政府剛提交立法會有關九巴新專營權的文件表示，並不會取消以揚聲器播放車廂電視，我們對此表示極度遺憾（文件詳細內容）。
然而，有賴各位關心車廂電視噪音問題的市民，於諮詢期間向政府表達強烈反對RoadShow的意見，政府最終作出輕微讓步，將巴士整個下層劃為靜音區。我們認為此舉有助減輕車廂電視對市民的滋擾，但這不是我們的終點。
政府怯於民意讓步，正正反映他們在文件中所謂「恆常渠道」根本無法處理乘客受電視噪音滋擾的問題，故希望藉擴大靜音區以減低投訴數字。我們呼籲支持者加入我們的投訴小組，集眾人力量處理乘客日常面對車廂電視噪音滋擾的個案。
現階段「靜音區」是我們主要的抗爭點，除了巴士，我們會著手研究港鐵電視噪音與靜音區不足的問題，讓更多市民明白車廂電視的禍害。唯有聚集更強大的民意，我們才有機會重奪原有的寧靜乘車環境。
另外，立法會交通事務委員會將於1月20日討論九巴專營權事宜，我們呼籲市民向相關委員提出以下問題，要求他們向政府官員提出質詢。
1. 運輸署一般會將巴士電視音量過高的投訴先轉介巴士公司處理，政府如何確保這種「自己查自己」的做法不會出現敷衍塞責的情況？
2. 靜音區的範圍是以什麼準則釐訂？政府會否進行調查，研究到底有多少乘客反對以揚聲器播放車廂電視？
3. 現時部分新巴已採用wifi技術傳送巴士電視的聲音訊號，既然九巴亦將於2000部巴士增設免費wifi服務，為何不籍此機會淘汰既落伍又擾民的揚聲器廣播？