【獨媒報導】運輸署計劃今年7月起,規定新購專營巴士強制安裝司機狀態監測系統,以監察司機疲勞及身體狀況。民建聯立法會議員陳恒鑌今早在港台節目表示,目前系統「唔係非常之聰明」,容易誤判,如擰頭望鏡及轉線已觸發系統,或過度滋擾司機駕駛,甚至令他們感到煩厭關掉,只會令系統「得物無所用」。他認為需要調教一套更合適香港道路及具說服力的系統,方能全面強制安裝所有私家車及商用車輛。
汽車高級駕駛協會主席江日雄則提到,有大型私家巴士車隊逾一半車輛已安裝相關系統,意外率減低一成,認為成效明顯,「一成講起嚟好似唔係好多,如果呢個車隊一年發生300宗交通意外,可以減少30宗,好值得去做。」
陳恒指目前系統不夠聰明
運輸及物流局局長陳美寶昨日在立法會上指,目前近四成專營巴士及的士車隊,已安裝司機疲勞狀態系統,主要觀察司機雙眼是否閉上及眨眼次數,以判斷是否精神不足而發出聲響及座椅震動提示。
今早電台節目上,陳恒鑌亦提到,警示系統只屬輔助,指「唔係裝咗個系統就萬事大吉」。他認為須要檢視緊急道路及工程防護設施,建議引入自動系統擺放雪糕筒等。











