（獨媒報導）政府昨日（9日）公布四項與交通相關的費用調整，其中年底通車的中九龍繞道（油麻地隧道）劃一收費8元，將於2026年年底全線通車時開始收取。政府原擬收10元，最終在因應社會意見減價，立法會議員陳紹雄認為當局聽從民意，又認為可壓縮每年約3億營運成本。
運輸及物流局在上月向立法會提出中九龍繞道收費方案，三個方案分別為免費、10元和17元，當局傾向10元方案，不過在立法會討論時，不少議員認為過高。政府昨宣布會將收費定為8元，料少收約5,000萬，成本回收率則由約九成降至約七成。
立法會交通事務委員會主席陳紹雄在港台節目《千禧年代》表示，樂見政府從善如流，指中九龍幹線「以前畀人感覺唔收費，宜家收費，逢係收費都唔受歡迎㗎啦」，盼再壓縮每年約3億營運成本。
陳紹雄（資料圖片）
收費定為8元後，當局料剩餘容量由20％降至15％，陳紹雄認為只屬估算，將收費定為8元市民較易接受，當局觀察半年至一年後可按數據再作調整。
陳恒鑌稱市民對收費有「心理關口」
民建聯陳恒鑌在同一節目亦認為政府聽到意見，惟指雖然收費不高，但始終對市民而言屬「心理關口」。
當局昨亦同時宣布私家車咪錶加價，收費由每15分鐘2元加至4元。陳恒鑌指雖然增幅達一倍，但收費與私人停車場仍有一段距離，屬可接受範圍。對於有意見倡分區或分時段收費，陳恒鑌認為太複雜，市民難以適應，反建議限制每部車輛在單一咪錶的停留時間，避免有車主長期佔用車位。