有配套 唔等於有質素
公私合營 偏袒財團 市民找數
今個星期五8月17日晩上11:59截止，一人一email去信城規會，表達意見click入連結後，再click 「意見提交」，意見參考提供（滑下看scroll down）
新鴻基地產去年2017與政府就西貢十四鄉地段的超大型住宅項目，達成補地價協議，金額高達159億元港幣，涉及76.4公頃的地皮，其中15%為政府土地涉及公眾利益。 發展商於上月（2018年7月）向城規會重新提交規劃申請，計劃要求增加住用樓面面積，當中住宅單位總數由原本的4,930個，#增加至9,500個， 人口由1.4萬將 #增至2.8萬，增加高達2倍。若發展商成功申請將對西貢十四鄉及附近一帶造成不可逆轉的影響，改變之大令十四鄉居民受盡困擾，其負面影響更廣至西貢及馬鞍山一帶居民的生活。
參考意見：
保護鄉郊，反對A/NE-SSH/120規劃申請，原因如下：
1）大幅度改劃 理據牽強
發展商申請增加總樓面面積20%和增加建築物高度，由原先4930單位增加至現在9500單位，由起24層樓變31層，增加的人口更高兩達倍，由1.4萬增至2.8萬（數據14100增至28500，乃是根據政府統計，人口單位比例按3:1估算）。發展商大幅改動規劃增加豪宅供應，根本不能回應及切合香港現正面對的房屋需要。房屋需求非以貴價私樓解決，以烏溪沙樓價作參考，落成樓宇一般市民根本難以負擔。
2）社區建設由發展商控制 公眾利益毫無保障
每份發展商的總綱發展藍圖 （Master Layout Plan，MLP）總是會將社區建設、學校、道路、運動場等作為發展籌碼，但日後如何運作和管理，是由發展商主導話事，但項目能否確保公眾利益，甚或轉嫁在市民身上，這完全是個謎。以公共空間為例，很多發展項目就出現了「不能使用、唔想人使用」的公共空間個案，如時代廣場、愉景新城等例子比比皆是，以致公眾利益受損。此外， 所謂公眾建設（如交通設施、停車場、體育館等）， 日後又會否出現「某些公眾」比「其他公眾」更受保障的情況出現？實在令人憂慮。在政府缺乏承擔和主導的公私合營發展下，公眾利益難以確定得到保障。
3）離地規劃脫離實際情況
3.1 規劃未明先剷林，非妥當做法
泥涌舊村東面、輋下西北面風水林 被清理，為將來繼續預留發展空間，預計將成曝陽空地。反觀 輋下東北風水林 能倖存，只因建生態教育徑既可漂綠，又可作發展籌碼。
3.2 離地交通規劃
申請中迴旋處，短短一公里建三個，井頭出帝琴將途經四個迴旋處。
迴旋處佔地較多中間圓形土地將被浪費，造價較貴，行人天橋上落並不方便。雖然迴旋處令行車速度較快，但按設計輋下／官坑路口要減速／設交通燈，迴旋處優勢不明顯。大洞和馬牯纜短距離內更連設兩迴旋處，意義不明。
車速已經為西沙居民帶來很多困擾，設計應該考慮西沙路的特殊情況，包括涉由學童到長者的交通意外，飛車黨，噪音，和路面牛隻。