（獨媒報導）香港運輸物流學會、香港恒生大學全球供應鏈政策研究所及立法會議員易志明，周四（5月19日）發表就物流業界對北部都會區及屯門西物流用地發展情況的問卷調查結果，七成受訪者認為目前物流用地不足，自由黨立法會議員易志明又批評，政府承諾提供的約100公頃用地，目前僅兌現七成。
調查於去年進行，訪問約200名在物流和運輸部門工作的行業從業者，顯示超過77%受訪者認為現時物流用地供應不足，76%受訪者認為政府對物流運輸業的支援不足。自由黨立法會議員易志明表示，政府承諾給予100.5公頃土地作物流發展，惟25年過去，批出及興建中的土地僅各得10%，形容非常「失望」。對於政府表示2037年完工的洪水橋新發展區，將提供總共61公頃物流用地，易志明表示歡迎，但稱「啲地琴日就應該要俾咗我哋啦」。
報告提及近年收回棕地建屋的情況增加，令物流用地不足問題進一步惡化。香港運輸物流學會物流政策委員會主席張泰業則認為，未來龍鼓灘填海的屯門西項目，以及「北部都會區」，皆是增加物流業用地的機會。他指業界認為「北部都會區」可發展現代物流，而屯門西則作轉運及港口後勤等用途。報告亦建議讓現時在棕地作業的物流業界，無縫交接到多層大樓，租金設定於每平方呎10至15元，租用期至少七年，並為無法「上樓」的作業提供土地作露天操作。