立即捐款

社區

大隧鑽石山入口擬建屋 建制派有保留 民主派反對

大隧鑽石山入口擬建屋 建制派有保留 民主派反對
廣告

廣告

(獨媒特約報導)規劃署擬修訂《慈雲山、鑽石山及新蒲崗分區計劃大綱核准圖》,包括將鑽石山大老山隧道入口旁一幅綠化地帶改建住宅,昨於區議會討論。跨黨派雖然均批評計劃,認為對當區交通及環境造成嚴重影響,但建制派及民主派立場略有不同,建制派認為有保留,民主派則表明反對。

該幅土地位於鑽石山鳳德道鄰近鳳德邨及星河明居,佔地約2.1公頃,屬「綠化地帶」。2014年9月,發展局首次提出將該地改劃為「住宅(甲類)」 地帶,但遭區議會反對。五年後,政府將建屋計劃縮小後再次提交區議會,計劃興建3座約40層高的資助出售房屋,預計興建約2,280個單位,容納超過6,300人,鄰近大老山山隧道入口將興建一棟提供社會福利、教育及停車位的社區設施大樓。規劃署稱經四年研究後,「擬議房屋發展不會對附近地區帶來不可接受的影響」。

螢幕快照 2019-01-09 上午10.32.11

黃大仙區議會昨討論項目,當區(龍星)選區區議員譚香文斥規劃署漠視四年前區議會強烈反對,今日仍然一意孤行,指「三支香」房屋破壞附近自然景觀。她在會上播放播放短片,指鳳德道已接近飽和,而該處發展將與大磡村新發展區「前後夾攻」。譚香文又憂慮項目鄰近大老山隧道入口,有嚴重的噪音問題,直言「70分貝一定有」。

譚香文(右)
民協施德來及譚香文均反對計劃,認為會遭「前後夾攻」

譚香文又指項目破壞志蓮淨苑與南蓮園池內景觀,影響國家申請世界文化遺產的工作,反問規劃署「對唔對得住國家?」她批評規劃署事前並無諮詢志蓮淨苑與南蓮園池,並即席呈上志蓮淨苑的公開信。

建制派區議員亦質疑項目,但並未明言反對而是持「保留」立場。創建力量丁志威指, 鄰近項目的兩個路口(鳯德道/斧山道及蒲崗村道/鳯德道 )皆為龍翔道主要的分支道路,若然項目導致龍翔道擠塞,將嚴重影響黃大仙與觀塘之間的交通,批評署方提出的改善道路方案只是「見步行步」、「過咗海就係神仙。

民建聯簡志豪亦斥規劃署的文件,完全沒有提出任何詳細數據及具體的改善措施,難以説服區議會支持。他又指鑽石山港鐵站使用量極高,「喺繁忙時間,A出口極之擠迫,市民需要等兩、三架車先上到!」加上港鐵「沙中綫」通車、擬增設往觀塘山的「東九龍綫」,均以鑽石山為交匯,再增加項目將令「迫爆」車站情況加劇。

民主黨沈運華認為於鳳德道建屋難以凝聚社會共識,直言「輸嘅係市民」。民主黨胡志偉亦表明反對,指計劃「仍然有好多問號」、「唔收貨」。他憂建制派以「保留」為立場,規劃署會以「區議會冇反對」為由向城規會提出申請。

區議會主席、民建聯李德康總結時指,規劃署未能說服議會,促署方重新檢視項目,區議會會擱置討論,不會予以「通過」。

IMG_2486

螢幕快照 2019-01-09 上午10.31.38

記者:陳紫晴

廣告