記得中學時的訓練，其中一環是強調快攻，畢竟這是最易的得分方式，所以教練要求兩點，首先是兩隻wing見隊友搶得籃板後，即時開跑預備接應長傳，希望第一時間接波上籃；另一點是對手入完波後，不要慢吞吞去開波，而是立即去底線發球，交到隊友手上，把握對手或者未及回防的時間，發動early offense，務求更輕鬆得分。講得容易，但第一點要做到卻難，如何判斷時機，有時不能一概而論，要是太早開跑，結果很可能是變成折返跑，因為發覺隊友根本搶不到籃板；可是今早有位老將，就準確做到，順利接應傳球，上籃取下重要兩分，並領球隊出線。
每次朋友問我，馬刺當下最重要的球員是誰，我的答案不令人意外，當然是冷若冰霜的尼納特（Kawhi Leonard），不過，之後還會加多句：「Tony Parker也一樣重要。」
今仗柏加打出可說是近年季後賽最好的一仗，31分鐘入面，以78.6%的生涯新高命中率，取下全場第二高的27分，表現甚至勝過灰熊的頂薪PG干尼（Mike Conley）；第四節關鍵的幾球，包括餘下1分41秒的long two，之後又力壓M.Conley射入step back跳射，助馬刺領先至98:94；去到最後30秒，LMA不智地在三分線犯規，讓M.Conley取得三球罰球，當時馬刺只領先100:94，要是三罰全中，那主場的灰熊說不定可追平加時，甚至反先。
順利射入頭兩球，M.Conley看來也有點緊張，結果真的射失，當籃球還在半空，只見馬刺的LMA、Pau Gasol和Kawhi已經成功box out，籃板十拿九穩，沒有遲疑，TP乘M.Conley下意識到籃下搶板，身邊無人防守，立即轉身跑向前場。搶得籃板的Kawhi即時outlet pass，接波的TP已差不多在半場；醒目的卡達（Vince Carter）是第一個察覺的灰熊球員，可是老了的法國跑車仍然夠快，回防的VC和M.Conley只能目送TP上籃得分，結果餘下23.2秒，馬刺再次將分差拉開到6分，成為了今仗的轉捩點。
TP下個月就35歲了，法國跑車在今季表現下滑，無論是得分、助攻及命中率都是近年新低，可是馬刺要在季後賽取得成績，一定需要其力量，因為隊中能夠作為指揮塔的球員不多，Patty Mills是優秀的進擊炮台，可是控制節奏經常操之過急；Dejounte Murray經驗不夠，Manu又真的老了，難以維持高水準，這令TP的擔子更重。不止進攻，TP也竭盡所能防守，甚至令一向冷靜的M.Conley為了接波而出手推人，變成進攻犯規。一向甚少讚人的普波域治（Gregg Popovich），賽後也開金口，先是讚Kawhi是聯盟最佳球員，無論攻守都是頂級水準；球迷可能只會見到他取得29分和9個籃板，但我覺得在最後兩分鐘的那記偷波，才見到Kawhi的出色判斷，一早預計到灰熊會傳予籃下的蘭度夫（Zach Randolph），才能一早撲過去，抄截成功。至於普帥也大讚柏加，稱他今仗為大師級的演出。
西岸本就雲集頂尖後衛，下一圈的對手，是今季MVP大熱之一的夏登（James Harden），或者Kawhi會在防守時分擔一半工作，但進攻時仍需要TP的帶領，才能殺出重圍。在三月尾的一篇《大師兄返嚟啦！》（https://goo.gl/y088k2）也談過此點。
馬刺今圈絕對是連場惡戰，比火箭淘汰雷霆肯定花上更多氣力，但好處是幾位球員都似打回高水準，除了得分已躍升至31.2分的Kawhi，以及回春的TP，David Lee幾場的進攻及無球走位都令人驚喜，出身於勇士的他在進攻上的貢獻，應該是多位高佬中最多。可是兩位正選的狀態仍然令人擔心，LMA進攻未復佳態，防守時也不時發夢；至於丹尼爾格連（Danny Green）死火，令馬刺的外圍炮手，基本上只餘下Patty Mills一個。Danny Green在對灰熊的6戰中，在3分線外起手24次，只入7球，命中率不足3成，當然不夠。就算在防守上有多大貢獻，馬刺仍需要他的外圍炮火，事實上在第三及第四戰，D.Green外圍共射10中0，馬刺也連輸兩場。對住今季打出聯盟最恐怖火力的火箭，不在進攻上給予他們威脅，那防守肯定處於被動。普帥賽後也談到，相比以防守為主的灰熊，面對以進攻為主的火箭，肯定要調整防守策略。
GDP曾經是聯盟最強的三人組合，隨住鄧肯（Tim Duncan）退下，Manu年紀大而表現下滑，就餘下一個P仍能發威；賽後看到他與VC相擁而笑，實在叫人感慨。不知何解，這幕叫我想起N年前的太極舊歌《紅色跑車》，入面一句是「紅色的跑車像是帶着神秘」，今日對我來說，綽號法國跑車的TP也是一樣。疾衝全場，呼嘯而過的歲月已過，今季常規賽不如人意的TP究竟是真的因年紀漸老而下滑，還是留力在季後賽發威？這個問題，可能只有普帥和TP能夠解答。馬刺能走多遠，關鍵不止是Kawhi，而是神秘的法國跑車油缸之內，究竟還有幾多油剩下。
