（獨媒報導）為了推動電動車普及化，政府於2018年推出「一換一」計劃，銷毀舊私家車並購買新電動私家車的車主，可獲稅務扣減。在《財政預算案》中，財政司司長陳茂波宣布扣減有調整，「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額會調整至172,500元，一般電動私家車寬免額上限則會調整至58,500元。電動車首次登記稅寬減安排將獲延長兩年，但減額將下調40%。陳茂波又引入「能者多付」原則，稅前車價超過50萬元的電動車將不獲寬免。
翻查各車廠在香港出售的電動車款和車格，大部分歐洲車的稅前車價均超逾50萬元，不過仍有定價較平民化的車款符合車價要求，包括Telsa Model 3的售價是46.1萬元，Benz EQA 250售46.5萬，僅僅符合新要求。
而國產車比亞廸在香港推出3款電動車款，包括ATTO 3、SEAL和Dolphi，三款稅前車價均遠低於50萬元，最平的Dolphi系列，僅售約19萬元。另外去年加入搶佔香港電動車市場的MAXUS、上汽MG等品牌，大部分售價都介乎20至30萬元左右，絕大部分符合車價要求。
財政司司長陳茂波
電動商用車、電單車首次登記稅全免
《預算案》指出，政府鼓勵更廣泛使用電動車，下月底屆滿的電動車首次登記稅寬減安排將獲延長兩年，但考慮到電動車價格下調和車款選擇增加等因素，有關寬減額將下調40%。當中電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額會調整至172,500元，而一般電動私家車的寬免額上限則會調整至58,500元。
同時，根據「能者多付」的原則，稅前車價超過50萬元的電動車將不獲寬免。至於其他種類的電動車，包括電動商用車、電動電單車和電動機動三輪車，首次登記稅將於未來兩年繼續獲全數豁免。
另外，政府正積極推展不同新能源公共交通工具的試驗，包括新能源巴士，以及通過新能源運輸基金推動業界試驗不同種類的新能源商用運輸工具，包括電動貨車及電動旅遊巴士等。