【獨媒報導】去年9月「五百年一遇」暴雨下黃大仙站水浸，以及10月九號風球下逾千名旅客滯留機場，引起社會關注，立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會，今早討論鐵路系統在極端天氣下的應對措施。立法會議員張欣宇提到，過去五年因九號風球或以上致露天段列車停駛僅影響10多小時行車時間，認為不值得為此而冒險行車，亦不應忘記「曾出事」的歷史，盼港鐵及政府堅守專業。

港鐵提交的文件指，目前大部分港鐵站的出入口皆高出街道地面至少450毫米，並配備1.2米高防洪板，鐵路隧道沉管路段亦按需要安排防洪閘。就去年9月7日及8日的「五百年一遇」暴雨事件，港鐵指已採取一系列措施，包括在紅雨生效時加強監察、黃大仙站B3出入口防水門前加裝防洪板、配備額外裝備如柴油驅動水泵等處理嚴重水浸工具；進行新一輪災難性洪水應急演練；探索使用新科技如水位感應器等。

26個車站及42個出入口列水浸黑點

【獨媒報導】由亞洲足協主辦的電競亞洲盃「AFC eAsian Cup 2023」，因港隊在遊戲中的名稱只有「Hong Kong」，而沒有「Hong Kong, China」，中國香港足球總會最終退出賽事。足總主席霍啟山在回應事件時稱，今次只是按指示辦事：「對我哋嚟講，一定係運動員非常之重要，不過我哋都要按照指示去做，我哋都係揸正嚟做。」

尖沙咀中間道地盤四級大火（資料圖片）

（獨媒報導）消防處今日（1日）舉行年終回顧記者會，指去年接獲逾3萬宗火警，較2023年增加3.8%；另處理逾4萬宗特別服務，當中約800宗出現在9月的「500年一遇」暴雨，較平日多2.5倍。處長楊恩健解釋各類警鐘誤鳴合計共逾2.7萬宗，按年升約1,500宗，其中在超強颱風及「五百年一遇」暴雨期間錄得約千宗。

消防處重點配合政府「日夜都繽紛」施政方針的是加快處理牌照程序，楊恩健透露由原先34個工作天，縮減至現時5天。

「500年一遇」特別召喚急增 較平日多2.5倍

【獨媒報導】香港心理衞生會公布最新「全港抑鬱指數調查」，發現香港人的抑鬱程度再創新高，有33%人有中度至重度抑鬱，是同類調查新高，比經歷2019年社會運動及疫情做的調查，抑鬱情況更差。整體受訪者過去一年的壓力來自家庭、工作、健康及經濟。18至24歲年齡層，最大壓力來自學業，組織認為並非單純增加學習支援或學位就可解決，社會要提供空間予青年發展。

香港心理衞生會由2012年起，每隔兩年進行一次「全港抑鬱指數調查」。是次調查與香港大學社會工作及社會行政學系合作，於去年5至11月透過街站及網上問卷，共訪問2,904名市民。調查顯示，香港人的抑鬱指數創新高，在6次相同的調查中最令人擔憂，當中「中重度至重度抑鬱」相比2020年的32%，再上升至33%，當中有19%受訪者選擇不處理。