曾幾何時謝霆鋒很喜歡在台上砸結他，Jimi Hendrix 更激：在台上焚燒結他；樂器在台上被砸，是行為藝術；樂器在台下被毁，是一埸寃案，雙方對峙的是音樂人跟航空公司，結局通常是後者賠上薄酬的「湯藥費」，來個禮賓式道歉，退堂！
音樂人因樂器被迫寄艙砸壞，不服氣下以激進手法聲討航空公司的新聞，屢見不鮮。近日專業結他表演者黃勇康價值6萬元的古典結他寄艙砸了兩道裂痕、2008 年Dave Carroll作了三首歌在互聯網上唱衰航空公司、2010年大陸歌手汪峰在香港登機閘口高喊「要砸了機場！」、2014年九月，Rene Izquierdo價值連城的古典結他被弄毁了，賠了他30元美金，Rene遂發起網上聯署，誓聲討追究到底。筆者非常同情曾有類似經歷的音樂人，賠錢是絕對解決不了問題，究竟世界上有否比較文明的解決方案及行業呢？
Musician Friendly 的解决方䅁多出现在一些音樂工業較發達的國家，例如美國和英國。2012年之前，兩地有關樂器作為手提行李的條例，航空公司都沒有統一方案，各公司在樂器面積要求不一，亦有公司會要求音樂人為樂器買機票、令人無所適從。去年，美國政府修定了Airline Musical Instrument Carry On Luggage Act，申明(一)如樂器不超於法定面積和重量及(二) 航機上的行李艙有足夠位置；樂器就可批准作為手提行李，航空公司不可收取額外費用，統一全國通行。此修定得以通過，實有賴被屈音樂人鍥而不捨的發聲，媒介的關注，音樂協會像American Federation of Musicians的鼓動、說客的不停游說及議員的支持。英國亦如是，由The Incorporated Society of Musicians及大提琴演奏家Julian Lloyd Webber成功動議，國會在2010年針對了應否統一所有航空公司的措施展開了辯論。Musician Friendly的政策，是外國的圓，香港音樂人就只有乾羨慕的份兒。
同是苦主的香港女歌手盧凱彤，曾在個人網誌上表示：“航空公司，應該對音樂人的命根兒有多一份尊重，我不要求賠償，我只要求將心比心。”我的愚見是：將心比心的商人，在Startup的階段會比較常見，Timbre Cases是一個近年的例子。加拿大青年創業家Peter McMath花了三年時間成立了這家公司，主要產品是結他盒。Peter 的創業理念是：一個保護力強的結他盒是音樂人居家旅行必備裝置，可惜過去二三十年，结他盒的設計與製作都乏善可陳。與其怨天尤人不如自求多福。Peter遂胼手胝足，聯同University Of News Brunswick 的一名化學工程師Felipe Chibante 及員工倆，利用優質模製塑料製作了一款儘量减少罅隙的硬盒。結他琴頸是最脆弱的地方，琴頸經常不小心外露於結他硬盒邊沿上，盒蓋因意外觸碰掉下來，結他就報銷了。針對這問題，Timbre Cases 的產品會增加扭矩鉸鏈的設計，可防止盒蓋突然關閉；體貼的設計還包括方便攜帶的驅動輪及更耐用的手挽。產品設計雛型會於本月在加拿大Harvest Jazz & Blues Festival 展示。這個音樂節 於本年新增加了一個＂Startup Supporter Program" ，鋭意為音樂創業家提供曝光及商機，沈太太認為這項目絕對值得大中華各音樂節搞手參考。Peter曾從事演奏、銷售及維修結他的工作，他說能成為音樂工業的一員，感到很驕傲，除了结他外，公司在未來更會硏發mandolins 及banjos 的保護箱。這位樂器的守護神年僅21歳，而且是位帥哥，應可成為公司的另一賣點。
昨天在Facebook又看到香港音樂人申寃，香港航機的地勤人員堅拒結他作為手提行李，苦主再三哀求下結他仍難逃寄艙命運。一支低泣低嘆結他*和一堆一堆行李，埋在冰冷的行李艙內，是多麼淒涼的景象。可能香港音樂界也需要一個長毛，為音樂人請命，讓結他從凍艙中解放出來！
*夏韶聲主唱的名曲「結他低泣時」的一句歌詞，由林振強填詞，