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焦點文章

浸大承諾化煙 保安遣散費不保 憤怒包圍物業處處長

(獨媒特約報導)浸大保安外判商龍衞的合約將於6月30日結束。早前保安多番爭取,迫使浸大物業處簽訂承諾書,確保每名年資達兩年或以上的工人,能在7月內全數收到「特惠金」,即遣散費經對沖後的餘額,其中6成由龍衞支付,4成由校方承擔。

然而,學生組織揭發校方以各種手段誤導工人,指若不與龍衛和解,接受特惠金方案,則不能獲得任何金額。校方亦向工人表示,若他們堅持爭取從強積金戶口提取僱主供款部分作為遣散費,便需放棄特惠金,且需要經勞資審裁處追討,並表明沒有勝算。

萬四人聯署 促撤銷檢控「一蚊婆婆」並道歉

(獨媒特約報導)75歲的朱婆婆在中環渡輪碼頭附近執紙皮,並以「一蚊」轉售途人被食環署票控無牌販賣。案件將於星期三在東區裁判法院提堂,署方在群眾壓力下,表示或考慮撤控。朱婆婆早前向公民黨東區區議員黎志強求助,希望協助撰寫求情信。黎志強將求情信放上社交網站,兩日來共收到1.4萬人聯署,要求食環署撤銷檢控並向朱婆婆道歉。

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每當(中國)政要來港時……

圖片來源

每當有來自香港以外地區的政要訪港時,勢必成為傳媒焦點;特別是來自中國的高官,其發表的意見,甚至對香港主要官員的態度,對香港(至少對各主要官員的情緒)都可能有舉足輕重的影響。

因此,每當政要訪港,傳媒希望追訪,市民希望了解更多,甚至表達自己的訴求,乃人之常情;然而,香港的傳媒是否能自由地採訪,確保公眾知情權?市民想表達,又是否有方法?

11環團聯署 批「可持續大嶼藍圖」保育得把口 促立法會否決撥款

(獨媒特約報導)政府推出多項發展計劃,大嶼山的生態環境備受威脅。

發展局於6月3日公佈《可持續大嶼藍圖》,稱以「平衡發展和保育」為原則。11個環保團體聯署去信行政長官梁振英、候任行政長官林鄭月娥等,批評《藍圖》未能充份保護大嶼山生態,對此表示遺憾。立法會人事編制小組委員會早前已通過設立可持續大嶼辦事處,預料將於月內提交財委會審議。環團要求修改辦事處編制,增加保育力度,否則促請立法會議員否決撥款申請。

環團亦於今日起於網上收集公眾聯署,之後會交給議員反映意見。

政府擬增大嶼山人口至百萬

《藍圖》倡「北發展南保育」,擬設三個智慧型低碳社區,包括東涌新市鎮擴展、小蠔灣發展、及須填海約1,000公頃的東大嶼都會,預料將大嶼山人口增至70至100萬;又建議設立4個海岸公園,並以大澳、貝澳和水口為鄉郊保育政策先導地區。《藍圖》並擬開拓休閒康樂活動,包括單車徑、水上活動中心、露營營地、改善行山徑等,以及在昂坪種植櫻花。

香港觀鳥會保育主任胡明川形容,《藍圖》以保育為主題,「睇標題好進步」,但細閱內容便發現「得個樣」,沒有針對大嶼山面對的環境問題。

【啟德體育園】姚松炎揭文件「失實」 亂引外國例子

(獨媒特約報導)政府將319億啟德體育園撥款,「打尖」列在財委會議程第二項,項目昨日開始審議。園區最大的爭議,是採用「設計、建造、營運」(DBO),中標財團分毫不須支付建築費便可擁有25年經營權。建築、測量、都市規劃及園境界立法會議員姚松炎揭當局提供的文件「失實」,援引的外國 DBO 例子大部份均非由政府全數出資。

立法會財委員會昨日(6月17日)表決沙中線撥款後,隨即開始審議啟德體育園,撥款申請於上月在工務小組僅以一票之微通過。當局向立法會提交補充文件,就數個事項作出讓步,包括增加履約保證金款額,由6至9個營運經費增至3年(由1.5億增至約9億)、研究投標時提升營辦商固定款額的相對比重較收入分賬高,以及加入營運期第十年的中期檢討,但重申須採用備受爭議的 DBO 模式。

語言,新聞和文化政治—— 烏克蘭怎麽辦?

前言

筆者有幸在去年的冬天到烏克蘭首都基輔一趟,留了五天。時間不算長,但是烏克蘭那種時間停留在鐵幕的空間帶給我的旅游感受是前所未有的震撼感,其他地方是沒有可能比得上的。基輔的獨立廣場這個空間符號是促成這段歷程的原因,或多或少是因爲2014年冬天那一場革命,召喚我踏上這趟旅程。

詳見

作爲旅行者對於烏克蘭的熱愛有增無減,但有見是香港以至華語地區對於烏克蘭這個國度的認知比較小,無論是旅遊資訊或是國際新聞,這是無奈而且可惜的。

前幾天在德語媒體看到一篇關於烏克蘭簽證的報道,遇著手頭上有空閑,便打算寫寫,一方面滿足我對於這個國度的感情投射,另一方面也是盡一點綿力彌補香港對於烏克蘭這個國家在認知層面上的空白。

内容

這次我從德語媒體 DW 選出一篇有關於烏克蘭與歐盟旅遊免簽證生效的新聞,希望藉著這篇新聞節錄讓讀者可以一窺烏克蘭與西方世界的關係,以至是烏克蘭在歐盟與俄羅斯之間政治角力的重要性。

立法會提款機 沙中線超支撥款又過

(獨媒特約報導)立法會財委會昨日及今日共召開四節共八小時會議,審議「積壓」項目。昨日兩節會議討論沙中線8.5億超支,財委會主席陳健波昨「劃線」終止答問環節,今早以25票贊成、19票反對獲通過,其中建制派「班長」廖長江稱錯投反對票。

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圖:財委會主席陳健波

【七一遊行】行政署拒開放公民廣場作終點 區諾軒:林鄭有心無力

民陣成員爬上廣場圍欄,掛上「奠」字黑布,然後默哀一分鐘,象徵公民廣場已死。

(獨媒特約報導)民陣早前向行政署提交申請,希望以政總東翼前地公民廣場,作為七一遊行終點。行政署前日(6月14日)發出通知書,以「保安理由」拒絕申請,遊行終點最終決定為添美道。民陣今日於公民廣場外進行記招及示威。

批「門常開」變長期封閉

民陣召集人區諾軒指,過往都不見遊行人士有破壞秩序的行為,不認為保安成問題。民陣一直堅持申請公民廣場作遊行終點,因政總建築師嚴迅奇的設計理念是「門常開」,廣場應該是市民表達聲音的地方,大眾亦有在此集會的權利,而非像現時長期封閉廣場,拒市民聲音於閘外。

候任特首林鄭月娥曾言考慮研究重開公民廣場,區諾軒對此表示「無信心」,指林鄭「打開口牌,但又做唔到,即是有心無力」。他認為行政署今次拒絕開放公民廣場,證明梁振英陣營及西環在政府的影響力依然很大,而且有梁營人士如張建宗,很大機會過渡至下屆政府,林鄭上場後,或仍存在不少梁營勢力。

區諾軒指,即使林鄭上場第一天(7月1日),公民廣場未能開放,仍認為之後應該重開。

申請數年均未成功 

環團譴責康文署不當修樹危害雀鳥 促請漁護署嚴正調查及執法

(圖片:© 大埔街坊)

15個環保團體(包括香港地貌岩石保育協會、長春社、創建香港、環保協進會、香港大學學生會理學會環境生命科學學會、綠惜地球、綠色力量、環保觸覺、綠領行動、綠色和平東亞分部香港辦公室、香港自然生態論壇、香港觀鳥會、香港海豚保育學會、香港自然探索學會、世界自然基金會香港分會)聯署,就上星期二康文署於大埔墟鷺鳥林進行修樹工程造成至少16隻雀鳥死亡另外10隻獲救,感到震驚、失望及憤怒。由於署方職員明顯嚴重干擾雀鳥及鳥巢,因此團體促請漁護署應立即展開調查及跟進,對違反香港法例第170章《野生動物保護條例》的行為必須提出檢控。團體於長沙灣政府合署請願,並向漁護署代表提交聯署信及展示市民的心聲。

香港觀鳥會保育主任胡明川表示:「今次環團聯合行動的目的,不是要將市民的焦點轉移到漁護署身上,更不是『放生』康文署,而是要顯示康文署修樹殺雀事件的嚴重性。這是關乎有否違反香港法例第170章《野生動物保護條例》,因此我們促請漁護署嚴正調查及執法,並要求康文署不要回避問題所在。我們一方面感謝漁護署於事發後迅速到現場協助拯救雀鳥及派員監察鷺鳥林,並與康文署磋商,我們誠意感謝他們的努力。但另一方面,漁護署至今仍未清楚解釋事件有否觸犯香港法例第170章,亦未說明會否進行檢控行動,我們感到失望。」

取消電車是偽命題

圖片來源

城市規劃委員會(下稱「城規會」)曾在2015年8月就廢除中區電車線的建議向公眾進行諮詢,引起軒然大波及各界的強烈反彈。自稱走路快過電車的退休規劃師薛國強當時僅在申請指其建議「能大幅提升路面效率」(improve road transport in Central significantly),並沒有提出任何實證。筆者曾在其他平台發表《電車非中區擠塞元凶》一文,指出中區擠塞源頭並非行走在德輔道中巴士專線旁的電車線,而是沒有電車的皇后大道中。

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