保育

中華白海豚剩47條 破紀錄最低 團體發起聯署倡擴保育範圍

廣告
中華白海豚剩47條 破紀錄最低 團體發起聯署倡擴保育範圍

廣告

(獨媒特約報導)自港珠澳大橋以及機場三跑道工程展開後,中華白海豚生境大受威脅,據漁護署統計,2016/17年度大嶼山水域只錄等47條中華白海豚出沒,更是連續兩年絕跡大嶼山東北面海域。

政府上月公佈《可持續大嶼藍圖》,聲稱平衡發展與保育,北大嶼及東大嶼都會將發展經濟、房屋及娛樂,南大嶼則作保育及可持續休閒康樂用途。然而,香港海豚保育學會批評,《藍圖》提出設立的4個海岸公園均屬補償措施,不足以保護海豚。學會倡議更改途經西南大嶼海域的高速船航道,長遠應連結大嶼山北至西南所有海岸公園。學會呼籲市民參加聯署,要求土木工程拓展署重新審視《藍圖》中保護白海豚的措施,以及採納學會的建議。

Only calf in 2016
(香港海豚保育學會提供圖片)

學會會長鄭家泰指,中華白海豚為回歸吉祥物,但在過去20年一直面對高速船、沿岸工程、海水污染、海底嘈音、漁網誤捕及不負責的觀豚活動等威脅;其中港珠澳大橋於2011年動工後,大嶼山北和東北的白海豚出沒數量按年下降,根據漁護署研究,白海豚已連續兩年絕跡大嶼山東北海域。學會估計,去年有約6至9條白海豚消失於本港水域,估計可能遷至內地水域,或已死亡。

ppt_map 5
(香港海豚保育學會提供圖片)

擬建海岸公園「舊瓶新酒」 學會倡擴大

《藍圖》提出興建4個面積約4,000公頃的海岸公園,其中西南大嶼海岸公園以及索罟群島海岸公園,鄭家泰指是學會早於10年前向時任特首董建華所建議,並非新的概念;另外兩個海岸公園,則分別是機場三跑工程及石鼓洲焚化爐的環境補償措施,鄭家泰質疑是「語言偽術,舊瓶新酒」。

學會指大嶼山東北面工程一項接一項,現時白海豚集中在大嶼山南及西南面海域出沒,政府應盡快將擬建的西南大嶼海岸公園及索罟群島海岸公園連結,保護白海豚的「移動走廊」以及重要棲息地;長遠而言,應該連結大嶼山北至西南所有的海岸公園,建立近8,000公頃的海岸保護區。

高速船與海豚相
(香港海豚保育學會提供圖片)

促改高速船航道

學會同時提出將途經南大嶼的高速船航道南移,提升白海豚在南大嶼近岸的棲息地質素。鄭家泰指學會在2014年曾向海事處提出相關建議,但當局認為改道將增加船隻在開放海域航行時間,以安全理由拒絕。不過,政府曾因興建三跑,要求來往機場海天碼頭的高速船改道行經開放海域,因為鄭家泰認為學會的建議可行。

學會已在網上發起聯署,呼籲市民支持建議。學會又會在明天發動名為「海豚三十・收復豚地」的行動,於8月及書展期間,擺設街站收集市民簽名,目標是收到過萬聯署轉交土木工程拓展署。鄭家泰指適逢新政府上台,盼林鄭月娥勿做「扯線公仔」,好好聆聽市民意見。

記者:林俊謙

廣告