港珠澳大橋，由構思到實現，我都樂觀其成。
可惜，通車第一天，從電視新聞看到橋上的車輛寥寥可數、氣氛慘淡，可謂我見猶憐。
令我想起那些當年今日的新聞回顧片段。
1972年，紅磡海底隧道正式通車，時任港督麥理浩爵士剪裁之後，由已故藝員肥肥(沈殿霞)率領一大隊老爺車，浩浩蕩蕩穿過紅隧，熱烈氣氛一時無兩。
以上是港英政府的安排，讓我帶大家看看今天特區政府的安排。
朋友半年前買了新車，並成功申請了港珠澳大橋的中港車牌，新車亦已去了元朗的中檢成功通過驗車，司機也去了皇崗打手指模、過關電子車卡亦早已插在車頂……以為萬事俱備，只欠通車。
誰不知，車輛駛上大橋，還需要香港運輸處的一張所謂「禁區紙」，港珠澳大橋的中港車牌，總共發出了一萬個，但運輸署只批出5000張禁區紙，《蘋果日報》報道，其餘五千張要大橋通車後三個月才發出。
這是什麼鬼邏輯？
耗資千億的大橋，就只讓小貓三四隻在橋上行走，其餘五千名車主卻望僑興嘆。
看見無能的特區政府。
想起肥肥那浩浩蕩蕩的車隊……