(獨媒特約報導)港鐵連年在錄得巨額盈餘下加價,市民怨聲載道。政府在去年向港鐵要求提早檢討可加可減機制,即將在近月完成,港鐵主席馬時亨日前表明「無大改變」。公民黨今日發表電話調查結果,市民普通對機制不滿,逾60%市民支持回購港鐵。
港鐵可加可減機制在2010年起實施,方程式為「整體的票價調整幅度 = 0.5 * 綜合消費物價指數變動 + 0.5 * 工資指數變動 – 生產力因素」。票價往往隨通脹而不斷上升,方程式並無考慮港鐵的盈利及市民的負擔能力。港鐵於2010年至2016年間不斷提高票價,在這七年的加價百分比按年份順序分別為2.05%、2.2%、5.4%、2.7%、3.6%、4.3%和2.65%。
公民黨在今年2月以電話訪問1,002名市民,調查對可加可減機制的看法,67%受訪者對港鐵的表現和「可加可減機制」感到十分不滿意及不滿意,市民認同須提高港鐵利潤分享的水平、加重港鐵延誤的罰則、政府回購所有港鐵的股份等。



