（獨媒特約報導）城規會將於今日早上（8月21日），討論康文署及新世界發展就尖沙咀海濱發展計劃的申請（編號A/K1/250）。該計劃擬將星光大道延伸至紅磡鐵路站對出的海濱路段，以電影及文化藝術作主題重新包裝。當中最為要命的是，全部約31萬平方呎路段將交由私人地產商新世界發展管理，康文署的理據為新世界擁有營運星光大道經驗及減少政府財政支出。環保觸覺及尖沙咀居民關注組，昨在尖沙咀海濱抗議，認為是將公眾資產拱手讓予發展商，促城規會否決申請。
圖：申請涉及整段尖沙咀海旁
康文署稱可減少政府支出
環保觸覺總幹事譚凱邦與尖沙咀居民關注組（Tsim Sha Tsui Residents Concern Group）代表Mary Mulvihill在昨日（8月20日）召開記者會，指康文署的計劃欠缺公眾諮詢，忽略本地居民利益。譚凱邦斥康文署「唔夠錢」的理由，「有錢起一千萬嘅公廁、買水砲車、起大白象基建，無錢翻新下個海傍？」他認為翻新只費「有限錢」，亦可由立法會撥款解決，質疑為何要選擇「最不合理的方法」，將大片公眾資產拱手相讓予發展商。
譚凱邦指，雖然負責管理、營運的是新世界成立的非牟利機構「持續基金有限公司」，由康文署負責監察，但該非牟利機構董事為新世界發展執行副主席及執董紀文鳳，令人質疑發展計劃如何可以擺脫地產項目利益，而是以公眾利益為目標。項目未經投標，逕由新世界負責亦令人質疑，譚指利益輸送「枱面係無，枱底好難講，有啲人情總要還」。
尖沙咀居民促不能單考慮旅客需要
尖沙咀居民關注組代表Mary Mulvihill則指，惟一在事前被諮詢的組織油尖旺區議會，應該關注區內居民需要，不可一味為旅遊業服務。她擔心新發展海濱路段商業化後，市民不消費便難以享受海濱的公共空間。她又憂慮新增的設施會遮蔽海景，亦認為在節慶日子或煙花匯演時，海傍空間將無法容納大量人潮，她同時擔心發展將令交通問題更加嚴重。
圖：平日尖東海傍路段已擠滿旅遊巴
在旅遊發展方面，譚凱邦則指星光大道早已「淪陷」，港人只希望安靜享受海傍的景色，該路段亦沒有翻新的必要。
是項「優化尖沙咀海濱」計劃，包括香港藝術館、香港太空館、香港文化中心和梳士巴利花園，計劃將老化設施翻新，並將星光大道延伸至紅磡鐵路站對出的海濱路段。新路段除會增加零售餐飲設施，並會以電影及文化藝術作主題分「美食區」、「遊玩區」、「休閒區」發展，並增設觀景台，稱可「將維多利亞港打造成為富吸引力、朝氣蓬勃、交通暢達及象徵香港的海港——港人之港，活力之港」。
無諮詢強行上馬
翻查資料，康文署今次將大片官地交由私人發展商管理，事前竟只諮詢了油尖旺區議會，然後便直接入紙城規會申請，城規會在諮詢期共收到約300份的反對書。根據2007年制定之《海港規劃指引》中，第一項就有列明確保於規劃階段便有「公眾參與」的原則，須邀請公眾繼續參與「項目的整個規劃及發展過程」。根據海濱事務委員會的會議紀錄，「創建香港」的代表亦曾要求讓各持份者一同修訂設計，並應公開諮詢公眾。
記者：梁敏德