【獨媒報導】九龍東交通一直為人詬病，民建聯今日（4日）公布「東九龍行人連結系統」倡議書，建議在最迫切的12個地區興建升降機和行人天橋，包括在牛池灣公園以升建機連接至彩雲社區中心、佐敦谷公園至佐敦谷遊樂場及牛頭角道至彩霞道等，以打通區內行人行人連接系統。
倡12個地區增設行人連接系統
12個地點建議分別為在牛池灣公園連接彩雲社區中心、彩雲邨白鳳樓連接聖若瑟安老院側公共交通交匯處、佐敦谷公園至佐敦谷遊樂場、牛頭角道至彩霞道、寶達邨達翠樓、秀明道至秀雅道、秀慧樓、聯安街至功樂道及寶珮苑至協和街加建升降機。另外，在彩德邨至彩興苑升降機加設出入口建議，以及在安泰邨近明泰樓增建扶手電梯系統。
顏汶羽
稱私人業權阻礙公眾利益
立法會議員顏汶羽指，九龍東大部份基層社區都位處山上，包括彩雲、秀茂坪、四順、安達臣等，佔整體人口一半，市民出行要靠小巴下山轉乘港鐵，或透過行人天橋及升降機到市中心才可滿足基本生活需要。倡議書中提到，政府在2009年推動的「上坡地區行人連接系統」計劃速度緩慢，10項初步擬定走線及概念設計方案中，只有4項完成建造，加上不少建議規模及開支龐大，並涉及私人業權問題，阻礙公眾利益，認為政府要處理與私人屋苑之間的關係。
民建聯建議，政府可以將符合條件的私人業權行人通道納入「特別計劃」之中，謹慎介入，與土地業權人進行有效溝通，達成共識。觀塘區議員張培剛續稱，納入計劃的項目可免補地價，並由政府部門負責升降機的維修保養及日常清潔等：「如果政府要補地價，其實都只係公帑，A部門俾B部門咁。」
張培剛
顏汶羽批部門無承擔：個個都唔關事
顏汶羽補充，政府過去已在計劃方面有所研究，但「相關部門無承擔」，提到很多時一個項目涉及多個部門，包括路政署、康文署、運輸署，「個個都關事，即係個個都唔關事」。他強調政府要擔起責任，建議由政務司司長為首的「地區事項統籌工作組」擔起計劃的「第一責任人」，指明部門撥款去興建無障礙設施。
倡議書亦包括建議設立50億元的「上坡改善工程基金」以「專款專項」模式加快落實升降機及行人天橋工程，以及由政府資助私人屋苑或大廈業主成立組織，自行去建設屋苑內的無障礙設施。