立即捐款
【獨媒報導】今年暴雨和颱風頻繁，甚至試過8日內發出4次黑雨，不過在惡劣天氣下仍有保安和清潔工要按時上班。4個物管和保安業組織在報章刊登「聯合呼籲」，指在嚴重水浸時安排員工值勤的交通成本加重營運負擔，同時因為人手短缺而招致違約罰款，令經營成本面臨雙重壓力。「聯合呼籲」提出4項訴求，包括機構營運者和業主立案法團考慮津貼極端天氣出勤員工的交通費，亦不應添加額外罰款，而是按「實報實銷」方式安排服務。
文匯報截圖
稱營運成本面臨「雙重壓力」
4個參與登報的組織分別為保安業商會、香港物業管理聯會、香港物業服務聯盟，以及香港物業管理師學會。它們在「聯合呼籲」提到，在9號或10號風球懸掛時，或發生嚴重水浸情況等，一些偏遠地區實在難以到達工作地點。即使可以出勤，「員工個人的高額交通成本加重了生活負擔」，各企業因不能調派人手或人手短缺，而被罰則的情況，令營運成本面臨「雙重壓力」。
（獨媒報導）30歲休班男督察於2023年6月5日凌晨旺角，駕駛一輛持「P牌」的私家車，涉在十字路口衝紅燈，導致3車相撞，一名女途人遭波及嚴重受傷，右下肢數處骨折及需接受截肢手術。男督察否認一項「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」罪，經審訊被裁定罪成，押後至今早（11日）於區院求情及判刑。暫委法官黃國輝早前曾明言危駕罪一般而言會判監禁，故此不會考慮社服令，然而今日辯方作進一步求情，並呈上由多個上級警官聯名撰寫的求情信，最終黃官決定替被告索取社會服務令報告以作考慮。黃官同時強調，所有的判刑選項仍然開放，並押後至9月1日判刑，期間被告須繼續還柙。
官早前明言判監 不會考慮社服令
被告姚新燊（現30歲，警察）否認一項「危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害」罪。控罪指他於2023年6月5日，在香港九龍旺角彌敦道與旺角道交界在道路上危險駕駛私家車，引致馮嘉敏身體受嚴重傷害。
暫委法官黃國輝裁決時指，駕駛人士最基本的準則和責任是要留意交通燈，惟被告將行人過路的綠燈誤以為是交通燈，反而見不到面向著他的交通燈紅燈，質疑他不是一時「分心睇錯」。
【獨媒報導】一名路政署外判清潔工上周六早上工作期間猝斃，該名63歲男工人，在連接竹園南邨及摩士公園的行人天橋頂上，清理樹葉期間暈倒，昏迷後送往院搶救不治。工業傷亡權益會今早陪同家屬到殮房認屍，家屬指死者生前工作時間長及辛苦，每天工作逾10小時，兼甚少休假。工權會幹事謝欣然促請勞工處徹查事件，包括到案發現場調查，及向僱主索取工作內容等資料，讓家屬了解死者猝死是否與工作有關係，強調僱主應有責任監督僱員工作時間是否合理。
謝欣然（右）
死者家屬今早到葵涌公眾殮房認屍，陪同家屬的工權會幹事謝欣然稱，從對方口中得知死者生前工作時間長及辛苦，暫時未清楚死因，只知道工作時間較其他工人長，而死者毋須供養家人，家屬經濟未有很大困難。她促請勞工處不應掉以輕心，應到案發現場調查，並向僱主索取工作內容等資料，讓家屬了解死者猝死是否與工作有關係，並重申加班時間太長會危害僱員健康，僱主有責任監督僱員工作時間是否合理。
【獨媒報導】的士司機高齡化近日備受關注，運輸及物流局建議收緊商用車司機體檢，年齡門檻由70歲降至65歲，並改為「一年一檢」。家庭醫生林永和表示，體檢要求有助保障安全，但指司機曾患病並不等於不適合駕駛，因部份病患者在康復後臨床檢查亦沒問題，所以不應該「一刀切」：「而家都人口老化，好多年長司機經驗豐富啦，又好有活力，都希望檢查真係保障到期大家，有咩問題就早啲發現，幫司機處理。」中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培則指，當局可參考外國加入認知評估。
修例增加指定檢查範圍 涵蓋青光眼、聽力及認知障礙
運輸及物流局局長陳美寶日前在電台節目表示，當局積極向運輸業界及醫學界諮詢，建議修例提升商用車輛司機體格證明要求，年齡門檻由70歲降至65歲，並改為「一年一檢」，及更新證明書要求，包括增加指定檢查範圍，涵蓋青光眼、聽力及認知障礙等，而司機是否有慢性疾病、服藥及令反應、肌肉控制受影響亦屬檢查範圍。
【獨媒報導】海洋公園機動遊戲「狂野龍捲風」昨日傍晚在運作中途發生故障停駛，導致17名遊客被困半天吊，逾1.5小時後消防員將所有遊客救回地面。事件中無人受傷，但有遊客憶述被困半空時受驚，聽到其他人尖叫。資深電機及屋宇裝備工程師何永業今早在電台節目提醒，若然發生類似事件而在半空受困，千萬「唔好亂郁」，亦不要試圖推開安全裝置，要保持冷靜留在座位，等候消防救援。
至於事件原因，他指海洋公園機動遊戲「海洋摩天塔」今年5月亦曾出現故障，擔心維修保養團隊沒有設實進行保養工作。他強調機動遊戲不像升降機只會「直上直落」，設計上會高速轉動，一旦出事「影響可以好深遠」，他亦呼籲機電署需增加突擊檢查。
園方稱故障訊號啟動安全系統
海洋公園昨日指，「狂野龍捲風」於傍晚6時20分，在運作時出現故障訊號而啟動安全制動系統，因此暫停運作。受影響乘客於晚上7時37分開始，在消防人員協助下，由工作人員帶領返回地面，涉事17名乘客全數於晚上8時07分離開設施，沒有乘客受傷。園方未有解釋故障訊號的成因。
【獨媒報導】警方日前拘捕8人，涉嫌偽造演唱會門票，在行動中檢獲54張高仿演唱會門票，市值9萬元。新民黨立法會議員何敬康建議，政府應在康文署場地公開發售的門票試行，透露當局正著手研究。至於內部認購，何敬康指要採取實名制有一定難度，指市民應透過熟悉的交易渠道購買，例如主辦單位、贊助商及信用卡購買，強調熟悉購票渠道十分重要：「你冇可能話去一個二手交易平台，佢話內部認購，你就認為內部認購。」
警方日前聯同深圳公安授取反跨境偽造演唱會門票行動，其中在港拘捕8人，包括3名骨幹成員及中介人，3人為負責交收的跑腿，在交收過程中展示驗票方式，另有2人為傀儡戶口持有人，用作收取相關騙款。8人涉及串謀詐騙、管理虛假文書、以欺騙手段取得財產及洗黑錢罪，涉及16宗虛假演唱會門票個案，騙款逾10萬元。
【獨媒報導】政務司司長陳國基督導的應對極端天氣督導委員會，在七月「超前部署」，早一日宣布停課，結果當日放晴，他撰文解釋指「寧安全，莫後悔」。七月尾至八月初本港8日內四度發出黑色暴雨警告信號，惟當局未再有「超前部署」。陳國基上周六在電台節目終解畫，指本港有成熟機制應對，委員會未有舉行會議，不代表減少對市民保護。
陳國基上周六（8月9日）出席商台節目《政經星期六》，指應對極端天氣督導委員會為當天文台預料惡劣天氣，將為廣泛地區帶來嚴重影響時，便會提前部署，包括召集各政府部門。對於8月5日「黑雨」生效逾11小時，陳國基指天文台已多次解釋雨量較難預測。
他指當局有成熟機制應對天災，包括緊急事故監察及支援中心會在八號風球或以上及黑雨期間自動運作，中心近日已提升為指揮中心，部門代表皆為處長級人員。
政府新聞處圖片
【獨媒報導】《頭條新聞》2020年一集節目被指侮辱警方，通訊事務管理局終極敗訴，所有警告維持撤銷。當年提出司法覆核挑戰通訊局的記協及港台工會昨日發聲明，指纏訟逾五年，終還製作團隊公道，惟港台早已停播《頭條新聞》，已造成的傷害無法挽回。
【獨媒報導】新一份《施政報告》將於9月公布，目前正進行公眾諮詢，多個關注勞工權益及長者安老團體周六（8月9日）舉行記者會，提出設立全民退休保障等多項建議。有團體代表提到，目前市道非常差，不少工友失業，促設暫停輸入外勞機制。
團體批外勞爭飯碗
今年5月1日法定最低工資水平提高至時薪42.1元，全民退保關注組李志恩指水平仍然過低，未能改善基層市民生活質素。她指本港有結業潮，不少本地勞工失業，加上外勞爭飯碗，促設免審查「失業援助金」。她批評政府續輸入外勞，「仲輸入外勞有咩居心？是搞好呢個香港定搞衰呢個香港呢？」
（獨媒報導）港隊代表李健禧上月遠赴土耳其伊斯坦堡，在世界大學生健力賽勇奪深蹲冠軍及總成績季軍，並以228.5公斤的深蹲成績打破世大紀錄（體重66公斤以下組別）。當日，他上台領獎時所穿的港隊代表制服，藍白色設計、印有香港區徽，是他前年被要求自費購買的，價值800元。
2023年，李健禧在亞太非區比賽中已經得過深蹲冠軍，同時打破香港及中國的紀錄（體重66公斤以下組別）。作為但紀錄保持者，他代表香港出外比賽前需要自行支付酒店、機票、報名費等過萬元的開支，亦沒教練陪同。如果向中國香港舉重健力總會（下稱「總會」）申請資助，需要符合參賽國家數目、比賽名次等要求，但最多也只可收到90%資助，而且到埗後的交通和飲食等支出要自行繳付，變相「倒貼」出賽。
比賽過後，他主動聯絡《獨媒》記者，希望更多人認識健力這項運動之餘，也能引起政府關注資助的問題：「我好幸運，有屋企支持，但以我所知，我有兩、三個一齊練嘅朋友，因為財政考慮而卻步⋯⋯如果佢哋參加（土耳其）呢個比賽，都好大機會有獎牌。」
他坦言，擔心過發聲會帶來後果：「我都有諗過⋯⋯唔係有諗過，係非常深思熟慮。我有擔心過，訪問之後有機會被取消代表港隊資格，但係我覺得，呢個唔止為咗我，仲有好多其他運動員。始終要有一個人出嚟講嘢，反映有呢個問題存在。」
