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【獨媒報導】運輸及物流局就規管網約車正進行研究，下月與立法會及業界商討。運輸及物流局局長林世雄周日在無綫節目《講清講楚》中稱，網約平台日後只能與有出租汽車許可證的私家車合作，當局亦未有打算修例限制市民乘坐非法網約車。有團體昨公布調查，顯示逾九成半受訪者滿意網約車服務，七成半支持合法化。
新青年論壇昨日公布對的士服務及網約車合法化的調查，在本月初以電話訪問的820名市民中，逾七成半市民支持合法化，並有九成半滿意網約車的服務質素，相反的士則有逾四成半市民不滿意其服務，新青年論壇表明支持網約車合法化。
鄧咏駿（資料圖片）
新青年論壇召集人、觀塘區議員鄧咏駿在港台節目表示，調查亦問及如網約車和的士收費相約，逾56%市民會優先選擇網約車，認為相比的士更具競爭力。
【獨媒報導】政府常提「無處不旅遊」，成為本地遊「新景點」的沙頭角就逐步開放個人遊。保安局表示將在7月試行提升個人遊名額至每日2,300個，並重建中央街檢查站。當局又計劃在今年第四季推出「人面辨識」先導計劃，預先登記可使用「無感通道」出入檢查站，無須在經過時出示禁區許可證。當局表示正委託技術公司研發相關系統。
資料圖片
河套區正研發相同系統
【獨媒報導】行政長官李家超舉行行政會議前見記者，下周一便是七一（7月1日），有記者問及再次沒有七一遊行的啟示。他稱相信市民會「珍惜」目前安全平穩的社會局面，並以喜慶態度迎接。至於會否重啟政改，李家超再次表明非其優先處理的工作，會續「拼經濟、謀發展及惠民生」。
七一回歸在即，有記者問及再次沒有七一遊行「反映咗乜嘢，對你嘅施政傳達咗乜嘢訊息」，以及警方佈防安排。李家超指，七一是熱烈慶祝的日子，相信市民經歷2019年「黑暴港版顏色革命」，對現時安全平穩的社會局面「大家好珍惜」，「相信市民都以喜慶嘅態度去迎接七一27周年紀念」。
【獨媒報導】初選47人案今日（25日）開始求情，首批求情被告為被控方指為初選組織者的5人，包括認罪的戴耀廷、區諾軒、趙家賢、鍾錦麟，以及被裁定罪成的吳政亨，預計需時3天。他們均自首提堂起還柙，至今逾3年3個月。其中沒有作供、也沒有旁聽的戴耀廷，將自2022年9月案件管理聆訊後首度在法庭公開露面。有曾與戴耀廷一起助選的市民到場，她指對方正喝下「苦杯」，而真理未必短時間被看見。
「姨婆」直落旁聽 晚上不適需回家取藥
《獨媒》記者昨晚11時半到達西九龍裁判法院，約10人正通宵輪候領取正庭籌號，有警員在場檢查身份證。法庭旁聽常客「姨婆」昨晚6時許已攜同其姨甥孫到場，她昨日已連續旁聽鄒幸彤案和屠龍小隊案，「直落」晚上到西九龍裁判法院通宵排隊。6月4日與姨甥孫在銅鑼灣被警方拘捕的她，事後感身體不適被送往醫院治理。通宵排隊的她身體亦難免不勝負荷，迫於無奈於凌晨3時半乘的士回家取藥。及後她堅持折返西九龍法院繼續排隊，又拿出「佔中三子」之一陳健民的「活得磊落真誠」簽名布說，自己毋忘初心，幾辛苦也要來，取藥亦不例外。
【獨媒報導】初選47人案罪成的45名被告，分成六批求情，首批為被控方指為初選組織者的5人，包括認罪的戴耀廷、區諾軒、趙家賢、鍾錦麟4人；及發起「三投三不投」、被裁定罪成的吳政亨，預計需時3天。前立法會議員邵家臻今晨8時許到場，指初選案被告不乏「舊同事、老拍檔，好多都係我好尊敬嘅人」，從眾人被捕到被囚，「陪咗佢哋行咁多年」，到今天進行陳情「冇理由唔喺度」，「見到佢就見啦，聽到佢就聽啦，都希望畀佢哋見到我哋，畀佢知道其實都好多人喺唔同崗位關心緊佢哋」。
邵說，「唔敢諗」各被告會說些什麼，指作為在囚者，他們面對歷史、面對法庭，思考會複雜很多，故不會對他們的說話有很多預設，「只係想見吓佢哋，畀佢見吓我哋，同埋聽到佢哋把聲，咁就好好㗎喇」，並想向47人說：「不要怕，我們有彼此。」
【獨媒報導】2019年6月25日，有示威者到税務大樓派傳單，解釋早前圍堵大樓的「不合作運動」原意，並對受影響的公務員及市民「講聲唔好意思」。
同日，宗教界、教育界和多個專業團體召開記者會，要求盡快成立獨立調查委員會，調查警方是否濫暴；民建聯立法會議員葛珮帆則向個人資料私隱專員公署舉報，指有網民對警員進行「起底」，對警員及其家屬造成心理壓力及傷害，要求檢討《私隱條例》的阻嚇性。
（編按：2019年，港府欲修訂《逃犯條例》，移交在中國內地、澳門和台灣犯罪的疑犯到當地接受調查和審訊，引發「反修例運動」（又稱「反送中運動」）及隨後的《港區國安法》實施。時隔五年，社會巨變，《獨媒》以一日一圖形式，與讀者回顧當年今日，重看這場本港有史以來最大規模社會運動的經過與影響。）
【獨媒報導】繼徐宏傑後，應屆港超聯冠軍理文再有球員離隊北上發展，球隊周一（24日）下午宣佈，後衛余煒廉將會轉投到一支中甲球會。中甲無錫吳鈎同晚宣佈，余煒廉即日加盟，並讚揚他後場覆蓋面積大，防守效率高。
無錫吳鈎微博
無錫吳鈎指，對余煒廉加盟表示最熱烈的歡迎，期待在未來的賽事中，能夠繼續發揚拼搏精神，「築起後方鐵閘，成為球隊的堅實後盾」。球隊亦發佈影片，片中見余煒廉一身便服步出機場，並獲球會職員及球迷送上鮮花歡迎，之後鏡頭一轉，余煒廉亦已參與球隊操練。
【獨媒報導】由創意香港改組而成的文創產業發展處，今日舉行成立啟動禮，並與三間內地文創品牌簽署合作備忘錄。文化體育及旅遊局局長楊潤雄致辭時表示，文創處將成立專組，協助相關行業在香港以外物色機會，並會帶領業界組團到世界各地參展及演出，向外輸出香港的文化創意產業，藉此提升香港的國際地位。
創意香港於2009年成立，專責推動香港創意產業發展，2022年起隸屬文化體育及旅遊局，去年《施政報告》宣布改組為文創產業發展處。
楊潤雄致辭時表示，今日是香港文創產業發展一個重要的里程碑，標誌着文創處將負起新使命，在香港營造更好的環境，並以產業導向為原則，進一步推動文化藝術和創意業界產業化發展。
【獨媒報導】「垃圾徵費」被無限期「延後」，香港每日仍然有11,000公噸都市固體廢物棄於堆填區，如何在2035年前擺脫依賴堆填區，似乎只剩焚化垃圾選項。環境及生態局向立法會環境事務委員會交代新界東北堆填區和兩個I･PARK的發展進度。環保署表示新界東北堆填區的硫化氫、氣咪濃度和氨的數據都「符合國家標準」，此言惹來選委界議員陳月明不滿，她指國家標準「臭唔死人唔代表唔臭」，她更向官員「下戰書」，稱由鄉事委員會提供食宿，「畀你免費喺度住半年，體驗一下」，整個會議未有官員回應她的邀請。
I･PARK2建築期減至54個月 尚未申撥款
環境及生態局在提交立法會的文件表示，正在石鼓洲旁人工島上興建垃圾焚燒發電設施I･PARK1，預計明年內投入運作。至於在屯門曾咀興建的第二座設施I･PARK2，原本預計2030年代初落成，最新預計，建築期由72個月減至54個月，有望較原定估算提早兩年完成。不過兩座焚燒發電設施處理的垃圾量，都不及每日平均棄於堆填區的11,000公噸固定垃圾。
【獨媒報導】政府發表《香港氫能發展策略》，計劃在今年內推出三輛國產左軚綠色洗街車在北區和元朗區試行，惟《明報》引述指該三輛洗街車每輛車月租18萬元，加上維修保養及保險費用，租金合共約972萬元，引起公眾質疑成本過高。立法會環境事務委員會今日開會，會議上沒有議員跟進租車費維修費過高問題，有議員問發展氫能後的減碳目標，環境及生態局局長謝展寰指，氫能發展仍存在不確定性，目前還未納入為減碳工具，設立硬指標反而令成本高昂，不合乎效益，所以現時只是「策略」，非藍圖或路線圖。
香港可發展為國家氫能示範基地
《香港氫能發展策略》提出四個策略方向，包括「完善法規」、「制訂標準」、「配合市場」和「審慎推進」，並將於2025年上半年就規管氫氣的生產、儲存、運送、供應及使用向立法會提出修例。謝展寰表示，香港的資源和產品倚靠進口，氫能在港完全自立是並不實際，而國內氫能產業有一定基礎，認為香港可成為國家發展氫能源的示範基地，並協助氫能源產業在海外地區的發展。
