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轟政府規劃「災難」致東涌淪陷 公民黨促分流及限制旅團數目

轟政府規劃「災難」致東涌淪陷 公民黨促分流及限制旅團數目
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(獨媒特約報導) 運輸及房屋局今周六起將容許非專營旅遊巴在港珠澳大橋香港口岸,接載旅客到其他購物點,以紓緩通車後旅客迫爆東涌的情況。公民黨今日(8日)召開記者會,立法會議員郭家麒批評,東涌「淪陷」為林鄭為討好國家主席習近平而急於通車、忽視社區配套規劃的惡果,促政府負責任地評估香港接待旅客的能力,限制來港旅行團數量及作分流安排,並杜絕非法旅團,又指下周會趁特首到立法會時就此問題「好好招呼佢」。

東涌地區發展主任李嘉豪則強調,旅遊發展不應犧牲東涌居民利益,促政府改善交通,並要求落實由食環署直接管理之公營街市。

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公民黨東涌地區發展主任李嘉豪(左)及公民黨立法會議員郭家麒(右)

公民黨檢視數據,發現11月4日一日內有超過55,000人經大橋到訪東涌,佔2017日均整體來港旅客超過一半,形容數字「好恐怖」;加上其他到訪迪士尼及天壇大佛的旅客,預計周末日子有近7萬人「迫爆」東涌。

民建聯當區區議員兼立法會議員周浩鼎今日確認,運房局將於今周六起,容許非專營旅遊巴在港珠澳大橋香港口岸,接載旅客到其他購物點;周浩鼎早前亦建議,將現時位於東涌港鐵站外的B6車站改到昂坪360纜車站附近,以疏導市中心人流。郭家麒同意接駁交通上應作改善,但認為搬遷巴士站是「斬腳趾避沙蟲」,表示纜車站附近已有其他車站排隊人龍,而到東涌的旅客,目標始終是東薈城消費,最終亦會湧回市中心。

郭家麒表示,政府應與內地部門商討,限制每周末來港客團數量,並須杜絕無領隊、未有向旅遊業議會登記的內地旅行團;至於已註冊的旅行團,則應加以規管,就團員人數分流旅客至海洋公園、淺水灣、山頂等發展完善的旅遊景點中,限制大批旅客湧入東涌社區作「落腳點」。他又認為長遠應減少此類即日團,不應只為「蠅頭小利」犧牲社區利益及整體旅遊業發展。

郭家麒又批評政府不負責任,「東涌成個規劃係災難」、「配套好唔掂」,卻因順應習近平「南巡」而急於開通大橋,不僅要東涌街坊承受惡果,迫爆的「災難性情況」亦怠慢旅客,令標榜旅遊之都的香港名譽掃地。

公民黨曾去信運房局局主陳帆,惟8日來均未收到任知回應;郭家麒指下周特首林鄭月娥到立法會出席答問會時,會「好好招呼佢」。

批規劃只以旅客為本 轟新街市建於商廈將成另一「高檔街市」

東涌地區發展主任李嘉豪批評,東涌整體規劃一直只以服務旅客為本,忽視東涌居民需要,然而社區配套根本無法承載如此龐大客量,指街坊皆投訴「一落街已經好迫」、「想食飯周圍都無位」。他指市中心只有東薈城及富東商場兩個主要零售點,惟東薈城是以名店及暢貨中心(outlet)為主,明顯是只服務旅客,當區居民會光顧的唯一商舖是超級市場;富東商場則是領展商場,物價偏貴,去年更開設金舖,「一個屋邨商場竟然會開間金舖,大家都明啦」。

早前施政報告提出於東涌設新街市,選址又是於東薈城旁,李嘉豪憂慮只會進一步加重港鐵站一帶負擔。他又質疑方案是先賣地建商廈,再於其中騰出兩層作街市,街市設計及營運最終會由中標發展商主導,結果只會是另一個物價昂貴的「高檔街市」。

郭家麒強調東涌需要增設市政街市,並應附設熟食中心,目前會於街市委員會上繼續爭取新街市由食環署直接管理。

不會參與「光復」:如有任何衝突政府難辭其咎

地區組織「東涌人」代表王進洋曾表示或會發起「光復」抗議,郭家麒指未有團體邀請公民黨參與相關行動,認為「趕客」式行動不理想,「對方(旅客)都係無辜,都只係想嚟旅遊」;不過他對「光復」行動表示理解,「作為街坊真係好慘」。他指出,歸根究底是政府規劃失當:「如果將來有任何衝突發生,政府難辭其咎。」

記者:梁敏德

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