【獨媒報導】百物皆加價，今次輪到港鐵機場快綫。港鐵指自2020年疫情以來，機場快綫因旅客減少面臨持續財務挑戰，出現虧損，乘客量至今只恢復至疫前七成水平。港鐵向立法會提交加價建議，整體加幅為9.4%，預計於今年6月內實施。在加價後，由香港往機場站成人八達通票價由110加至120港元。
港鐵向立法會交通事務委員會提交文件，現時由香港、九龍及青衣站乘搭機場快綫前往機場，八達通成人票價分別為110元、100元及65元，港鐵建議加價5元至10元，日後八達通成人票價分別120元、105元及73元。
如果不使用八達通，成人單程票往由香港站前往機場或博覽館，更是加價15元，由115元增至130元；由九龍及青衣前機場或博覽館，單程票均加價10元。
另外成人「即日來回博覽館特別車費優惠」加8至10元；而成人往返市區車站至機場站或博覽館站的30日內有效來回票票價加價10元。
指其他國際城市8年來已加價最多38%
港鐵解釋加價，指自1998年通車以來，只曾在2017年加價一次，幅度為9.6%，距離現時已有8年。港鐵又指，受2020年起的疫情影響，機場快綫因旅客減少而面臨持續的財務挑戰，出現虧損情況。隨着機場的客運量復蘇， 機場快綫面對來自其他公共交通工具的競爭、商務旅遊模式轉變等多項因素影響，乘客量至今只恢復至疫情前約七成的水平。
港鐵稱儘管一直竭力控制，但機場快綫的營運成本在不同因素影響下仍顯著上升，當中通脹和能源成本均有增加。港鐵又指，「反觀其他國際城市」，包括倫敦、悉尼、東京及首爾的機場鐵路，票價自2017年起已分別上升13至38%不等。