康文署聯同新世界發展，將自梳士巴利花園開始，經星光大道，一直延伸至連接紅磡鐵路站的所謂尖沙咀海濱「優化計劃」，在8月提交城規會審議，並在收到逾300份反對意見書之下強行通過。在面對強大輿論壓力下，康文署於9月中表示，會與新世界就「優化計劃」進行公眾參與活動，就「具體設計和日後的運作安排，加強及深化公眾的了解及參與」；但又同時宣佈，星光大道將於10月8日起封閉，「該處橋樑結構建於1982年，至今已落成三十多年。由於自然損耗及橋台上設施老化，故須進行整修及改善工程以應付訪客和運作需要，工程約於2018年年底完成。 」
10月7日晚上，有報章記者致電康文署新聞主任，查詢星光大道封閉的具體安排，對方以未能聯絡有關同事為由，未有答覆記者提問。結果星光大道在個多小時後的午夜時分，已被不知從何而來的工程人員，率先用紅白水馬和白板圍封起來。圍板上則寫上康文署的告示，指在工程期間，原置於星光大道上的香港電影金像獎女神銅像、「世紀之星李小龍」銅像、「香港的女兒梅艷芳」銅像及麥兜銅像等，將暫時遷移至鄰近的尖沙咀東海濱平台花園。
10月8日早上，當我們到達星光大道時，發現仍有不少中外遊客前來，對星光大道突然封閉感到愕然。在藝術館門外，則停泊了兩輛寫有「德昌工程」字樣的私家車，佔用了梳士巴利花園的主要通道。當筆者上前質疑此屬違例泊車，並致電尖沙嘴警署要求受理之際，工程人員指已經建築署申請，但卻未能出示泊車許可證；他們又一度詢問藝術館的職員能否泊進其範圍，但遭對方拒絕。
由於從西起梳士巴利花園，東至尖東海濱公園，一段長達800米的主要海濱通道突遭圍封，所有遊客和行人，只能繞道洲際酒店及重建中的新世界中心外圍，期間需經過多個地盤入口，迎面均為大型泥頭車出入。展望未來三年，要從文化中心步行往尖東海濱，皆難免困難重重，險象環生。
根據康文署的通告，原置於星光大道上的銅像和手印等，將暫時遷移至鄰近的尖沙咀東海濱平台花園，由十一月十五日起供公眾參觀，該處亦暫名為「星光花園」。從尖東海濱經過行人天橋，便能到達這個位於西鐵尖東站上的平台花園。它原是一個位於地面的公園，在西鐵興建後地面已變成尖東巴士總站，而平台花園則成了替補的休憩空間。這個欠缺樹木、座椅、位置偏辟的花園，今天即使在午飯時間，亦只有四、五名市民在閒坐。倒未知未來銅像和手印移至此處，又能否將平台花園起死回生？
順帶一提，9月中 康文署新聞稿曾指出：「待工程完成後，銅像和所有明星手印將重置於尖沙咀海濱。」為什麼新聞稿指待工程完成後，銅像和所有明星手印將重置於「尖沙咀海濱」，而不是「星光大道」呢？究竟「星光花園」乃如官方所言只屬暫時，亦或明修棧道之餘，最終卻暗渡陳倉，趁三年後市民記憶變得模糊，便改口將它轉作永久設施呢？碰巧在早前提交城規會的文件中，亦隻字不提銅像手印的具體擺放位置呢？十一年前打造的「世界級旅遊景點」，未來又會以怎樣的方式處置呢？