(我在星期六早上臨時想的，因此連早餐也沒有吃。急就章時臨時上馬，未必顧慮周全，我最反感的是HKSAR霸王硬上弓的做事方式。自1997年來，除了二十三條之外有什麼HKSAR想通過的法案，包括嚴重侵犯私隱的竊聽條例都是它要通過就通過。只差不能像臨時立法會般要廢除就廢除「工會法」、「集體談判權」。)
1. 如何保證高鐵不會有一天用來運解放軍以軍事鎮壓香港人的民主不合作運動?是HKSAR覺得高鐵建好後香港的民主普選「自然」會水到渠成，還是到時香港已經是「和諧」社會，再沒有人以「激進」手段爭取民主?
2. HKSAR不是說香港要銳意發展高科技工業嗎?不是要經濟轉型去高增值行業，但是用了669億只會刺激主要是建築業，因為高科技業如電腦動畫根本無須用高速鐵路，只要良好的網絡基建及沒有政治審查的互聯網，這不是和這政策的主次有矛盾嗎?
3. 請問如林忌所言高鐵將為九龍交通永久的大擠塞，香港要付出的經濟代價是多少?會額外增加幾多空氣污染，市民的健康代價又值多少錢?是不是在政府眼中市民的健康不及某些人先富先來的經濟發展觀重要?
4. 請以數據來列明高鐵是在任何情況下不會加劇已經是全發達國家中最高的貧富懸殊，它對付不起交費用的市民有什麼好處?是地產商可以起更貴的樓，於是房租更貴，物價更貴，更多未成年少女援交，還是市民可以在高鐵附近賣餅一天賺$20/小時呢?
5. 高鐵帶來的社會問題HKSAR有沒有考慮及配套，例如更多北方的妓女及男妓到香港，而過關不可能要人除底褲查性病，於是患愛滋病者更多，是HKSAR以為經濟發展是可以獨立於生物圈之外，還是HKSAR到時當愛滋病不存在，正如曾蔚權的政府以為金額風暴不存在一樣?
6. 例如中共國再發生一次沙士，因為高鐵速度快，染病者自然可以在政府採取措施自走到更遠的地方，做成更大規模的爆發，請問這時高鐵的負面效益如何消除?是HKSAR有能力確保中共國的衛生會隨中共國國力強力而改善?還是HKSAR還是視疫症為經濟發展必須的代價?
7. 會不會有更多的罪案南下做案，因為香港沒有死刑，交通又方便，或者是大陸的逃犯跑來香港?而香港的罪犯又更方便走去大陸做案再回來?請問到時香港警方又要多費幾多警力去支持高鐵帶來的經濟效益?到時又要不要加稅加差餉?會不會令不足的老人福利/精神病治療等更捉襟見肘?
8. HKSAR「宅心仁厚」，最近竭力打擊對濫藥的青少年，高鐵建成後，HKSAR有沒有考慮到香港的青少年會更容易得到毒品，而有中共國高官在背後撐腰的毒販會更容易散貨，香港的青少年更容易在中共國濫用藥物，禍害下一代呢?但如果HKSAR像強制驗毒計劃一樣，凡是青少年就除褲搜身，又會否破壞了快速流動的原意?
9. 環保問題，加速人流會增加經濟，但這是可持續發展的經濟模式嗎?香港比起中共國已經算是比較重視環境保護，但高鐵帶來大量的人流會不會間接豉勵中共國更浪費地球資源，加速溫室效應，破壞中共國的生態環境，加速中共國沙膜化?
10. 因為中共國本身並不是富有的國家，而香港拿了中共國人民的錢，就代表中共國的貧民更窮了，加劇中共國本身的貧富懸殊，這是不是有欠社會公義?此外，因為每人的消費量是固定的，如何可以因為高鐵而增加消費?
11. 一小時生活圈是對所有行動方便的人來說，還包不包括行動不便如中風、傷健、殘障、精神病康復者，政府是不是假設他們不會來港?還是像中共國的奧運一樣，並不考慮他們來香港呢?為了達到政府心目中高鐵要回本的目標，列車自然擠塞，他們又如何可以在香港消費呢?
12. 請問因為高鐵帶來的罪案，警方要增加幾多警力去應付，這有沒有算在669億之中?會不會因為高鐵的人流而削弱了香港的治安?
13. 家計會有沒有方法更多少女因為到大陸墮胎更方便(按明光社反對妓女合法化的觀點)而不採取安全性行為呢?這方面的支出又是多少?會不會增加家計會撥款，要不然就影響了香港的家計會的其他服務?
14. 最重要的問題; 雖然HKSAR/中共為了方便控制人民扎事情去政治化，但政治和經濟以任何人的常識來說都是密不可分的，經濟融合自然會帶動政治融合，不過一國兩制是不同的，香港政府是不是打算把香港的一制以經濟手段溶入到內地不民主、反自由反人權的一制中?香港政府有什麼手段可以保持香港的政治制度?
15. 669億是公帑，但政麼也承認香港的政治制度有不公平的地方，不合國際人權公約中普及而平等的要求，富商如李嘉誠等更可以在功能組別一人控制最少數十票，請問以小數的人來決定所有香港人各佔一萬元的方法是不是對只能投一票的大部份市民不公平?
16. 為什麼香港政府覺得1億的五區總辭是浪費，不可以帶動香港的政治業發展，反而669億的高鐵就可以帶動經濟發展，當中的邏緝何在?是不是只要政府喜歡的工程就一定對香港有益?而凡是政治工業的發展就一定無益的呢?香港政府是不是重經濟、反民主，行有實無名的納稅主義?