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傳文憑試英文科口試轉網上應試 考評局:研究顯示大致可行、未有實施時間表

【獨媒報導】網上有指考評局擬將中學文憑試英文科口試轉為網上應試,考評局回覆《獨媒》查詢時指,自2021年起邀請學校進行可行性研究,結果顯示「大致可行」,參與研究的師生亦反應正面,但就強調暫無實施時間表,未來會繼續諮詢不同持份者,承諾有關改動不會影響中學文憑試的質素與公平。

已移居英國的考評局前評核發展部歷史科經理楊穎宇,他日前在社交網站發文指,考評局代表日前在英文科試後簡布會,公布局方正研究網上考口試。楊穎宇引述有份出席的教師指,局方代表在會上解釋是基於近年出現越來越多行政困難,國際性考試採用網上形式亦是大勢所趨。

中學文憑試英文科口試佔全科10%,分為個人短講和小組討論,現時考生需要親身到考場應試。楊穎宇就質疑,考評局將英文科口試改為網上應考,只為對內地考生提供方便。

對於是否改為網上應考,考評局回覆查詢時稱,暫時未有實施網上考核安排的時間表,將繼續諮詢不同持份者,確保有關改動不會影響文憑試的質素與公平,局方會適時公布。

另外,考評局的回覆亦與楊穎宇引述試後簡布會內容接近,局方解釋指,電腦化考核已成國際考評的發展趨勢,加上文憑試英國語文科說話考試在疫情期間未能舉行,學校與學生在疫情下亦熟習透過網上進行小組討論等教學活動。

疑披露西灣河開槍警資料  私隱公署拘24歲男子涉網上起底

(獨媒報導)私隱專員公署表示,今日在九龍拘捕一名24歲男子,涉嫌對警員及其家人「起底」,並在未得當事人同意下披露其個人資料,涉違反《私隱條例》,該男子現時被拘查。私隱專員公署指,事件涉及今年7月有人在一個社交媒體平台懸紅「通緝」一名在2019年反修例運動執勤的警員,其後有人留言及貼上該警反其家人的個人資料和相片。

翻查資料,一個叫「石鳴新聞社 ROCK & ROAR」的Facebook專頁,曾在今年7月17日公開貼文指要「通緝」2019年11月11日於西灣河執勤並開槍的警員及其家人,並稱懸紅金額是100萬英磅。該貼文現時已被刪除。

「通緝」貼文已被刪

私隱專員公署公布,被「起底」的事主是一名警務人員,曾在2019年參與一次拘捕行動,因此事後被人「起底」。公署又指,有一個社交媒體平台在今年7月,聲稱懸紅「通緝」事主。同日,有人回覆上述發文,先後針對事主及其家人發布兩張自製「通緝公告」,當中載有事主及其家人的個人資料,以及列出數項虛構事主及其家人涉及的罪名。

大館辦前域多利監獄常設展覽  談歷史演變盼消除圍牆隔膜

(獨媒報導)大館將於11月起,在前域多利監獄B及D倉開放翻新後的常設文化古蹟展覽,予公眾參觀。展覽以鐵窗生活為主題,展示前獄卒、更新人士、懲教主任等的訪問,亦會講述昔日不人道的在囚人士待遇及監獄改革的歷史。大館文物事務部主管鍾妙芬表示,盼能消除監獄圍牆的隔膜,令公眾明白文化遺產與當今社會、甚至未來,有何重要的文化意義和價值。

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大館文物事務部主管鍾妙芬

保護海港協會:從未反對小型項目 不明白修例需要

(獨媒報導)政府擬修訂《保護海港條例》訂明的 「凌駕性公眾需要」要求,日後小型工程獲司長級政府人員批出豁免即可填海。保護海港協會反對修例,指現行《條例》沒有阻礙任何關乎公眾利益的項目,當局亦未有說明哪些項目因《條例》所限無法推行。立法會一個委員會今日舉行公聽會,協會副主席徐嘉慎出席,指該會從未反對符合公眾利益的小型項目,不明白為何要修例。

保護海港協會:一直無反對政府推行小型填海

三隧分時收費 紅隧小巴擬加價 商會:唔係我哋錯,係政府嘅錯

【獨媒報導】政府昨日公布三隧分流的第二階段「分時段收費」措施,將在12月10日凌晨5時實施。俗稱「搵食車」的商用車,將會全日劃一收50元,行走紅隧的過海紅色小巴最大影響,每次隧道費由10元大增至50元。業界商會主席今早在電台節目批評政府離地,不斷游說業界走西隧分流是「天方夜譚、不切實際」。他稱只能加價,叫市民體諒,「呢啲唔係我哋錯,係政府嘅錯」。他又指政府鼓勵夜經濟,一旦小巴加價,市民或「夜晚唔出街」。

香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華今早在商台《在晴朗的一天出發》節目表示,現時不少過海紅色線,都集中在中環及銅鑼灣,終點在旺角,因此行走紅隧,經加士居道再入彌敦道,「你(政府)叫我行西隧有咩可能?根本係浪費時間」、「乘客都詐型啦,行西隧咁遠」。

民間搜救團:明白山嶺搜救危險但作為香港人望伸出援手

【獨媒報導】17歲失蹤男拔中學生曾憲哲昨日(10月11日)在馬鞍山郊野公園被尋回,他清醒送院。消防處在港台節目提到,處方周二透過無人機拍攝逾萬張照片,製作季節性地圖收窄搜索範圍。不少民間團體亦有參與搜救,消防處明言與民團沒有合作,又指山嶺救援屬非常高風險任務,消防人員有專業訓練及裝備。香港守望者服務團創辦人Anson在同一節目指,明白山搜救援屬危險及困難任務,但作為香港人,會希望能向有需要的人伸出援手。

消防處助理消防區長周焯峰今早在港台節目指,昨日行動集中搜尋廢屋及溪澗。他指曾同學看見救援人員是神智清醒,人員與其進行簡單對答及確定其身體狀況,並提供衣物及飲品,在簡單治理後由直升機送院。

點搵返曾憲哲?消防處出動無人機加AI分析

(獨媒報導)17歲學生曾憲哲失蹤8日後被尋回,他今午在馬鞍山郊野公園被發現時神志清醒,但沒有穿上衣物,位置遠離主路徑約100米,接近老鼠田坑的水源位置。到底點樣搵返曾憲哲?消防處使用科技儀器作搜索功不可沒,助理消防區長周焯峰表示,人員在制定搜索安排時,透過無人機拍攝影片,再轉化成相片,再使用人工智能技術作分析,在收窄搜索範圍後決定重點到有水源、密林地方作搜救:「所以我哋今日『好彩地』搵到呢位失蹤人士。」

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譚香文入稟區院告龍蟠苑法團 要求禁止在緊急車輛通道棄大型垃圾

【獨媒報導】黃大仙區議員譚香文日前(9日)入稟區域法院,控告龍蟠苑業主立案法團棄用原先位於龍珊閣的大型傢具垃圾收集站,轉而允許住戶於屋苑內的緊急車輛通道位置棄置大型傢具。她認為於該處棄置垃圾對住戶造成滋擾,危急情況時會阻礙車輛出入,而垃圾亦惹蚊蟲滋生及產生異味,對屋苑環境造成影響,要求法庭頒令禁止法團繼續沿用該位置,並要求賠償其所承受的滋擾損失等等。

原告為譚香文及陳國中;被告為龍蟠苑(A-F座)業主立案法團。

入稟狀指,譚香文為黃大仙龍星選區議員,其辦事處位於龍蟠苑商場104室;而陳國中則為龍蟠苑龍璣閣一個單位的業主。

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譚香文

原告指大型垃圾棄置於緊急車輛通道阻危急車輛出入

三隧分時段收費12.10凌晨實施 運輸署稱車流已高出疫情前

【獨媒報導】政府早前提出三隧徵費方案,並於8月2日實施「633」固定收費方案,即西隧私家車收60元,紅隧及東隧收30元。運輸及物流局聯同運輸署今日舉行簡布會,宣布於12月10日凌晨五時實施第二階段「644」「不同時段不同收費」方案,即私家車「繁忙時段」西隧收60元,紅隧及東隧收40元。運輸署表示,「633」方案實施後,三隧整體過海車流量在9月第三至第四周,達98,800架次,較8月尾方案實施前高出約9%,同時較疫情前2019年的96,400架次高出約3%,認為有需要在2023年年底前實施分時段收費,並預計實施後繁忙時間三隧整體車流可減少5%。

署方又指,「633」方案實施後,三隧有分流出現,紅隧車流在8月下跌5%,東隧車流8月維持不變,惟西隧車流在8月增加13%,並在9月持續增加,並認為主要由是的士車流變化所致。雖然西隧車流有所增加,但署方認為,西隧交通流量仍相對暢順。

陳國基任區選資審會主席  非官守成員包括譚惠珠

(獨媒報導)區議會換屆選舉下周二開始接受提名,行政長官李家超今日委任區議會資格審查委員會成員,政務司司長陳國基出任主席,非官守成員包括前基本法委員會副主任譚惠珠、現任副主任黃玉山,及資深大律師莫樹聯。

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譚惠珠

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