「澳門超越卡塔爾 成世界最富有地」、 「賭業撐起 澳門彈起 世界首富城市換位」、“Macau, the richest place on the planet!”···
鬧鐘響起，睡眼惺忪的我像條件反射一樣拿起電話，按熄鬧鐘後，就繼續讀起各新聞app的推送訊息來，一看，十之八九都是跟上面類似的消息。
是的，就如媒體在兩年前的報導，2020年的今天，澳門已經超越卡塔爾，成為全球最富裕地區。
我逐一掃走這些推送訊息，根本沒有按下去的意慾，因為對真正生活於小城的人而言，這個「最富裕」毫無意義，那堆足以「稱王」的數字，也是如此的無關痛癢，反正真正得益的，不會是為數最多的普通市民。
稍一回神，我才意識到自己沒有太多時間可以用來發呆，因為由昨夜開始的連綿雨水，估計已足以令內港再成澤國，「水浸」內港嘛，澳門人早已習慣，偏偏兩年多前的新馬路「大整路」工程日前被揭發出了問題，原本的路陷情況在維修後不但沒有改善，反而越加劇烈，需要緊急維修，而今天，正是工程的第一天。水浸、封路、巴士改道，你能想像，原本已經夠驚人的塞車情況會再進化多少倍嗎？我不敢想，也實在沒有時間讓我多想。
我知道，你一定會問：工程為何會出現這個失誤？
憑你這問題，我就知道朋友你一定不會是地道澳門人。雖然如此，今次事件還是有一段小插曲值得跟你談談：新上任的特首為顯示決心，在消息流出後的半小時內就到了現場，還記得當時他在現場的嚴肅樣子，更說會成立專責調查小組，徹查工程失誤原因。結果呢？查是查了，報告也有了，但卻沒有人需要為失誤負責，彷彿一切也沒有發生。最後，新工程照樣開展、路照掘、車照塞、水照浸；只是再一次證明，澳門政府沒有問責，只有「免責」。
飛快換過衣服後，我衝下樓梯，跑到我的老爺「五十仔」前，正欲起行之際，突然發現早前光榮結業的老牌麵家之舖位前聚集了大堆人群，好奇心驅使下，我還是取出了車匙，上前一看，預想中的「老店復業」沒有發生，反而是一家米芝蓮名店進駐。
「X先生你為何會選擇在老區開設分店呢？」現場其中一個記者提問。
「我覺得，美食不應有界限，而且澳門作為美食之都，不是應該遍地都是美食嗎？」穿著一身筆挺西裝，看來該是負責人的X先生答道。但他也許聽不到，我身後那老街坊說的其實是「美食之都喎？咪睇下你啲嘢賣幾錢囉！」我笑了一笑，心裏想的是一句「高手果然在民間。」
鈴聲響起，我拿出我的iPhone12，對準容貌一掃，電話另一端傳來的是「站長」的怒吼，「死仔你去到邊呀？」
「死仔出緊車啦，好快到。」說罷，我登上五十仔，飛速駛往氹仔碼頭站。
呀，說了這麼久，都忘了自我介紹，小姓郭，名家強，是「輕軌巴士」的司機。
啊！對了，輕軌氹仔段在2020年第一天終於都通車了，但或許港鐵將香港的壞車經驗也帶到澳門的輕軌，所以輕軌通車第一天起就壞過不停，政府為了解決問題，就安排一些行經相應路段的巴士，亦即是「輕軌巴士」了。
甚麼？這事很荒唐？朋友，我都說你不是澳門人啦，這不叫荒唐，叫「與別不同」。
這就是2020年，全球最富有的地區，澳門。
以上情節，純屬虛構，如有雷同，實屬不幸