獨媒報導)警隊今年其中一個重點工作是「全民反恐」,為了利誘市民舉報,警隊設獎金機制,稱賞金可以達數十萬元,但要實名舉報才有資格。警方刊物《警聲》透露,至今收到逾14,500條舉報訊息,不少成功協助破案,例如員工發現公司社交平台有恐嚇留言,有人舉報朋友非法管有爆炸品等。《警聲》又指透過一名司機舉報,令警方拘捕兩名涉及炸彈嚇詐案人士,經嚴格審批,今月向舉報人發放賞金,但沒有透露金額。
該篇《警聲》的文章指,為鼓勵公眾舉報懷疑涉恐涉暴事件,跨部門反恐專責去年6月推出「反恐熱線」,截至今年3月12日,熱線已接獲逾14,500條訊息,當中不少內容有助調查涉恐涉暴事件,部分舉報經轉介後成功協助破案,及拘捕涉案人士。









