圖一：菜園村、象山邨和大角咀的受高鐵工程影響的居民約40人昨日清晨在立法會門外示威
立法會鐵路事宜小組委員會高鐵工作進度報告摘要（七月六日）
本年初，高鐵撥款在一片反對聲浪中通過，許多問題懸而未決。工程已經展開半年，昨日上午八時半舉行的立法會鐵路事宜小組委員會只短短開會一小時，急速檢視高鐵半年的工作進度，會中政府官員傾向報告工程進度如何良好，對於市民眾多訴求只簡單官腔回應。然而，大角咀樓宇堪察進度緩慢，菜園村居民被抺黑，一地兩檢不了了之。
受影響居民清早抗議
菜園村的居民，聯同象山邨和大角咀的受高鐵工程影響的住戶，還有石崗菜園村關注組的成員約40人清晨出發前來立法會的門前，在鐵路事宜小組委員會開會前抗議，他們不滿政府遲遲還沒有解決高鐵所帶來的問題，高呼高鐵問題未解決，鐵路工程上馬已久，但政府還未有完全跟進高鐵居民的訴求。
他們提出的投訴包括「侵害私人土地權未作賠償」，「收地層條例有違基本法」，「公開沿線測量報告，讓市民監察工程質素」。菜園村年青村民阿祥稱村民二月信任政府登記，現在政府定出多項條款留難村民，高呼：「唐唐超無賴，還我復耕牌。」居民最大的訴求就是要政府加強透明度，沿線測量報告的居民都沒有機會了解，最重要的是要加強與居民的溝通。
村民和苦主聯在立法會門外示威後亦有轉到政府總部向行政會議遞信，倡請政府盡快批出復耕牌照。雖然未有見到唐英年，但已將請願信交到曾蔭權手上。
圖二：大角嘴居民旁聽會議後深感不滿，將會繼續參與保衞家園運動
高鐵工程上馬
在一月十六日通過高鐵撥款後，建造工程在一月底已迅速展開，半年以來，政府已批出十一份建造合約，當中總值高達140億，，己佔去總撥款688億的兩成。西九總站展開打摏工程，而各鐵路隧道的準備工程即將完成，並訂購了三部隧道鑽挖機，將於明年初開始挖掘，預計二零一五年整條高鐵將會完工。
一地兩檢未解決
高鐵上馬整整半年，各項工程已經展開，然而，整整十九頁的工作進度報告竟然對一地兩檢問題隻字不提，直到湯家鏵追問，鄭汝華只官腔回應，提及政府的律政署等部門正在與內地接觸溝通，但並沒有任何新的提議。湯家鏵再三提醒政府對此切勿閉門造車，與內地有共識後就直接將決定強加於市民，一有任何新的進展或建議，應當向立法會與市民交待。
有就業無人材？
政府在報告中表示高鐵工程為香港就業情況帶來生氣，現已僱用近二千名建築工人和約七百名技術人員，更表示在高峰期最多會聘請一萬一千人，當中九千二百名會是本地的建築工人。黃成智在會中提出，香港未必有足夠的本地工人去應付這項工程，詢問政府是否有把握能夠不輸入外勞下應付需求。政府官員回應指港鐵公司已參加建築業議會訓練學院的約章，會鼓勵年輕人投身建造業，黃成智批評做法消極，未能應付需求，且質疑剛畢業的建築工人是否能承擔如此巨大複雜的鐵路工程。
高鐵最終造價依然是一個謎
面對人民幣升值和物價上升的前境，有議員擔心高鐵的造價會因此上升，問到港鐵有關造價的問題時，他們也沒有預算，只是敷衍了事的跟向議會說高鐵的物料來自世界各地，物料的價格有升亦有跌的機會，預期會飽和，有議員發問有關高鐵趕工的情況下會否令造價再度上揚，港鐵和政府均稱高鐵的進度和所用的資金都在預期之內，但相關的年度開支報告內容簡陋，並沒有清楚交待不同項目的開支。
缺乏溝通，居民受屈
每一個受影響居域的居民的訴求都不一樣，政府明顯有忽略了部分受影響的居民，例如象山邨的居民，他們只開了一次居民大會，但政府沒有派代表出席。鄭汝樺遲遲未肯接見他們，通風口的問題還在，但是政府偏偏漠視這些居民，多番要求下還沒有答應面見。大角嘴居民即使有李慧琼議員請鄭汝樺會見居民亦不得其所，菜園村村民申請復耕牌仍然未解決。（詳情另見特稿《高鐵：工程上馬 訴求懶理（下）》）唯一的小勝，可算是委員會接納高鐵苦主互助聯盟、大角咀高鐵關注組等十多個組織聯署，決定在立法會休會後，九月初召開高鐵工程公聽會，給予市民一個直接詢問官員的機會。
特約記者: Teresa, Michelle, Alex