（獨媒特約報導）今日是五一勞動節，職工盟發起遊行，動員約33個工人組織參與，反對「低工資、高工時、散工化」，爭取立法標準工時44小時、訂立集體談判權、設立外判工人生活工資、實施全民退休保障等。職工盟主席吳敏兒指，遊行人次達2,500人，超出預期中的1,000人，感到意外。遊行隊伍到政府總部公民廣場集會，向政府代表遞交請願信。
職工盟主席吳敏兒
吳敏兒指，現時的庫房水浸，但工人退休生活並沒有保障，「搵極都唔夠退休。」她指責林鄭沒有負上改善工人權益的責任，「有啲工人做到死，但死都要照做，因為工人工資低，工人選擇高工時工作，才能養家」，導致工作與生活嚴重失衡，沒有時間與家人團聚。
職工盟秘書長李卓人指，長工時令家庭破滅，「長工時令人們組織家庭難，根本無時間建立家庭，年青人無時間拍拖」。他又指出，外傭工資低，更要支付萬多元中介費，政府延長公務員退休年齡至65歲但又削減公積金，加上高教界裁員等事件，可見剝削在各行各業都會發生，要求廢除散工、合約制，指勝利屬於肯抗爭的人民。他又批評現時還未有集體談判權，認為是打壓工人抗爭，沒有保障工會。
政府擬取消強積金對沖，但吳敏兒指政府稱會補貼僱主12年，是嚴重傾斜商界，「工人退休生活坎坷時，又有誰來補貼他們？」
已退休、現年61歲的黃先生參與遊行，指自己退休時約十多萬強積金被僱主對沖，希望社會勞動階層能成功爭取取消對沖，他認為政府打算補貼商界是「官商勾結的行為」。
新巴公司職工會理事長林錦標要求巴士公司減工時及加底薪，他又指運輸署容許車長14小時工作，是永續疲勞駕駛的主因，「返到去都見唔到屋企人，缺乏家庭生活」。
新巴職工會理事李尚沛指，他從事車長20年，面對人手短缺，一般車長要工作12小時，亦有特別更要求車長工作14小時，除了身心感到疲憊，更令他們陪伴家人時間大減。他指家人抱怨與他相處時間短，自己亦感到無奈。
理大應用社會科學系半職導師項志銘不獲續約，他指責「垃圾高層」為了節省營運經費， 將有20多年年資的教師開除，「理大校方以不續約方式實際是解僱有經驗導師，開源節流，以為自己好有道理，其實做法可恥、埋沒良心。」
飲食及酒店業職工總會發言人、擔任餐廳侍應7年的李先生指，餐飲業人士每星期工作達55至58小時不等，而且很多同工出現脊椎毛病，僱主不會出補償。他以死囚打扮參與遊行，指長工時如同被枷鎖困住。
從事紮鐵20多年的李國欽指，每天工作最少8小時，休息時間並不足夠，而且大熱天時沒有適切的空間休息，很多時候會中暑。他指「外判問題嚴重，判上判剝削工人薪金，付出不成正比」，而且紮鐵工作危險，經常出現工傷。
亞洲移居人士聯盟發言人Sringatin指，家務勞工的長工時需要社會各界正視，同時要願要求外傭每月薪金調整至每月5,500元，另外給予2,500元伙食津貼。
記者：麥學華