（獨媒報導）九龍城區議會房屋及發展規劃委員會開會，討論市建局上月公佈的土瓜灣道／榮光街發展計劃。計劃擬提供約900個私人住宅單位、商場及社區設施，並會興建橫跨土瓜灣道的行人天橋，以接駁港鐵土瓜灣站與重建頂目。建制派區議員大讚天橋便民，惟民主派鄺葆賢擔憂天橋會令土瓜灣街頭失去特色與活力，淪為「另一將軍澳」。
天橋方案零細節 建制派大讚便民
重建計劃擬興建29層高的私人住宅，預計於2032年完工，提供約900個單位，低層平台則用作
作商業／零售及政府、機構或社區設施用途，當中會預留不少於5,500平方米的樓面面積，作政府、機構或社區設施用途。
九龍城區議員楊永杰
平台將設行人天橋接駁港鐵土瓜灣站，建制派楊永杰表示「絕對支持」，稱可減少市民等候交通燈的時間，方便通行。左滙雄及何顯明亦大讚天橋方案利民。
民主派曾健超則指方案未有任何細節，諷建制派的期許全屬幻想。曾指「簡單加條班馬線已經可以（方便市民）」，又質疑興建天橋只為促進商場人流。鄺葆賢則擔心天橋會帶走地面人流，令土瓜灣變成「另一將軍澳」，失去長久以來的街道特色與活力。
民主黨任國棟問及天橋的興建及維修費用，惟市建局助理總經理（規劃及設計）關以輝坦承天橋計劃尚屬概念，現時未能提供任何細節。他重申因地底情況複雜，隧道方案不可行，天橋則可達「人車分隔」，勝於地面方案的「人車爭路」，呼籲區議員支持天橋方案。
供5,500平方米社區用地 市建局：或設兒童、老人中心
民主黨馬希鵬詢問市建局社區設施用地的規劃，關以輝回應將再與社會福利署洽談，指兒童中心、老人中心均在考慮之列，又強調天橋方案不是「益商場」，而是方便市民前往社區設施。
最快一年半後搬遷 不設同區安置
市建局於上月5日啟動土瓜灣道／榮光街發展計劃（KC-016），地盤總面績約6,590平方米，涉及836伙住戶及90間地鋪，受影響人口約1,760人。計劃範圍包括：土瓜灣道1至31號（單數）、 馬頭圍道111至127D號（單數）、鴻福街2至6號及10-14號（雙數）、啟明街1至5號及11至19號（單數）及整段玉成街，區內樓齡由47至64年不等。
計劃於4月初已完成人口凍結調查，而規劃程序尚需18至24個月。關以輝指住戶最快在一年半後才須搬遷，並已預留鑽石山富山邨、長沙灣海達邨、黃大仙東匯邨等公屋單位作安置用途。除土瓜灣道／榮光街發展計劃外，土瓜灣道一帶尚有7個重建項目，包括啟明街／榮光街的發展計劃（KC-013）及庇利街／榮光街的發展計劃（KC-009）等。