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【獨媒報導】東鐵綫過海段已於5月通車，由本地藝術家、單車運動員李慧詩及中小學學生一同創作的「東鐵綫‧Fun紛藝術」列車，印有沿綫16個車站特色的藝術創作，於今午5時半投入服務，並將會運作至今年年底。
列車由本地藝術家、李慧詩及學生一同創作
「東鐵綫•Fun紛藝術」列車由本地藝術家鄭健業及黃鼎豐、東京2020奧運女子場地單車爭先賽銅牌得主李慧詩，及就讀東鐵綫沿綫中小學學生共同創作。
列車的車身為一幅總面積超過兩個籃球場的藝術畫作，以淺藍色為底色，印有「East Rail Line 東鐵綫」字眼，設計靈感則為東鐵綫沿綫16個車站的中文名稱筆劃。
（獨媒報導）第五波疫情反彈，今日再有政府官員染疫，政府物流服務署署長陳嘉信快測結果呈陽性，確診新冠，現正進行隔離。
政府物流服務署發言人指，陳嘉信最近一次上班日期為上周四（4日），他在工作時有佩戴口罩及遵守有關防疫措施，並每日進行快速抗原測試，最近沒有外遊紀錄。
當局指出，政府物流服務署已為相關辦公室進行徹底清潔及消毒，並會繼續嚴格執行各項防疫措施，以及遵照衞生防護中心的建議，安排相關職員接受檢測。
翻查政府新聞公告，陳嘉信在今年7月26日上任，他由房屋局主任（特別職務）／一手住宅物業銷售監管局專員，調任政府物流服務署署長。
（獨媒報導）美國眾議院議長佩洛西訪問台灣，遭中國制裁及強烈譴責。有本地果欄商販日前稱，日後或不會再入口台灣水果，以「制裁」台灣。行政會議召集人葉劉淑儀稱無必要，指中國對美國新增的八個制裁，亦避開了經貿，對香港沒有影響，「我哋洗唔洗禁台灣啲嘢入口呀？不必要囉，北京都唔做，你做嚟做乜啫。」
葉劉今早出席商台節目，認為佩洛西「竄訪」台灣事態嚴重，令中美關係更緊張。但她笑言，台灣為本港第二大貿易夥伴，沒必要禁止商品入口，「當然你話唔食佢啲菠蘿可以第度入，但無咁嘅必要。」
讚卓永興譴責聲明為真實感受 批佩洛西添煩添亂
特區政府發聲明炮轟佩洛西「竄訪」台灣，一眾司局長亦跟隨。葉劉大讚政務司副司長卓永興所寫譴責的聲明，「佢寫得好長，但好明顯係佢真實嘅感受。」她認為作為政治任命官員，便必須習慣及跟從該類做法。
行政長官李家超亦與三名司長開會，斥佩洛西無視一國兩制在港成功實踐，惡意批評香港民主及自由。葉劉不滿佩洛西唱衰一國兩制，在2019年竟稱本港的暴動人士為「美麗風景線」，今次又與林榮基等人會面，「呢位議長素來靠呢啲咁嘅行為出位。」她表示，美國不少高階評論均認為佩洛西此行是添煩添亂、無策略及「都唔知佢做乜」。
【獨媒報導】疫下引致「外傭荒」，入境處加強打擊外傭「跳工」問題，去年因跳工被拒簽證個案達2,833宗，為前年9倍。有外傭工會調查顯示，46%受訪外傭反映曾受苛刻對待，如長達17至19小時工作及食物不足，惟當中62%未有終止合約，大部分擔心入境處以「跳工」為由拒批簽證。工會促處方停止對外傭的簽證歧視，並為他們提供申訴渠道。
近半受訪外傭指工作曾受苛刻對待
香港亞洲家務工工會聯會於去年11月至今年5月進行問卷調查，訪問了238名來自菲律賓及印尼的外傭。調查顯示，46%受訪外傭表示在香港做家務工期間，曾受至少一種苛刻對待，包括長時間（每日高達17至19小時）工作、食物不足、無合適地方睡覺，及受語言、精神或性暴力。
大部分外傭擔心被指跳工 受苛待仍不終止合約
曾受苛待的外傭中，有62%遭受苛待後未有終止合約，首要原因為擔心入境處以「跳工」（提早終止合約轉換僱主）為由拒發簽證（72%），其餘原因包括護照被僱主或中介公司沒收（26%）、被中介告知不可中斷合約（19%）、擔心找不到新工作（16%）等。另外，91%受訪外傭認為入境處對外傭「跳工」的指控不公平。
（獨媒報導）行政會議召集人葉劉淑儀出席一個電台節目，批評英國議會制度封閉，民意授權較本港的立法會議員更低，「所謂嘅民主其實封閉，佢啲選區好細，佢有650個議席，每個選區都係7、8萬人，少過我哋嗰啲立法會選區，萬七、二萬票就贏到。根本係簡單過我哋。如果要數票，民意授權低過晒我哋啲立法會議員。」
葉劉出席商台節目《政好星期天》，指英國沒有普選，首相只由執政黨「16萬黨員清一色投佢之嘛」。她認為，「文翠珊直頭無競爭選出嚟啦，一百九廿幾票選出嚟嘅，呢兩個都係16萬，選民少過我，我都三十幾萬。佢都唔需要應付複雜嘅大選區，同埋佢哋嘅練歷都係黨內升上去，對於處理經濟其實無。」
葉劉稱所謂議會僅兩黨競爭 英國已淪美國附庸國
對於英國「衰落」，葉劉指該國的議會制在百多年後問題叢生，只有保守黨、工黨兩黨競爭，「其實係封閉嘅制度，喺自己嘅黨員裏面選一個做首相。其實競爭係唔夠囉。」她又認為英國與歐盟關係差，更已淪為美國的附庸國，「自己害自己。」
在節目中，葉劉連番嘲諷英國，包括只培養做騷的人才，如已辭任首相的約翰遜，又諷刺有機問鼎首相的卓偉思，同遭當地媒體指「扮戴卓爾」，及在經濟不景下仍然使用私人飛機飛往澳洲，是「扮晒嘢」。
（獨媒報導）也許有一日，踩單車從新界出九龍，還比港鐵更快。政府計劃興建一條新的獅子山隧道北行管道，現有的舊隧道將會退役。「九龍綠色通道」專頁版主Benny 發起聯署，建議將退役管道改作行人通道及單車徑，屆時步行僅需30至40分鐘，單車更只需10分鐘，便可穿梭新界九龍。聯署截至八月初，獲1,200人支持。
政府擬建新北行管道 千人聯署撐舊管變單車徑
獅子山南行及北行隧道先後於1967及1978年啟用，路政署今年6月向九龍城區議會提交獅隧改善工程的方案，文件顯示當局計劃興建一條新的北行三線管道，並擴建現有的南行雙線管道至三線，惟未交代北行舊管道去向。工程最快在2030年完成。
（獨媒報導）青少年在交友軟件遇上騙案時有發生，「關懷愛滋」今日公布一份調查研究，發現逾兩成人受訪前兩星期內曾在交友軟件遇騙，當中約兩成人私密照片被泄漏，逾六成人因此出現抑鬱及焦慮症狀。項目經理、社工陳智傑表示，機構為他們提供「私密照下架」服務，代為聯絡社交平台。
「青少年使用交友軟件遇上的網絡騙案及精神健康狀態研究調查」於今年5月至6月進行，以網上問卷形式訪問401名年齡介乎18至35歲的青年。調查發現，青少年在疫情後使用交友軟件（65%）比疫情前（49%）多，主因是消磨時間（44%）、拓展社交網絡（17%）及尋找長期發展的伴侶（17%）。
社工陳智傑
【獨媒報導】近日屢傳財困的中國恒大，繼放售香港總部的商廈後，昨日公布與廣州市政府達成協議，退還原用作興建至少容納8萬人的「廣州恒大足球場」土地使用權，獲55.2億元人民幣退款，全數用作償還債務。
中國恒大表示，集團的流動性問題對該地皮開發和建設進度造成負面影響，公司董事認為，轉讓事項屬公平合理，並符合公司及所有持份者的整體利益。
不過，按照港交所通告，該筆55.2億元退款不會直接轉給中國恒大，而是轉入廣州市規劃和自然資源局的專項監管帳戶，解決恆大使用該土地帶來的債務問題，包括信托擔保債務、未支付的工程建設費用、建設工程衍生的各項費用、已售及預售商品房的各項開支等。
【獨媒報導】港超聯球隊東方龍獅原定下月6日，在本港舉行亞協盃跨區四強賽事，亞洲足協今日（5日）公布，東方已放棄主辦權，賽事將轉到中亞區冠軍的主場，即塔吉克或烏茲別克舉行。東方表示，受本港防疫及隔離條件所限，球員梁冠聰對《獨媒》稱感到可惜，指受制於政府的防疫措施，只能無奈接受現時方案。
梁冠聰
東方指今次決定已經慎重考慮，對些感到可惜。梁冠聰指球員、球隊上下均欲主場出戰，但奈何閉環管理處費用高昂。他表示，主場比賽有很大優勢，球迷的打氣尤其重要，但在疫情下，本港過去一年未有機會舉辦大型亞洲或國際賽，對未能在主場球迷面前踢亞協盃感到可惜。
