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政經

中資大坑建豪宅 佔綠化地帶建車路 楊雪盈促反對

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(獨媒特約報導)中資進軍本地地產市場,最近有發展商擬在大坑重建,向城規會申請將30層高大樓「墊高」以提升景觀及樓價,並佔用「綠化地帶」興建車路。據《大公報》報導指,大型豪宅為配合內地富豪口味,擬在大坑興建的30層高豪宅僅提供23個單位,面積最細亦達3,600呎,最大更達1.08萬平方呎。灣仔區議員(大坑)楊雪盈批評建議佔用綠化地帶,促市民在城規會諮詢(7月15日)結束前聯署反對。

大坑道4至4C號(INLAND LOT NO.7426)舊樓由建屋合作社興建,樓高6層,共有24伙單位,在今年1月獲時駿有限公司以4.01億元購入,呎價為13,458元。根據《大公報》及內地網站報導,時駿在去年12月與業主達成共識後,深圳中洲控股旗下的中洲控股(香港)透過子公司祥銘投資以1.4億收購時駿,並已向當局申請修改地契,將地積比率由1.5倍增至5倍,補地價金額為13.77億。

發展商最近向城規會申請(A/H6/80),將大坑道4至4C號重建,計劃將重建的後30層高大樓以高69.5米的停車場(提供51個車位)墊高,並將車路出入口由地面的大坑道更改至山坡上,須佔用屬政府土地的「綠化地帶」。申請人指建議能令大大提升斜坡安全,以及「提供一個機會來實踐當區擬議道路拓寬和提升道路安全的計劃方案。」根據申請人文件,計劃須砍伐48棵樹,僅保留當中的8棵,諮詢期至7月15日。

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圖:擬新建的車路出入口位處的斜坡有56棵樹

灣仔區議員(大坑)楊雪盈聯同司馬文發起聯署,促去信反對。楊雪盈質疑,發展商將項目墊高只「為有更好景觀,令樓價更加好」。對於項目擬佔用屬政府土地的綠化地帶,她認為將原本「綠悠悠地方變成石屎牆,不能接受。」將車路上移至山上的大坑道,亦令目前大坑道迴旋處的擠塞更加嚴重。

中洲集團及相關公司,在去年11月亦以11.2億向爪哇控股購入火炭坳背灣街1至11號前惠康貨倉重建項目,正興建4幢35至43層高住宅物業及購物商場。

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圖:物業所佔地段

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圖:發展商向城規會申請所涉及的範圍

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圖:楊雪盈單張

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