（獨媒報導）屯門市中心往觀塘的巴士服務，在非繁忙時間由259D（龍門居至油塘）兼顧，惟屯門公路轉車站啟用後，市民大多不願選擇兜路的259D。運輸署及九巴建議將62X（屯門市中心至油塘）及259D分家，不過非繁忙時間班次需20至25分鐘一班，引起屯門區議會不滿，有區議員亦同要求將62X尾班車與259D目前的凌晨一時看齊。
運輸署計劃重組62X及259D，目前上午繁忙時間，維持62X在屯門市中心開出，改稱62P，非繁忙時間則延長至兆康（南），259D則全日不經屯門市中心。惟兩線分家後，非繁忙時間班次只有20至25分鐘一班。
民主黨黎駿穎表示，目前259D油塘開出的尾班車為凌晨一時，62X重組後尾班車為晚上十二時，屯門市中心乘客將無車可乘，要求「一定要做返凌晨一點鐘。」他又指62X往油塘鯉魚門邨尾班車為晚上11時，比259D的凌晨12時05分提早一個多小時。他指曾親身視察深夜班次，指259D在屯門市中心「都有十幾人上車」，經過安定及友愛後「差唔多做到全車滿座」。反映屯門市中心一帶深夜仍有一定客流量。
運輸署高級運輸主任廖健威則回應稱可以轉乘解決，九巴及龍運巴士助理經理鄧政傑則指現時259D尾班車「需求好低，譬如出九龍方向，平均一成五客量，返返入嚟（往屯門方向），都係20幾30％。 」他指「一部分乘客可能要麻煩少少」使用屯門公路轉車站。
言論引來議員不滿，江鳳儀斥「你就真係講得好笑、嗰啲唔喺人嚟架！」她同要求62X尾班車與目前259D看齊。
有區議員亦不滿非繁忙時間班次太疏，民協周啟廉指259D雖然不經市中心可節省10分鐘，但「點知呢10分鐘囉左嚟等車」，要求非繁忙時間維持15分鐘一班，若客量不足才再作更改。
九巴經理（車務）溫惠炎則稱，日間非繁忙時間會維持20分鐘一班，只有深夜時份才會維持25分鐘一班，又重申會「隨著客量改善班次。」民主黨盧俊宇則認為，259D不經市中心後，客量將會增加，認為九巴未有考慮此因素，欠缺「人性化的表現」。
民主黨何杏梅則建議62X可伸延至兆康（北），令富泰邨及彩暉一帶居民能夠全日有車出入九龍東。
屯門交通及運輸委員會主席潘智鍵指尾班車和班次問題仍待解決，要求運輸署及九巴跟進，兩星期後再議，暫不通過62X及259D巴士路線改組方案。