【獨媒報導】巴拿馬運河兩端港口的經營權爭端，早前由巴拿馬最高法院「一錘定音」裁定長和旗下子公司在運河港口的業務營運合約違反憲法。巴拿馬政府昨日正式公告，撤銷該份違憲合約，並完成接管兩個港口，在新的特許經營權合約批出前，港口暫時由丹麥船業巨企馬士基（Maersk）和總部設於瑞士的Mediterranean Shipping Company（MSC）暫時營運。長和發聲明反對巴拿馬政府強行接管公司在當地的資產、員工和營運。商經局長丘應樺則向巴拿馬駐港總領事提出嚴正抗議，並在新聞稿斥巴拿馬政府強行接管兩個港口破壞了合約精神，無理行為是「自毀國家信用」。
根據巴拿馬政府發出的正式公告，正式收回長和旗下「巴拿馬港口公司」在巴爾博亞港口（Balboa）和克里斯托瓦爾（Cristobal）的特許經營權，政府完成接管港口各項設施，例如起重機、汽車、電腦系統和軟件，政府將展開維期最長18個月的過渡期，巴拿馬政府將透過國際公開招標，物色新的經營者。外媒報道，在批出新的特許經營合約前，兩個港口將暫時由馬士基和MSC暫時營運。巴拿馬總統早前曾公開表明，日後不會將兩個港口的特許經營權交由單一公司。
丘應樺（資料圖片）
被迫終止兩碼頭運作 長和聲明指保留追究權
商務及經濟發展局長丘應樺在中午發出新聞稿，表示政府嚴正抗議巴拿馬政府強行接管兩個港口，撤銷巴拿馬港口公司經營權，是破壞合約精神，政府對此表達強烈不滿和反對，並強調會堅定支持和維護香港企業在海外的合法權益。發言人在新聞稿指，巴拿馬最高法院早前的裁定「完全是罔顧事實，背信棄義」，相關公司已啓動仲裁程序，但巴拿馬政府卻強行接管兩個港口，政府對該粗暴行徑予以譴責。發言人又稱，相關公司多年來在當地投入巨額投資和創造大量職位，有關裁決及巴拿馬政府的無理行為自毀國家信用，嚴重破壞國際貿易規則。
至於長和發表的聲明則重申，法院早前的裁決、巴拿馬總統頒布的行政法令和接管行為均屬不合法，集團將繼續諮詢法律顧問意見、研究所有可行途徑，包括對巴拿馬政府及串通的第三方訴諸國內及國際法律程序，並保留一切對相關方追究的權利。巴拿馬政府的法令禁止公司代表進入碼頭，巴拿馬港口公司已被迫終止兩個貨櫃碼頭一切運作。