編按：香港的公營事業，水電交通，樣樣加價，所謂可加可減，根本就是有加無減，香港市民都只是咀巴上罵，但是好少實質行動，去爭取自己血汗錢不會全落企業袋。可是反觀巴西，人們比香港人更窮，但民眾奮起抗爭，成條大路都被遊行隊伍塞住，真是應該參詳參詳，反省反省一下。
巴士加價18.8% 最低工資只加8.8% 巴西民眾「搭便車運動」
2015年2月6日的遊行，是發生在巴西聖保羅市的第七次大型反巴士加價行動。在2015年，巴西最低工資上調了百分之8.8，巴士車資則上調百分之18。 與此同時，無論在載客量，抑或班次上，巴士的設備、乘車環境等並無改善。是故引發連續七次的大型反加價行動。以爭取全民免費公共交通為目標的「搭便車運動」，正向地區官員及政府施壓，有不少橫額上寫着「是時候還擊」。
是次由$2.95里拉到$3.49[1] 里拉的加價，由2015年1月6日起生效。發起行動的［國際勞工協會——巴西勞工聯盟］[2] 指，加價後的巴士車資，對於一個以最低工資每星期工作44小時，而又迫不得已要花錢駛用公共交通的工人（每天兩程）來說，將佔據其收入超過百分之39。聯盟又指：[這類支出不應高於收入的三成，而各位工人還需要的其他東西呢（食物、水、電、租等等）？]聯盟亦認為，是次加價，反映市政府為保證商家能獲取最大利潤，不惜犠牺工人。
遊行路線在前一次於聖保羅市大會堂前舉行的集會中決定。遊行由晚上7時20分開始，參加者沿聖法蘭西斯高大道遊行至伯多祿公園。軍警報稱遊行隊伍當中有他們認為會引發衝突的「黑塊」分子，不過出於軍警意料之外，是次遊行很和平。
[1] 相當於$10.6港幣
[2] 簡稱COB，為國際勞工協會（IWA-AIT）的支部