10000億元是什麼概念?我們可以由過往10年的基本工程儲備基金評估一下。
香港所有公務工程項目的支出,都由基本工程儲備基金支付。過往10年(2008–2018年),基本工程儲備基金的工程開支是7500億元,每年平均的開支是750億元;10000億元,即是比過往10年的所有開支,包括廣深港高鐵、港珠澳大橋和沙中線等,以至醫院、學校和道路等建設的總和,還要多出三分之一!
中央也執意「去產能」
政務司司長張建宗在10月7日的網誌預計:「未來5年,香港每年的整體建造工程量,會維持在2500億至3000億元的高水平」;「未來10年,政府在基建的總投資將超過10000億元。」不知道這10000億元與人工島的10000億元,有多少是重疊的?但完全可以預計,隨着工程成本的進一步上漲,未來基建的總開支只會比現在的更瘋狂、更誇張。
通過積極財政政策的方式,興建大型基建推動經濟,這種凱恩斯式經濟學的手段,乃起源於1920年代末的經濟大蕭條(甚或是早於1850年代法國的第二帝國)。2008年金融海嘯後,中央政府宣布動用40000億元人民幣救市,大部分資金亦是用在基建上。但套用在號稱「小政府、大市場」、「全球最自由經濟體系」的香港,實在是說不出的弔詭。



