（原圖：香港海豚保育學會）
重傷的中華白海豚WL-212（又名Hope）上周被捕捉至海洋公園接受治療，今早被安樂死離世。豚聚一家對WL-212的死表示極度遺憾；遺憾之餘，我們更感憤怒。
在上月發現白海豚後，「救與不救」惹起激烈爭議，全城關注海豚生死，海洋公園及漁護署化身「海豚救星」，出海「營救」海豚，成功捕捉後每天向公眾發佈海豚的最新狀況及照片，登上各大報章重要版面。但事實上，海洋公園和漁護署對中華白海豚的困境一直視若無睹。
受港珠澳大橋等大型基建工程影響，中華白海豚的生境遭到嚴重破壞，過去10年，本港海域的中華白海豚數量大減6成，至2013年只餘下約62條。機管局擬建機場第三條跑道，計劃填海650公頃，為本港歷來第二大填海工程，更將進一步摧毀中華白海豚棲息地。三跑工程悠關中華白海豚存亡，環諮會去年審議工程環評報告時，香港海豚保育學會等團體發起「海豚三十」行動，指出報告中的種種謬誤，及對生態所造成不可逆轉的影響。雖然最後環評報告亦獲通過，三跑工程取得環境許可證，機管局計劃以各種融資方法啟動工程避開立法會監察，但仍有市民上周入稟高等法院，就環評報告提出司法覆核。在這些爭議中，海洋公園和漁護署一直缺席。
海洋公園本身圈養動物及進行動物表演，更是與生態保育背道而馳。圈養海豚令牠們離開大海，被困於狹小水池，造成極大精神壓力，亦影響牠們的迴聲定位系統。公園的海洋劇場以食物強逼海豚做出「頂波」等違反自然的行為，更是極不文明。去年更有前海洋公園員工向《有線新聞》透露，訓練員會體罰不聽從指令的海豚，甚至會刻意造成海豚內閧，令牠們互相攻擊。
WL-212的傷口是由船葉割傷，血淋淋地展示了本港海域交通過於頻繁，對中華白海豚造成的威脅，當局理應加強管制海上交通，然而這個問題從未獲正視。
香港市民熱切關心WL-212的生死，可見大眾十分珍惜中華白海豚。但豚聚一家認為，市民更應關注中華白海豚的整體生態，篤促相關部門及團體正視牠們面對的嚴峻威脅。救救海豚，在牠們消失之前。