圖：雙龍汽車工會在首爾德壽宮前設置靈堂，讓公眾悼念在抗爭中死去的22位工人以及了解這場超過三年的工潮的來龍去脈。
按：南韓的雙龍汽車公司(SsangYong Motor)在2009年大量解僱工人，當時，被解僱工人在廠內進行達77天的靜坐抗議，過程中受到警察的暴力打壓，多名參與抗爭的工人被捕。同時，資方控告工潮導致公司出現嚴重的經濟損失，工人面對著政府和資方的夾攻，在被控告和經濟收入來源終止的多從壓力下，他們仍然奮勇堅持抗爭至今天，工潮至今已達3年又3個月。雖然工人抗爭的決心堅定，但因為漫長的過程而非常消耗，其中就有22名工人因此而死，他們有的因為精神壓力而引致身體出現各種疾病而死，而當中有4位工人因不堪壓力無法承受而自殺身亡。今天，雙龍的抗爭引起了韓國社會的廣泛關注，舊公司上汽集團轉手後，新接手的公司初部承諾會盡量安排被裁工人復工。同一時間，雙龍汽車工會主席在10月10日開始絕食（至今已10天），為的是讓公司能落實復工的承諾，以及要求上汽集團和政府向在抗爭中逝去的英靈致歉和承認錯誤。以下是雙龍汽車工會的公開信譯本，大家可從中了解工潮的細節和背景。
77天靜坐 捍衛工人工作權
為了捍衛工作權和盡快復工，被裁工人繼續他們的抗爭，他們在雙龍汽車位於平澤(Pyeongtaek) 的廠區靜坐抗議達77天。即使警察和管理層以各種的手段來孤立抗爭工人，包括斷絕從外界送進工廠的食物、水和醫療支援，可是，並沒有什麼可以阻止他們繼續抗爭的決心。
2646被裁工人，成為李明博政府下勞工政策的首批受害者
在李明博政府上任後，勞工政策變成淪為削弱工會力量的工具。新政策令得公司更容易在不需要任何合理的理由下隨意解僱工人。更過份的是，在過去數年，政府曾派出數千僱用打手和防暴警察打壓工會和抗爭。雖然處境十分艱難，以及這場抗爭已經持續了很長的時間，但是，被裁的雙龍工人們仍然高呼著「截員同等謀殺！讓我們一起生存下去！」的口號繼續抗爭。
韓國政府打壓抗爭，違反雙龍工人人權
政府以重覆暴力的手法來打壓這場歷時77天的靜坐抗議，他們派遣全副武裝的僱用打手和防暴警察到平澤的廠區內，容許他們以各種武力手段來對付工人。政府甚至阻截由外界送往廠內的各種基本維生物資，並且斷掉廠內的水電供應。在這段期間，警察持續地以直昇機在廠區上空投射液態催淚彈。晚上，他們會不斷播放音樂騷擾工人睡眠，以此作為一種精神的打擊戰，明顯地警察行使的暴力嚴重地侵犯人權。
96名工人被拘捕和被判作牢
77天的靜坐行動結束後，96名工人被拘捕，當中包括了工會領袖Han Sang-Kyun，他被判監禁三年，其他多名參與行動的工人的官司還在審理過程當中。加上，管理層聲稱這次行動為公司的生產帶來了超過250美元的損失，所以，公司開始沒收工人的房產和財產來補償公司的損失。整個充滿惡意的法律程序和行動所帶來的影響令工人的處境更為絕望。
工人的抗爭是為了避免更多的死亡
為了停止第23個工人的死亡， 雙龍汽車工人繼續他們的抗爭來讓更多人聽到他們的聲音。他們開始在雙龍平澤工廠門前紮營，並令名為「希望營」，以此建立工會成員之間強大穩固的團結力量。另外，他們在位於首爾市中心的德壽宮前設置靈堂，讓公眾能一起為這逝去的22名犧牲者憑吊，並表達對於雙龍工人抗爭的支持。
總的來說，雙龍汽車工人的抗爭清楚地展示了重要的事件，例如大型解僱，國家的暴力、不負責任的企業。這些事件一定要得到合理的解決，免得這樣的慘劇在將來重覆發生。
社會謀殺：22人的死亡
從一開始便是錯誤的決定：將雙龍汽車公司賣給中國上海汽車集團有限公司 (上汽集團，Shanghai Automobile Industry Corporation)雖然公眾一直持反對意見，可是雙龍汽車公司還是在2004年轉手給中資汽車公司上汽集團。當時，很多韓國人已經十分擔心將汽車公司賣給外國企業會導致技術流失和大規模的裁員，因此，許多人認為雙龍汽車公司應該保留為獨立的公共企業（按：雙龍過去曾因虧損甚大而由政府注資渡過難關，因此政府是該公司的股東之一）。再者，由於雙龍汽車自政府注資後，年均盈利達到2億5千萬美元至3億5千萬美元，所以這更沒有理由去轉售這樣具有豐厚盈利的企業給外國資本，當時上汽集團甚至沒有給予什麼優厚的條件。
但是，韓國政府並不理會公眾的意見，一意孤行地容許雙龍汽車賣給上汽集團。很快地， 上汽集團便從雙龍汽車轉移重要的核心技術卻沒有投資分毫，在轉手的數年後， 上汽集團便向法庭申請接管令（以便將公司賣掉）來規避做成雙龍汽車財務不穩的責任。
上汽集團只為奪得雙龍汽車的技術
正當上汽集團接手雙龍汽車的時候， 上汽已隨即解僱約1500名臨時工人，同時在2006年，超過500名正規僱員被迫簽下「自願提早退休計劃」的協議書而被解僱。後來在2009年，上汽集團向法庭提出接管令，便將2646名雙龍汽車工人(佔整體工人的36%) 一次性解僱。上汽集團只為奪取雙龍汽車的核心技術和SUV 技術，過程中完全沒有投放精力來經營和加強公司的財政穩定性，就如同起初的預料一樣， 上汽集團根本沒有打算為正在抗爭中的工人提供任何經濟支持和協助。針對上汽集團不妥善管理雙龍汽車的法律行動正在進行中
對於上汽集團泄露技術的法律審訊正在進行之中，在此之前，針對控告上汽集團會計操控的官司卻敗訴。事實上，雙龍汽車公司的經營失敗完全是因為上汽集團的不妥善管理所導致，因此上汽集團必須要為他們的錯誤承擔法律責任。同時，我們要求需進行徹底的調查，以呈現企業的自私行為如何嚴重地損害到工人的生活。韓國金屬工人工會(Korean Metal Workers' Union)—雙龍汽車分部
電話：82-31-651-4471/ 傳真：82-31-654-4472
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