圖片來源：皇冠假日酒店網頁
致城市規劃委員會主席及委員會：
有關的規劃申請編號：A/H7/172
各位委員：
反對香港銅鑼灣禮頓道8號擬議辦公室、商店及服務
根據香港的規劃準則，港島市區核心地帶的住宅地積比最多為10倍，而商業地積比最多為15倍。多年來發展商都想借機發展地積比更高的商業性樓宇。但此舉會令香港的住宅地供應減少。
2008年以前，發展商可以透過將住宅地發展為酒店，向地規會申請把地積比提升至15倍。2008年後，政府因為市區發展密度過高，所以市區住宅地往後只能以12倍左右的地積比轉成酒店。
禮頓道項目，2006年申請發展為酒店，也就是那些成功在2008年之前獲批准以15倍地積比在住宅地建酒店的例子之一。
如果此項目不再成為酒店，那麼根據土地原本作為住宅地的規劃原意，地積比應該降回至港島市區最高為10倍的上限，並用回作為發展住宅。但發展商為保持15倍的高地積比，於是申請將土地改劃，變為商業樓宇。
現時住宅供應不足，如果酒店需求下降，那麼將原本為住宅的土地用回作為住宅，是合情合理的。而且項目毗鄰的周邊地段和社區設施早已和住宅用途協調。相反，銅鑼灣實在不需要更多的商場，去吸引不能再多的人流。
而交通方面，無論該處日後發展如何，政府理應限制車位的數目，因為禮頓道的交通已非常飽和。而該處鄰近地鐵站，政府應該採取鼓勵使用公共交通工具的措施。現時疑擬的商廈私家車位數量為28個，預期因商業發展而增的需求遠超此數，屆時將令本區的交通更不勝負荷。
加上，該酒店位處要津，離開又必須先經跑馬地，改建商廈會令全區水洩不通。政府必須停止在銅鑼灣區盲目增加商業用地，故此城規會考慮禮頓道8號的申請時，亦應一併考慮鄰近的加路連山道前機電工程署商業規劃，對全區的災難性交通影響。
灣仔區議員
楊雪盈 謹啟
二零一七年四月十八日
