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（獨媒報導）運輸及物流局今年內將公布「粵車南下」細節，立法會議員張欣宇倡設資產門檻，引來一直力推「粵車南下」的前行政長官梁振英連番出帖批評，更指對方欠缺基本政治常識。張欣宇今早在《商台》節目指，廣東省有車家庭逾千萬，加上本港空間細小，難以如「港車北上」般給予對等待遇。他指提出意見是立法會議員的責任，社會可以有批評，會以平常心看待。
《明報》周一報導，指「粵車南下」最快年底實施，首階段粵車只可停泊港珠澳大橋人工島香港口岸停車場，第二階段可駛入市區，將設限額。報導中提及中國香港汽車會憂泊位不足及兩地駕駛習慣不同，以及立法會議員張欣宇倡設門檻，確保「粵車」的消費力。
前行政長官梁振英昨日連續在facebook發出四個帖文回應，引述張欣宇的說法指「有立法會議員不鳴則已，一鳴驚人」，稱「我本來以為立法會議員總有點基本的政治常識吧。」然後對汽車會以「做事只需一個理由，不做事可以有一百個理由。『粵車南下』一事，一百個理由導致曠日持久。」
（獨媒報導）政府巨額財赤下，今年《財政預算案》宣布將公共交通費用補貼計劃領取補貼的門檻，由400元增至500元，當局曾稱未來五個財政年度可「節省」35.6億。新措施將於6月1日起生效，補貼比率即三分之一以及上限400元則不變。若以2024年受惠人數估算，約有46萬人跌出補貼範圍，以同年每月平均受惠人數198萬計算，比例約為23.2％。
當局回覆立法會文件
目前市民使用八達通或AlipayHK帳戶乘搭公共交通工具，每月開支逾400元便可獲津貼，6月1日起門檻會調高至500元。領取日期及時限同樣不變，即每月16日起可領取上一個月補貼，領取期限為三個月。
（獨媒報導）本港近日有連場演唱會，包括在啟德體育園的新加坡華裔歌手JJ林俊傑、紅館的林峰及亞博的韓國女團Babymonster，不少內地觀眾在完場後趕回內地，令皇崗出現嚴重擠塞，過關需兩至三小時。新民黨立法會議員何敬康日前稱不認為需為散場觀眾特別安排交通，認為應吸引旅客過夜。不過他今日在《港台》節目指明白留港成本問題，在演唱會舉行的日子延長個別關口如羅湖口岸的通關時間亦「唔係唔合理」。
目前類近啟德體育園的宋皇臺站，往羅湖列車的尾班車於晚上10時59分開出，而演唱會一般於接近晚上11時結束，觀眾如待散場才離開，難以趕及尾班車，只能使用24小時通關的皇崗口岸返回深圳。有觀看林俊傑演啪會的何敬康今早在《港台》節目表示，散場時秩序良好。他指在「完美情況」下期望旅客留在香港，例如如翌日為周日的話，旅客沒有迫切需要即晚返回深圳。惟他明白留港成本問題，認為延長個別口岸的通關時間「都唔係唔合理」，例如羅湖口岸延長開放一至兩小時作分流。
【獨媒報導】警方前年向立法會透露計劃開發新一代通訊系統，建立一套以5G為基礎的新一代通訊系統。保安局未申撥款已事先表明，因應國家安全，核心網絡及基站將由政府興建。當局又有最新說法，指由於項目關係警隊日常執法，直接影響國家安全，「基於最新的地緣政治風險評估」，警隊認為有必要提高安全性和可靠性要求，決定取消招標，改用直接購買方式向「穩妥和符合服務要求」向服務供應商進行採購。系統的非經常性開支由原預算52億元減至約20億元。
保安局向立法會保安事務委員會提交文件，提及新一代通訊系統的最新進度，當局計劃今年6月向財委會申請撥款；若獲得批出撥款，預期可在今年內批出合約，於2027年中開始推出首階段服務，並在2030年12月全面投入服務。
若禁出口 維護保養出現重大不確定性
【獨媒報導】港鐵將軍澳綫周四發生故障，令服務受阻超過五小時，連同兩宗發生在東鐵綫的事故，港鐵按機制需罰款1,920萬，將於一個周末或周日提供半價「感謝日」。立法會鐵路事宜小組委員會昨日討論，多名議員批評不足夠。行政長官李家超被問及時，只重申現有機制對港鐵有懲處，「更重要係防範機制」，已對港鐵提出四點要求。
今早舉行行政會議前見記者環節中，《now新聞》記者問及事件。行政長官李家超稱關注港鐵近月三宗事故，認為反映港鐵應急及處理突發事件的不足。他指更重要是防止事故，已對港鐵提出四點要求，包括全面系統性審視整個鐵路網絡、提升系統管理包括提升維護保養水平、設備及部件更新、科技應用及制定恆常風險監察評估系統；強化應急及處理突發事件的能力及訓練，包括事故通報、資訊發放、建立應變團隊、增加人手、強化部署、加強通訊裝備及進行定期演練等；加強服務停運時交通接駁安排，設計有效訊息發布機制，從乘客角度考慮，減少市民不便及焦慮；運輸及物流局、運輸署及機電工程署發揮監督及指導作用。
【獨媒報導】行政長官李家超舉行行政會議前見記者，被問到記協及多個小媒體和記者被「查稅」，他指「無人有特權犯法，無人有特權逃稅，亦都無人有特權不被評稅。」李家超又稱「真正」的專業團體不應「姑息養奸」，「嘗試向政府施壓只會自曝其醜」，政府會對一切犯法行為包括「逃稅」依法起訴。
國際調解院公約周五簽署
他開場發言指，《關於建立國際調解院的公約》簽署儀式將於周五（5月30日）於本港舉行，總部亦將設於香港。李家超形容為極高層次的國際組織，地位等同海牙的國際法院，屬落實《聯合國憲章》以調解及和平方式解散爭議的機構，體現以和為貴的原則，及完善國際秩序的有效做法。他感謝中央給予本港「咁重要嘅國際地位」，外交部長王毅會出席簽署儀式，近60個國家及20個國際組織亦將出席，當日下午將舉行國際調解論壇。
他指總部落戶香港有多方得益，包括提升香港國際地位、帶來經濟效益及完善本港法治體系。國際調解院是中國於2022年與約20個國家倡議設立，總部為本港前灣仔警署，去年立法會批出4.66億改建。
（獨媒報導）原定下月在啟德體育園東營舉辦的巨型貨櫃市集「ARTBOX HONG KONG 2025」突然宣布取消。活動原定有300個攤位，涵蓋東南亞及本地文創品牌。有來自台灣的檔主向《獨媒》透露，早前接獲協辦單位口頭通知，指取消活動是涉及政治因素，但不清楚詳情。《獨媒》向啟德體育園查詢是否屬實，園方回應指由於涉及商業洽談，園方不會評論及公開個別申請的內容。
ARTBOX HK在上周四（22日）在社交媒體專頁發出通告，當中未透露取消原因，僅稱是為了「確保未來能為大家帶來更高質素、更難忘、更精彩的體驗」，並期望在7月尾舉辦。翻查相關宣傳及報導，活動的表演單位之一為本地樂隊KOLOR，他們去年曾在「不可抗力」下取消演唱會。
【獨媒報導】運輸署去年發出的士車隊牌照，5支的士車隊必須在今年7月底前完成籌備及投入服務，的士數目要達到申請規模的六成。大黃蜂愛心車隊今早舉行司機招聘會，負責人稱公司與司機合作有別於傳統模式，即不只租車，而是提供7,000元底薪及獎金模式出糧，並替司機供強積金，首批200名司機已投入培訓，有信心車隊今年7月能夠投入服務。
大黃蜂愛心車隊由新科發展（國際）有限公司、的士司機從業員總會理事有份參與營運，車隊今早在畢架山花園商場舉行司機招聘發佈會，稱誠邀有志之士加入，以「共同打造一支高質素、有愛心及環保零碳的司機團隊」。
1,000架電動的士覆蓋全港 100架為「高級福祉車」
在發佈會上，新科發展（國際）董事會秘書嚴鷺表示，初期將有1,000部純電動豪華的士在全港各區行走。他稱車隊的發展三大支柱為科技賦能服務、社會公益常態化及行業標準升級。車隊負責人、新科發展（國際）董事黃兆鵬表示，司機需要具備專業駕駛技能之餘，就需要認同車隊「顧客至上」的服務精神：「為乘客提供溫馨、貼心嘅服務。」
【獨媒報導】英超球會曼聯即將訪港，今日公布32名球員名單，由隊長般奴費蘭迪斯領銜，早前有傳不會來港的後衛麥佳亞及守門員安拿拿都確認隨隊，另被指已與曼聯鬧翻的阿根廷翼鋒加拿祖亦榜上有名。此外，該場表演賽日前已獲大型體育活動事務委員會頒授「M」品牌認可。
曼聯圖片
曼聯昨日在英超煞科戰擊敗阿士東維拉，便立刻飛到亞洲進行兩場表演賽。「紅魔鬼」先到馬來西亞，5月28在吉隆坡友賽東南亞明星隊，30日在香港大球場與香港隊交手。
曼聯圖片
【獨媒報導】多家傳媒機構及記者被「查稅」，追收款項逾170萬元，部分個案疑高估評稅額，記協主席鄭嘉如更稱致電查詢時，獲回覆稱「寫住先」。稅務局局長陳施維周六（5月24日）出席一個活動時被問及事件，承認重新評稅時或未完成資料搜集，「所以好多時都會牽涉到一啲估計」，重申稅局評稅屬公平、公正、公開以及按事實和法例進行。記協主席鄭嘉如認為，當局承認評稅額「斷估」，亦未交代計算方法，是將荒謬做法說成是既定程序。
陳施維回應時又指，收到重新評稅額時「無須太擔心」，因為非最終評稅，納稅人有權提出反對。稅務局完成審視資料後，如評稅額不如最初估計，需繳稅款便會下調。他重複稅務局早前回覆傳媒稱，重新評稅不會考慮納稅人的背景及行業。惟他亦承認「查稅」即保障性評稅有時限（七年），故稅務局會於期限前進行，以確保一旦短報亦能收回稅款。
對於有公司被追收未成立年度的利得稅，陳施維不評論個別個案，僅稱按手頭資料估算，納稅人如不滿可向上訴委員會或法院上訴。
